Nous sommes ravis de vous dévoiler enfin notre toute nouvelle gamme de turbos pour les camions Dodge Cummins de 1989 à 2002. Il ne s'agit pas de modèles standard, mais de turbos spécialement conçus pour une utilisation en conditions réelles, que ce soit pour le remorquage de charges lourdes, la conduite quotidienne ou la construction d'un système de turbocompresseur pour une puissance importante.
Dans cette vidéo, nous présentons les nouveaux turbocompresseurs Aggressor de 60, 62 et 67 mm, expliquant comment chaque taille offre des avantages spécifiques selon vos objectifs. Nous abordons les spécifications de la turbine et du compresseur, les caractéristiques du corps, les dimensions du carter et les capacités de puissance de 500 ch à plus de 700 ch. Vous découvrirez également les principales différences entre ces nouveaux modèles et les turbos HX35 ou 351 traditionnels, notamment en ce qui concerne le contrôle de la soupape de décharge, les options de bride de sortie (HX35 vs HX40) et le cadencement du compresseur pour les applications à turbocompresseur ou les modifications personnalisées.
Nous vous présentons également nos nouveaux coudes moulés en acier inoxydable, qui simplifient plus que jamais l'adaptation de ces turbos à votre downpipe, que vous utilisiez une configuration d'origine ou personnalisée. Avec des finitions brutes ou laquées, vous pouvez allier performances et esthétique soignée sous le capot.
Si vous construisez un moteur Cummins 12 soupapes ou un ancien moteur 24 soupapes et souhaitez des gains de performance importants sans un travail de fabrication important, voici la prochaine étape. Pour connaître les spécifications complètes, les prix et les détails d'installation, rendez-vous sur powerdrivendiesel.com. Des questions ? Laissez-les dans les commentaires ou appelez-nous. Nous sommes là pour vous aider à le construire correctement du premier coup.
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