Bienvenidos a la primera prueba de nuestra nueva serie de pruebas de bombas de elevación . Fabricamos una bomba de elevación mecánica y necesitábamos verificar su rendimiento. En esta serie de pruebas, verificaremos el rendimiento de nuestras bombas y también probaremos algunas bombas eléctricas. Esto nos permitirá brindarles datos precisos sobre nuestras bombas de elevación Predator .
Configuración de las pruebas de la bomba de elevación
Utilizaremos un sistema de prueba de bombas de elevación hecho a medida que nos permitirá obtener datos empíricos para recopilar, revisar y comparar en todas nuestras pruebas. El banco de pruebas consta básicamente de un motor trifásico acoplado directamente a la bomba de elevación Predator. Está controlado por un variador de frecuencia para controlar la velocidad del banco de pruebas. Queríamos asegurarnos de que esto proporcionara resultados precisos.
Durante las pruebas, vamos a capturar y registrar los siguientes datos:
- RPM del motor
- Galones entregados por hora
- Eficiencia volumétrica
- Tasa de inyección
- Consumo de caballos de fuerza
- Densidad del fluido (expresada en libras por galón)
- Presión antes y después del filtro
Probaremos la bomba en un rango específico de RPM: 2000 - 6000 rpm. En cada punto, ajustaremos el regulador para asegurarnos de mantener la presión en el lado limpio del filtro. Esto nos permitirá ver más fácilmente la caída de presión en el filtro.
Prueba 1: 2000 rpm, 4000 rpm y 6000 rpm a 40 psi
La primera prueba se ejecuta a 2000, 4000 y 6000 rpm simuladas a 40 psi. Primero, comenzamos a 2000 rpm.
Se puede ver que a 2000 rpm, funcionamos con una eficiencia de aproximadamente el 87 % y admitimos aproximadamente 942 cc.
Al alcanzar las 4000 rpm, obtenemos una presión diferencial de aproximadamente 2,2 kg (5 lb) en el filtro. En este punto, mantenemos una eficiencia de aproximadamente el 87 % y un consumo de 670 litros por hora, que es aproximadamente el máximo que alcanza una camioneta promedio.
Al alcanzar las 6000 rpm, solo vemos una diferencia de presión de aproximadamente 4.5 kg en el filtro. Alcanzamos unos 106 litros por hora y operamos con una eficiencia del 86,5 %.
Prueba 2: 2000 rpm, 4000 rpm y 6000 rpm a 80 psi
La segunda prueba aumenta la presión de la bomba de elevación del Predator a 80, y repetiremos las revoluciones del motor a 2000, 4000 y 6000 rpm. En la primera prueba a 2000 rpm, observamos una eficiencia de aproximadamente el 84,75 %, lo que permite una tasa de inyección de aproximadamente 915 cc y un consumo de 88 galones por hora.
A 4000 rpm, nuevamente tenemos una caída de presión de aproximadamente 2,2 kg. Transportamos unos 600 litros por hora y tenemos una eficiencia volumétrica de aproximadamente el 86 %.
Al alcanzar las 6000 rpm, alcanzamos unos 265 galones por hora y una eficiencia del 85 %. Además, buscamos una tasa de inyección de unos 920 cc.
Prueba 3: 2000 rpm, 4000 rpm y 6000 rpm a 120 psi
Un aspecto a tener en cuenta con estas bombas al alcanzar los 120 psi es que cuentan con una válvula de alivio interna como medida de seguridad. Esta es útil como etapa principal de regulación de presión si se desean varias etapas de regulación. Nuestras bombas vienen configuradas para que la válvula de alivio se active a 60 psi y se abra completamente a 80 psi. Para fines de demostración, hemos desactivado la válvula de alivio para mostrarle la capacidad de la bomba.
La primera prueba a 2000 rpm nos da una eficiencia del 82 % y 85 galones por hora. Esto es un poco menor que lo observado en pruebas anteriores, pero los resultados volverán a mejorar al aumentar las rpm. Esto se debe principalmente a que se trata de bombas de vena. Las venas dependen de la fuerza centrífuga para expandirse completamente contra el revestimiento, creando así el sellado dentro de la bomba.
Al aumentar la velocidad de esta bomba a 4000 rpm, notará que solo hay una caída de presión de dos kilos y medio en el filtro. La eficiencia volumétrica de la bomba de elevación ha aumentado hasta aproximadamente el 85 %, lo que permite una tasa de inyección de aproximadamente 920 cc y un caudal de aproximadamente 600 litros por hora.
Finalmente, aumentamos la prueba a 6000 rpm. Observamos alrededor de 262 galones por hora, una eficiencia del 85 %, 920 cc y una caída de presión de aproximadamente 10 lb en el filtro.
Tras estas pruebas, estamos satisfechos con el rendimiento en todos los rangos de presión y rpm. Además, ahora sabe exactamente qué vendemos y qué compra con una de nuestras bombas de elevación Predator.
Si tiene alguna pregunta sobre nuestras bombas elevadoras diésel Predator Power Drive o cualquier otro producto, llámenos al 435-962-9555, envíenos un mensaje de texto al 435-962-9506, contáctenos en Facebook , Instagram o deje un comentario a continuación. Intentamos responder todas sus preguntas lo más rápido posible.