¿Qué es una culata con puerto CNC y cómo beneficia a su remolque o camioneta de calle con motor Cummins? El equipo de Power Driven Diesel le guía paso a paso en el proceso de desarrollo de una culata Cummins de 24 V con puerto CNC utilizando el software y los equipos más recientes de Rottler en la máquina de puerto CNC EM69HP de 5 ejes. Tras completar el proceso de puerto CNC, la acción se traslada al dinamómetro de chasis, donde se prueba la culata Cummins 6.7 de serie frente a la culata Cummins de 24 V con puerto CNC de etapa 2. A continuación, Todd analiza los datos cuidadosamente, analizando y comparando la potencia, la sobrealimentación, la presión de escape y la temperatura del aire en los turbos Borg 467 y Aggressor 476.
Solicite su culata de cilindro Cummins Stage 2 Hot-Street con puerto de 24 V aquí: https://powerdrivendiesel.com/product/pdd-cnc-ported-street-series-5-9l-6-7l-cummins-cylinder-head-24-valve-common-rail-bundle/
Solicite su culata de cilindro Stage 1 Tow-Ported 24v aquí: https://powerdrivendiesel.com/product/power-driven-stage-1-towing-performance-cnc-ported-cylinder-head-for-03-18-cr-5-9l-6-7l-cummins/
Todas las culatas de cilindros accionadas por potencia están disponibles aquí: https://powerdrivendiesel.com/product-tag/cylinder-head/
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00:00:00 Introducción
00:00:26 Cómo fabricamos un cabezal con puerto CNC
00:02:03 Fabricación de un cabezal con puerto CNC
00:07:45 Cambio de cabeza
00:08:27 Cabezal portado vs. cabezal estándar Aggressor 476
00:13:26 Cabezal portado Aggressor 476 vs. cabezal estándar Aggressor 480
00:15:55 Cabezal portado vs. cabezal estándar Aggressor 467
00:21:05 Ported Head: Consideraciones finales