Resultados de la búsqueda para “12v cummins”: 3308 artículos
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The Mods That Are Silently Destroying Your Diesel
Ever dropped a stack of cash on a diesel performance mod and wondered why your truck drives worse than before? Yeah, we've been there. In this episode of the Power...
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Can a Ported Head Really Add 70+ Horsepower??
We’re back on the dyno with Vin D, and if you remember the last session, things got interesting fast. This truck previously laid down 666 horsepower on a single turbo...
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Inside the Record Breaking 4000 HP Diesel Dyno Run
This episode of the Power Driven Podcast features Will, Todd, and Meyer sitting down with Josh after his record setting Dyno hit. They cover the whole story from his three...
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Boost vs. Power: The Surprising Truth About Your Engine!
Everyone talks BOOST like more is always BETTER. But on a 12-valve, 22 psi makes 160 horsepower. That same 22 psi in a race gas engine? You're talking FOUR DIGITS...
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La 68RFE: ¿La mejor transmisión de la historia?
Este es un video subido de nuevo. Estamos migrando los podcasts de nuestro canal dedicado a nuestro canal original para una mejor experiencia para los espectadores. ¡Gracias por su paciencia!...
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LS Engine Timing: Why 45 Degrees Isn't Blowing Up!
Your factory tune is running 40+ degrees of timing at cruise, and you're wondering how it's not grenading itself? It all comes down to how full that cylinder is. Light...
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Why the Diesel Community Is Calling Todd a PURSE POACHER
Todd poached a purse and the diesel community is not happy about it. He showed up to a Blue Collar class drag race in Phoenix with a high mileage Cummins...
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We Had to Pick Just 3 Tow Truck Upgrades… Here’s What Won
If you had to pick just three upgrades to make your tow truck better, what would they be? In this episode of the Power Driven Podcast, Will, Todd, and Meyers...
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We Broke Down a Built Transmission on a 2001 VP-44 Tow Rig
We slipped the built transmission in our 2001 VP44 tow rig and tore it down to see exactly what failed. This Power Driven Diesel video features Myer and Will and...
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Should You Re-Torque Factory Head Bolts Before Adding Power?
Here you go, cleaned up and still engaging: Factory head bolts can hold more than people think. Cold engine. No loosening. Re torque to 130 ft lbs, center out. ....
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Is Your High Output VP44 Actually Holding You Back?
HO vs SO... Which VP44 actually responds better to mods? The High Output had smaller plungers and a more aggressive cam. That means less volume to work with. Drop a...
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Resumen del Campeonato Mundial NHRDA 2016
El compañero de Power Driven Diesel, Will Terry, participó en el Campeonato Mundial NHRDA 2016 y tuvo una gran actuación, quedando segundo en la clase 10.90. Will corrió un rápido...
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Willard Hits 451 HP Best VP44 Dyno Yet
Guys, we are back with our VP44 powered truck Willard. Back on the road. Back on the dyno. This one follows Myer and the Power Driven Diesel crew as we...
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DON'T WASTE YOUR TIME on a 1st Gen work truck...
Thinking about a first gen because of the look Totally get it. The style is timeless and the square body turns heads. If you want a truck to work and...
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¿Qué está arruinando el rendimiento del diésel? ¡Arreglémoslo!
En este episodio del Power Driven Podcast, nos reunimos con nada menos que Lenny Reed de Dynomite Diesel Products (DDP), una de las empresas más respetadas en tecnología de inyectores...
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Why More PSI Isn't Always More Power!
HX35 at 40 PSI is just blowing hot air... right? WRONG. 🔥 We debunk one of the biggest turbo myths floating around the forums. Spoiler: it's not the intercooler temps...
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Diesel Power Basics Every Truck Guy Should Know
Diesel really is king when it comes to doing real work, and in this episode of the Power Driven Podcast the crew slows things down and explains why in plain...
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$9000 Cylinder Heads! Is It Worth The INSANE Price??
Want big power? It starts with your head. Factory iron race heads are running $9,000 to $9,500, and every dollar is earned. We're talking shelf cutoffs, billet runner intakes, and...
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El contenedor de piezas: sujeción de la batería, indicador de temperatura de la transmisión
Trabajamos constantemente en nuevas piezas y productos para sus camiones. En esta visita a "The Parts Bin", destacamos algunos productos desarrollados y lanzados recientemente: Sujeciones de batería de 2.ª generación...
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Cómo este camión generó 3000 HP en la UCC 2025
En este episodio del Power Driven Podcast, nos reunimos con Josh McCormick, campeón del Ultimate Callout Challenge 2025, para desglosar todo lo que implicó su fin de semana ganador. Desde...
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Aggressor 60-9 Turbo vs. HX35 de serie: ¡Resultados reales de remolque y dinamómetro!
¡Lo pediste, y ahora te lo entregamos! Acabamos de lanzar nuestra nueva serie Aggressor 60-9 turbo, y hoy la ponemos a prueba contra el HX35 de serie, de eficacia comprobada,...
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De la pista de carreras al Burnout Pit: ¡nuestro fin de semana más salvaje hasta ahora!
Comenzamos la temporada de carreras 2025 en el Desert Sun Nationals en Phoenix, Arizona, y este fin de semana lo tuvo todo: carreras de aceleración diésel, destrozos de turbo, fallos...
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Retrospectiva: La historia no contada de nuestro primer camión UCC
En este episodio del Power Driven Podcast, nos remontamos a nuestros inicios compitiendo en el Ultimate Callout Challenge. Si alguna vez te has preguntado qué se necesita para construir un...
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What to Look For When Buying Someone Else's Unfinished Project
Buying someone else's unfinished project truck sounds like a shortcut, but it can turn into one of the most expensive decisions you make. Todd, Will, and Myer break down exactly...
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