Esta es la primera publicación de una nueva sección llamada "El Contenedor de Repuestos". En esta nueva sección, hablaremos sobre todo tipo de repuestos que podrías necesitar en tu camión. En nuestra primera publicación, hablamos de los nuevos pistones forjados de Hamilton Cams .
Pistones forjados Hamilton Cams
Estos pistones forjados son completamente nuevos, recién lanzados por Hamilton Cams. Hamilton está trabajando para lanzar al mercado nuevos productos de motor, y este es el más reciente. Estos pistones tienen características únicas e interesantes que analizaremos aquí y nos entusiasma usarlos en las próximas creaciones que verán.
Un auténtico pistón forjado para su motor diésel
Lo primero que debe saber sobre estos pistones es que son auténticamente forjados. Son extremadamente resistentes y soportan mucha más potencia que un pistón de fundición típico. Hamilton también les ha añadido un excelente recubrimiento de teflón.
Estos pistones vienen con una variedad de diseños de cuba. Estos pistones están diseñados para un motor Cummins de 6.7 litros y tienen una cuba diseñada específicamente para ese motor. También se pueden conseguir para otros motores, como los motores Common Rail anteriores. Dependiendo de su motor e inyector, debería haber un pistón adecuado para usted.
¿Qué es un pistón de matriz cerámica?
Al observar el pistón Hamilton de perfil, se observan dos materiales diferentes. La parte inferior del pistón es de aluminio forjado, y la superior, de matriz cerámica, es muy singular. Este material permite que el pistón mantenga su tamaño al calentarse.
Un pistón típico de aluminio forjado se expande aproximadamente 0,025 pulgadas a 500 grados. Incluso con la expansión de la pared del cilindro, se necesita bastante espacio libre para este tipo de pistones, lo que los hace muy flexibles. Con esta matriz cerámica, Hamilton ha reducido esa expansión a 0,003-0,004 pulgadas, lo que reduce drásticamente el espacio libre requerido.
Otra característica interesante de estos pistones es que se pueden usar anillos trapezoidales estándar para motores diésel. La mayoría de los pistones forjados de repuesto usan anillos planos para automóviles. Estos no. Nos entusiasma ver cómo funcionan los anillos específicos para diésel en comparación con los anillos para automóviles en nuestras próximas versiones.
Busque una futura construcción con estos pistones
Usaremos estos pistones en una futura versión para que puedan ver exactamente su rendimiento. Nos entusiasma ver cómo funciona la holgura estrecha. Nos preocupa un poco que estos puedan generar una marca en la pared del cilindro, pero si otros productos Hamilton sirven de referencia, es poco probable.
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