Nos entusiasma finalmente presentar nuestra nueva línea de turbos de instalación directa para camionetas Dodge Cummins de 1989 a 2002. No se trata de unidades estándar. Son turbos diseñados específicamente para un alto rendimiento, diseñados para el uso diario, ya sea para remolcar cargas pesadas, conducir a diario o construir una configuración compuesta para obtener una gran potencia.
En este video, analizamos los nuevos turbocompresores Aggressor de 60, 62 y 67 mm, explicando cómo cada tamaño ofrece diferentes beneficios según sus objetivos. Abordamos las especificaciones de la turbina y el compresor, las características del carrete, el tamaño de la carcasa y las capacidades de potencia, desde 500 HP hasta más de 700 HP. También verá las diferencias clave entre estos nuevos modelos y los turbos tradicionales HX35 o 351, especialmente en cuanto al control de la válvula de descarga, las opciones de brida de salida (HX35 vs. HX40) y la sincronización del compresor para aplicaciones compuestas o cambios personalizados.
También presentamos nuestros nuevos codos de fundición de acero inoxidable, que facilitan más que nunca la adaptación de estos turbos a su bajante actual, ya sea con una configuración de fábrica o personalizada. Con opciones de acabado en bruto y recubierto, podrá combinar el rendimiento con una estética impecable bajo el capó.
Si está construyendo un Cummins de 12 válvulas o de los primeros 24 válvulas y busca obtener grandes beneficios sin mucha fabricación, este es el siguiente paso. Para conocer todas las especificaciones, precios y detalles de compatibilidad, visite powerdrivendiesel.com. ¿Tiene alguna pregunta? Déjela en los comentarios o llámenos. Estamos aquí para ayudarle a construirlo bien desde el principio.
Power Driven Diesel es un taller especializado en rendimiento dedicado a la ingeniería y desarrollo de tecnologías turbodiésel de alto rendimiento.
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