L'équipe de Power Driven Diesel vous présente un nouveau banc d'essai de turbocompresseurs avec un Dodge Ram 2005 de plus de 200 000 miles, équipé d'un moteur Cummins de 5,9 L. Nous comparons le turbo HE351cw d'origine à trois turbos de remplacement populaires : l'Aggressor HE351 60/67, l'Aggressor HE351 62/67 et le Borg Warner 362sxe. Nous analysons en détail les données de puissance, de couple, de suralimentation, de pression d'échappement et de température des gaz d'échappement (EGT). N'hésitez pas à vous connecter pour découvrir quel turbo se démarque avec le calibrage moteur d'usine et un réglage optimisé !
Procurez-vous vos turbos Power Driven Aggressor HE351 ici : https://powerdrivendiesel.com/product-category/turbochargers/power-driven-diesel/turbos/?v=9940f80231c4
Procurez-vous vos turbos Borg Warner 362sxe ici : https://powerdrivendiesel.com/product/borg-warner-s300sxe-drop-in-for-3rd-gen-dodge/
Ici Todd de Power Driven, j'ai été vraiment surpris de voir l'Aggressor HE351 62/67 remporter ce duel turbo ! Si vous avez des commentaires sur cette vidéo, n'hésitez pas à me poser vos questions !
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00:00:00 Introduction
00:00:56 Données de réglage d'origine
00:01:12 Données de réglage d'origine Couple et puissance
00:04:06 Données de réglage d'origine EGT et puissance
00:07:01 Données de réglage d'origine Boost, pression d'entraînement et puissance
00:10:04 Réflexions sur les essais au banc d'essai
00:10:33 Données de réglage de l'effort maximal Couple et puissance
00:11:48 Données de réglage de l'effort maximal Couple et puissance
00:12:46 Données de réglage de l'effort maximal EGT et puissance
00:13:55 Données de réglage de l'effort maximal, pression d'entraînement et puissance
00:19:37 Turbo Shootout Dernières réflexions.