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MAISON
DODGE/RAM
Dodge Cummins 1re génération (1989-1993)
Dodge Cummins 12v 2e génération (1994-1998)
Dodge Cummins 2e génération 24v (1998.5-2002)
Dodge Cummins 3e génération (2003-2007)
Dodge Cummins 4e génération (2007.5-2018)
CHEVROLET/GMC
2001-2004 6.6L LB7
2004.5-2005 6.6L LLY
2006-2007 6.6L LLY/LBZ
2007.5-2010 6.6L LMM
GUÉ
1994.5-1997 7.3L
2017 (6,7 L)
Réglage du réducteur
1999-2003 7.3L
2003-2007 6.0L
2008-2010 6.4L
2011-2016 6.7L
2017-2025 6.7L
DIESEL À MOTEUR ÉLECTRIQUE
MEILLEURES VENTES
Filtres à air
Culasses
Engrenage
Jauges
Turbos
Huile et ATF
FORFAITS
Dodge Cummins 1ère génération 12v
Dodge Cummins 12v de 2e génération
Dodge Cummins 24v
CommonRail Dodge Cummins
6.0L Powerstroke
TURBOCOMPRESSEURS
Turbos à entraînement électrique
Systèmes composés à entraînement électrique
Turbocompresseurs à entraînement puissant
Borg Warner
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Carters de turbine
Accessoires Turbo
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Cartouche de palier en aluminium 6758 w.
Cartouche de palier en fer 6758 w.
68RFE 4C Snapring Retainer
Carter de transmission profond 68RFE
Convertisseur de couple à double disque 68RFE | Faible calage | Dodge 6.7 Cummins 2007-2018
Joint de casserole réutilisable 68RFE
Frais de transmission de base 68RFE
Filtre de transmission 68RFE 4X4
Vente
68RFE Transmission Pan-Off Upgrade Kit (07.5-18)
Réglage de la transmission 68RFE (2010+ uniquement)
Frais de noyau de corps de vanne 68RFE
69 mm, 9180
Prise d'air froid Powerstroke 7.3 S&B 75-5062
Kit de montage de carrosserie en silicone 7.3 Powerstroke S&B 81-1004
Kit de montage de carrosserie en silicone 7.3 Powerstroke S&B 81-1008
Filtre de remplacement 7.3 - Huilé S&B KF-1059
Remplacement de l'embrayage 5 vitesses du Ford Diesel 7,3 L (avec volant moteur)
Kit de conversion de volant moteur plein IDI pour Ford Diesel 7,3 L
Kit d'embrayage monodisque Ford PowerStroke (Turbo) 7,3 L IDI (avec volant moteur monobloc)
Cartouche de palier en aluminium 7064 w.
Cartouche de palier en fonte 7064 w.
Cartouche 7163
72 mm (96/87)
72 mm, 9180
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