Lors de cette visite au Parts Bin, nous sommes ravis de vous parler d'un tout nouveau produit de Steed Speed Manifolds : le tout nouveau collecteur Steed Speed 3000 .
Développement du collecteur Steed Speed 3000
Pendant la COVID, nous avons effectué de nombreux tests de produits sur notre banc d'essai. Nous avons testé le débit du collecteur et son influence sur le débit de la culasse. Nous avons rapidement constaté qu'un collecteur d'origine bloquait le débit (voir certaines de nos vidéos de tests de collecteurs ici ). N'installez PAS de culasse à orifice sur votre Cummins avec le collecteur d'origine.
Nous avons commencé à cartographier les différents débits des collecteurs et avons rapidement constaté que le collecteur de compétition du Steed Speed captait le débit au-dessus de la culasse, même sans charge. En résumé, si la culasse souffle simplement de l'air dans l'atmosphère sans collecteur, le débit s'élève à un certain CFM, et l'installation du collecteur de compétition Steed Speed améliore le résultat par rapport à l'absence de collecteur. Jusqu'à l'arrivée de nos grosses culasses de compétition, atteignant environ 300 CFM. À cette taille, le collecteur de compétition est devenu un véritable goulot d'étranglement. Nous avons donc contacté Leen, le propriétaire de Steed Speed, pour lui demander s'ils proposaient des collecteurs plus grands. Il nous a répondu : « Non, pourquoi voudriez-vous un collecteur plus grand ? » Nous lui avons expliqué l'histoire jusqu'à présent : le collecteur de compétition a amélioré toutes nos culasses à évents, jusqu'aux plus grandes. Leen a répondu : « J'ai conçu ce collecteur à l'époque où les camions développaient environ 1 500 chevaux. » Quand je lui ai dit que nous avions atteint 2 700 ch, il m'a répondu qu'il n'était pas vraiment conçu pour une telle puissance. Il allait y réfléchir et nous recontacter.
Obtenir et tester le nouveau collecteur
Six ou huit mois plus tard, Leen nous contacte et nous annonce qu'il nous envoie un nouveau collecteur. Nous recevons ce magnifique collecteur, et Leen le trouve génial. Nous l'avons installé à la place de l'ancien qui empêchait le flux d'air et avons rapidement constaté que notre culasse s'écoulait mieux avec ce collecteur qu'avec lui. Ce nouveau collecteur Steed Speed 3000 améliore réellement les grosses culasses. Il est conçu pour ceux qui recherchent une puissance phénoménale, les motoneiges, les dragsters et les configurations de banc d'essai de compétition.Caractéristiques du collecteur Steed Speed 3000
Fondamentalement, ce collecteur est de conception similaire aux autres collecteurs Steed Speed, mais il est beaucoup plus épais, surtout lors des comparaisons côte à côte. En mesurant les deux, on constate que le premier mesure environ 5 cm d'épaisseur, tandis que le nouveau modèle 3000 mesure 2,58 cm. Pour ajouter cette largeur supplémentaire, le collecteur s'élargit à mesure qu'il s'éloigne des orifices. Sa paroi est également légèrement plus fine et il est même plus léger que celui du collecteur concurrent. Il comprendra également six orifices EGT individuels pour faciliter l'enregistrement des données.
