En esta publicación, queríamos compartir un consejo técnico muy sencillo pero útil: cómo sincronizar
el turbo de tu motor diésel . Si llevas mucho tiempo experimentando con turbos, esto puede resultarte sencillo. Sin embargo, si eres nuevo en el mundo de los turbos diésel o estás pensando en instalar el tuyo propio, puede resultar abrumador intentar alinear todo. Pero no te preocupes, es bastante fácil y te lo explicaremos a continuación.
Comprensión de las tres partes principales de un turbocompresor
Para empezar a cronometrar un turbo, es importante conocer y comprender las tres partes principales de un turbocompresor. Primero está la carcasa del compresor: el gran puerto de aluminio que suele verse en la parte frontal del turbo. A continuación, está el cartucho. Aquí se encuentran todos los componentes del turbo. Conecta la carcasa del compresor con la carcasa de la turbina. Y esta es la tercera parte principal de un turbo: la carcasa de la turbina.
Alineación de la carcasa de la turbina
Hay cuatro pernos que conectan la carcasa de la turbina al cartucho y a la carcasa del compresor. Para alinear la carcasa de la turbina, es necesario aflojar estos cuatro pernos, pero no retirarlos. Una vez aflojados, la carcasa del compresor y la carcasa de la turbina girarán libremente sobre el cartucho.
A continuación, conecte la carcasa de la turbina al colector de escape. Apriétela con los dedos para ver la alineación, pero también para mover y ajustar las piezas según sea necesario. Una vez colocada la carcasa de la turbina, alinee el cartucho con ella.
Alineación del cartucho turbo
Alinear el cartucho es bastante sencillo y solo necesita colocarlo como desee. Normalmente, esto implica que el
aceite drene verticalmente. Una vez que el cartucho esté en la posición deseada, apriete uno o dos pernos que lo conectan a la carcasa de la turbina. No importa cuáles, solo los que sean más accesibles. Una vez fijados, la carcasa y el cartucho ya no deberían moverse, y la carcasa del compresor debería ser lo único que gire libremente.
Alineación de la carcasa del compresor
Ahora que todo está listo, es hora de alinear la carcasa del compresor. Simplemente gire la carcasa hasta que se alinee con el tubo de admisión y conéctelo, incluso sujetando el
tubo de admisión . Luego, como antes, apriete uno o dos pernos que conectan la carcasa del compresor al cartucho para fijarlo en su lugar.
Ahora que todo está bien fijado, puedes quitar el turbo y apretar los tornillos restantes para asegurarte de que todo esté bien fijado. Ten cuidado de no apretarlos demasiado. Estos tienen un par de apriete especificado, pero ajustar una llave dinamométrica puede ser difícil, así que asegúrate de que todo esté bien ajustado, pero sin apretarlo demasiado.
Y eso es todo. Si tiene preguntas sobre otros turbos, estamos aquí para ayudarle. Llámenos al 435-962-9555, envíenos un mensaje de texto al 435-962-9506 o déjenos un comentario abajo. No olvide seguirnos en
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