El siguiente artículo fue escrito por Todd Welch, copropietario de Power Driven Diesel, y apareció originalmente en la edición de mayo de 2016 de la revista Diesel Tech .
Una de las mejores cosas de tener un camión diésel es lo fácil y divertido que es hacerlos
increíblemente potentes . Hay muchísimas maneras de aumentar su potencia, y cuando lo haces, la emoción de descubrir realmente el resultado de tu esfuerzo es una sensación increíble. ¡La mejor manera de obtener una verdadera medición de lo que has logrado es ir a un evento de dinamómetro y poner tu camión a prueba!
Para quienes no han asistido a un evento de dyno, quiero darles una idea de qué esperar y un artículo con instrucciones. A menudo, cuando se anuncia un evento de dyno, hay un período de preinscripción donde pueden inscribirse y ahorrar dinero en sus carreras. Si no se preinscriben, no hay problema; con gusto les cobrarán su dinero en el evento. Al llegar, primero diríjanse al mostrador de inscripción, donde les pedirán que firmen unas exenciones de responsabilidad y les proporcionarán todo el material necesario para correr.
https://www.youtube.com/watch?v=H1FGtzQfugg&authuser=0
Dependiendo del tamaño del evento, suele haber diferentes clases. Generalmente se basan en el tamaño y
número del turbo y si se usa óxido nitroso. Sin embargo, no todos los eventos tienen clases, y algunos son simplemente para probar tu camión en el dinamómetro.
Una vez que hayas terminado en el mostrador de registro, tendrás que poner tu camión en la fila. Mientras estés en la fila, podrás conversar con otras personas y ver un montón de camiones geniales. He hecho muchos amigos en estos eventos y siempre lo he pasado genial. Mucha gente en la fila habrá corrido antes, y todos los que he conocido en eventos anteriores han estado encantados de responder a todas mis preguntas.
Ahora te toca a ti. Puede que empieces a sentir nervios en este punto, pero no te preocupes, la cosa empeorará en un minuto. Una vez que estés atado al dinamómetro, te indicarán que pongas la camioneta en marcha y que la mantengas al ralentí para centrarla en el dinamómetro. ¡
No es momento de clavarla! Una vez que estés centrado, terminarán de atarte. En este punto, el operador del dinamómetro estará cerca de ti, hablando de tu recorrido. Lo más probable es que pongas la camioneta en sobremarcha para que el motor tenga la máxima carga. Esto permitirá generar el máximo impulso y, por lo tanto, la mayor potencia. El operador y tú hablarán sobre la velocidad o rpm al inicio y al final del recorrido. Luego, empieza a acelerar. Aquí es donde realmente me puse nervioso en mi primer recorrido. No sé por qué, ¡pero fue bastante intenso! El dinamómetro en este punto no tendrá mucha carga. Será bastante fácil alcanzar la velocidad predeterminada. Una vez que estés listo para pisar a fondo, normalmente le harás un gesto al operador y él aplicará la carga. Tú pisas a fondo y sueltas el pie una vez que hayas alcanzado la velocidad deseada. Así de simple. Normalmente consigues tres carreras y las dos siguientes son pan comido.
Aquí tienes un truco sencillo que muchos usan para obtener los mejores resultados. Suelo frenar para generar impulso antes de saludar al operador. Una vez que lo hago, piso a fondo el pedal y me aseguro de soltar el freno. Esto ayuda mucho a mantener el impulso completo durante toda la carrera. Si no alcanzas el impulso completo hasta altas revoluciones, podrías perder tu potencial máximo.
A menudo oigo a la gente preocuparse por romper sus camionetas en el banco de potencia. Si bien es posible, es mucho más probable que se dañen haciendo modificaciones en la calle. El funcionamiento en el banco de potencia es perfectamente suave y no sobrecarga la transmisión, a diferencia de las carreras a máxima potencia en un camino con baches. ¡Las únicas camionetas que he visto dañadas en el banco de potencia son camionetas de alta potencia que intentan alcanzar cifras desorbitadas! La realidad es que el banco de potencia es el lugar más seguro para alcanzar la potencia máxima en estas camionetas, así que si alguna vez has tenido éxito en la calle, lo más probable es que no tengas problemas en el banco de potencia. ¡Anímate y diviértete!
Si tiene preguntas sobre cómo configurar su camión para obtener los mejores resultados en el dinamómetro,
contáctenos o llámenos al 435.962.9555. Con gusto le ayudaremos a conseguir las mejores piezas para su camión, muchas de las cuales encontrará en nuestra
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