En 2021, ce moteur Cummins de grande puissance a lâché au banc d'essai à plus de 2 300 chevaux et 4 200 tr/min. C'était violent, bruyant et suffisamment destructeur pour tordre le châssis. Nous avons mis le moteur sur palettes, l'avons mis dans un coin et avons juré de ne plus jamais le revoir.
Jusqu'à maintenant.
À l'approche du défi Ultimate Callout, nous décortiquons enfin les dégâts causés par l'une de nos pannes moteur les plus célèbres. Il ne s'agit pas d'un simple démontage, mais d'une enquête médico-légale. Des tests de débit des soupapes à un bloc fissuré, des bielles tordues et un arbre à cames littéralement arraché, nous mettons tout en œuvre.
Y a-t-il eu des problèmes liés à la pénurie liée à la COVID ? Un point faible dans le moulage des blocs ? Ou avons-nous simplement poussé les choses au-delà des capacités de la plateforme ?
Ce moteur nous réservait encore quelques surprises. Certaines pièces ont survécu, d'autres, moins. Et à la fin, nous avons appris quelques vérités cruelles sur ce qu'il faut pour atteindre un record de puissance.
Si vous vous êtes déjà demandé ce qui se passe lorsqu'un moteur diesel est poussé au-delà de ses limites, c'est le cas.
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