El equipo de Power Driven Diesel les trae otra prueba de dinamómetro con turbocompresores, con una Dodge Ram 2005 con más de 320.000 km y un motor Cummins de 5.9L. Probamos el turbo HE351cw de fábrica contra tres turbos de actualización populares: el Aggressor HE351 60/67, el Aggressor HE351 62/67 y el Borg Warner 362sxe. Analizamos a fondo los datos, mostrando potencia, torque, sobrealimentación del motor, presión de escape y temperatura de los gases de escape (EGT). ¡Sintonicen para ver qué turbo se destaca con la calibración de fábrica del motor y una puesta a punto de máxima potencia!
Consigue tus turbos Power Driven Aggressor HE351 aquí: https://powerdrivendiesel.com/product-category/turbochargers/power-driven-diesel/turbos/?v=9940f80231c4
Consigue tus Borg Warner 362sxe Turbos aquí: https://powerdrivendiesel.com/product/borg-warner-s300sxe-drop-in-for-3rd-gen-dodge/
Hola Todd de Power Driven, ¡me sorprendió mucho ver al Aggressor HE351 62/67 triunfar en esta prueba de turbos! Si tienes algún comentario sobre este video, ¡déjame tus preguntas!
Power Driven Diesel es un taller especializado en rendimiento dedicado a la ingeniería y desarrollo de tecnologías turbodiésel de alto rendimiento.
Contáctenos:
435-962-9555
info@powerdrivendiesel.com
https://powerdrivendiesel.com
https://www.facebook.com/powerdrivendiesel/
https://www.instagram.com/powerdrivendiesel
00:00:00 Introducción
00:00:56 Datos de sintonización de acciones
00:01:12 Datos de ajuste de stock: par motor y caballos de fuerza
00:04:06 Datos de ajuste de stock EGT y caballos de fuerza
00:07:01 Datos de ajuste de stock, aumento de presión de transmisión y caballos de fuerza
00:10:04 Reflexiones sobre las pruebas de dinamómetro de serie
00:10:33 Datos de ajuste de esfuerzo máximo, par motor y caballos de fuerza
00:11:48 Datos de ajuste de esfuerzo máximo, par motor y caballos de fuerza
00:12:46 Datos de ajuste de esfuerzo máximo EGT y caballos de fuerza
00:13:55 Ajuste de esfuerzo máximo: aumento de datos, presión de conducción y caballos de fuerza
00:19:37 Turbo Shootout: Reflexiones finales.

