Competición por el Cummins Turbo de 2005

El equipo de Power Driven Diesel les trae otra prueba de dinamómetro con turbocompresores, con una Dodge Ram 2005 con más de 320.000 km y un motor Cummins de 5.9L. Probamos el turbo HE351cw de fábrica contra tres turbos de actualización populares: el Aggressor HE351 60/67, el Aggressor HE351 62/67 y el Borg Warner 362sxe. Analizamos a fondo los datos, mostrando potencia, torque, sobrealimentación del motor, presión de escape y temperatura de los gases de escape (EGT). ¡Sintonicen para ver qué turbo se destaca con la calibración de fábrica del motor y una puesta a punto de máxima potencia! Consigue tus turbos Power Driven Aggressor HE351 aquí: https://powerdrivendiesel.com/product-category/turbochargers/power-driven-diesel/turbos/?v=9940f80231c4 Consigue tus Borg Warner 362sxe Turbos aquí: https://powerdrivendiesel.com/product/borg-warner-s300sxe-drop-in-for-3rd-gen-dodge/ Hola Todd de Power Driven, ¡me sorprendió mucho ver al Aggressor HE351 62/67 triunfar en esta prueba de turbos! Si tienes algún comentario sobre este video, ¡déjame tus preguntas! Power Driven Diesel es un taller especializado en rendimiento dedicado a la ingeniería y desarrollo de tecnologías turbodiésel de alto rendimiento. Contáctenos: 435-962-9555 info@powerdrivendiesel.com https://powerdrivendiesel.com https://www.facebook.com/powerdrivendiesel/ https://www.instagram.com/powerdrivendiesel 00:00:00 Introducción 00:00:56 Datos de sintonización de acciones 00:01:12 Datos de ajuste de stock: par motor y caballos de fuerza 00:04:06 Datos de ajuste de stock EGT y caballos de fuerza 00:07:01 Datos de ajuste de stock, aumento de presión de transmisión y caballos de fuerza 00:10:04 Reflexiones sobre las pruebas de dinamómetro de serie 00:10:33 Datos de ajuste de esfuerzo máximo, par motor y caballos de fuerza 00:11:48 Datos de ajuste de esfuerzo máximo, par motor y caballos de fuerza 00:12:46 Datos de ajuste de esfuerzo máximo EGT y caballos de fuerza 00:13:55 Ajuste de esfuerzo máximo: aumento de datos, presión de conducción y caballos de fuerza 00:19:37 Turbo Shootout: Reflexiones finales.