En nuestro último video, tomamos
un Cummins diésel de 1998 de fábrica (con caja de aire frío, pero nada más) y lo probamos en el dinamómetro. Luego, instalamos AFC LIVE y comparamos los resultados.
https://www.youtube.com/watch?v=NeYoZZMrFkQ
Prueba 1: Prueba de dinamómetro con configuración de serie de Ram Diesel 1998
Este camión viene de fábrica con 180 hp al cigüeñal. No tiene mucha potencia y no es muy divertido de conducir. En nuestra primera prueba de dinamómetro, lo llevamos a unas 96 mph y 2400 rpm. Planeábamos llevarlo a 2500 rpm, ¡pero el camión no nos lo permitió!
Nuestra prueba reveló que alcanza los 163 hp y el torque máximo es de 368 ft/lbs. Estas camionetas durarán muchísimo con este nivel de potencia, pero definitivamente hay margen de mejora.
Prueba 2: Cummins Diesel con control de abastecimiento de combustible AFC LIVE
En la segunda prueba, alcanzamos unas 2500 rpm. Con AFC LIVE, pudimos llevar la camioneta un poco más allá de lo normal. Alcanzamos la potencia máxima con AFC LIVE hasta 337 hp (casi el doble) y el torque alcanzó las 932 lb.
Quizás también hayas notado que el AFC LIVE fue mucho más rápido que la primera prueba. Ambas pruebas llevaron el tambor del dinamómetro de 1300 a 2400 rpm. La primera prueba nos llevó unos 40 segundos antes de darnos por vencidos. El AFC LIVE nos llevó entre 9 y 10 segundos hacer el mismo trabajo.
Con AFC LIVE y nuestro kit de viaje máximo, logramos duplicar la potencia de esta camioneta. Y puede hacer lo mismo con tu diésel. Consigue uno hoy mismo
en el taller .
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