{"title":"Colt Cams","description":null,"products":[{"product_id":"stage-3-towing-cam","title":"Arbre à cames Colt Cams Stage 3 « Big Stick » (4bt) ","description":"\u003cdiv id=\"cmp_product_description_bar\" class=\"readytheme-contentsection\"\u003e\n\n\u003csection class=\"cmp-product-details-bar row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\"\u003e\n\n \u003cp\u003eL'arbre à cames Cummins Colt Cams Stage 3 « Big Stick » C.343.S-4BT offre d'excellentes performances et une excellente maniabilité. Il s'agit de l'arbre à cames Cummins le plus populaire de la gamme Colt Cams. Colt a travaillé dur sur ses profils d'arbres à cames et a testé plus de 50 combinaisons différentes au banc d'essai pour vous offrir l'arbre à cames ultime. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection class=\"cmp-product-section cmp-product-description open animate--fade-in\" data-scroll=\"\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cmp-product-section__inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-description__content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eÉtape 3 :\u003c\/strong\u003e Surnommé le « Big Stick », cet arbre à cames Cummins C.343.S-4BT est celui qui a le plus gagné en popularité. Offrant un couple et une puissance à mi-régime optimaux, il offre néanmoins un bon régime moteur et une bonne maniabilité. Aucune modification n'est requise, mais un jeu de ressorts est recommandé. De plus, le secret des performances exceptionnelles de ces arbres à cames réside dans leur vitesse de rampe et leur accélération.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Suivez les instructions d’installation de Cummins, utilisez des quantités adéquates de lubrifiant d’assemblage.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Couple de serrage - 44 pi-lb. Utiliser du Loctite rouge.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Lors de l'utilisation d'un dispositif de retenue sur Common Rail, un jeu est requis.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Utilisez toujours des poussoirs neufs ou re-couronnés.\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eLes billettes moulées Big Stick nécessitent des poussoirs 24 V de 2e génération. Référence Cummins : 3942565\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Si vous utilisez une rampe commune avec une culasse plus grande, assurez-vous qu'elle dépasse le lobe n° 5 de la pompe à carburant sur les moteurs 12 V. Les blocs CR devraient être en bon état, mais vous devez tout de même vérifier. Si votre engrenage n'est pas complètement enfoncé, les poussoirs pourraient se toucher.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Un jeu supplémentaire peut être nécessaire avec les bielles de rechange.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e L'utilisation d'une came à insertion directe est possible dans la plupart des cas. Il est impératif de vérifier les jeux, notamment si la tête a été rabotée, si des blocs ont été posés, si des soupapes ont été encastrées, etc. Vérifiez toujours les jeux avant de commencer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eProcédure d'effraction :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Lubrification de came sur tous les lobes, faces de poussoir et engrenages de pompe à huile.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Huiler tous les tourillons de palier et les cylindres de levage.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Faites toujours tourner le moteur à la main avant de démarrer, vérifiez les jeux et le bon positionnement du calage.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Allumez jusqu'à 1800-2000 tr\/min pendant 18 à 20 minutes.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eAdditif de zinc :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eTout aussi important, la plupart des compagnies pétrolières ont retiré un pourcentage d'additifs destinés à prévenir le grippage des cames à poussoirs plats lors du rodage. Un additif au zinc doit être ajouté à votre huile avant le premier démarrage du moteur. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-ca_not_legal\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"h-breaker\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/5818\/3935\/files\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/5818\/3935\/files\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Consultez la \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCpcor2FrquP_vAY6ltwTPOA\"\u003echaîne YouTube du PDD\u003c\/a\u003e pour tout savoir sur les performances diesel ! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581391507743,"sku":"CCI C.343.S-4BT","price":635.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/4bt_colt_cam.png?v=1772489665"},{"product_id":"colt-cams-stage-4-cam","title":"Arbre à cames Colt Cams Stage 4 Cummins C.346.S-S4","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Arbre à cames à insertion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bon jusqu'à 4400 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Idéal pour les gros monocylindres et les turbos composés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée à 0,050 – INT. 181 degrés, levée de came 0,280, lobe sept. 107,5\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDurée à 0,050 - Échappement 218 degrés, levée de came 0,323\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e L'arbre à cames Colt Cams C.346.S-S4 Stage 4 Cummins confère à votre Dodge Cummins 5,9 L\/6,7 L (1989-2017) la même maniabilité, le même couple à mi-régime, la même puissance et le même régime moteur que le Stage 3, mais avec un profil d'échappement plus large pour un débit maximal sur les gros moteurs monocylindres ou composés. Cet arbre à cames est conçu pour être installé en remplacement et fonctionne jusqu'à 4 400 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Suivez les instructions d’installation de Cummins, utilisez des quantités adéquates de lubrifiant d’assemblage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couple de serrage – 44 pi-lb. Utiliser du Loctite rouge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lors de l'utilisation d'un dispositif de retenue sur Common Rail, un jeu est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisez toujours des poussoirs neufs ou re-couronnés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les billettes moulées Big Stick nécessitent des poussoirs 24 V de 2e génération. Référence Cummins : 3942565\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si vous utilisez une rampe commune avec une culasse plus grande, assurez-vous qu'elle dépasse le lobe n° 5 de la pompe à carburant sur les moteurs 12 V. Les blocs CR devraient être en bon état, mais vous devez tout de même vérifier. Si votre engrenage n'est pas complètement enfoncé, les poussoirs pourraient se toucher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un jeu supplémentaire peut être nécessaire avec les bielles de rechange.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eL'utilisation d'une came à insertion directe est possible dans la plupart des cas. Il est impératif de vérifier les jeux, notamment si la tête a été rabotée, si des blocs ont été posés, si des soupapes ont été encastrées, etc. Vérifiez toujours les jeux avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProcédure d'effraction :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrification de came sur tous les lobes, faces de poussoir et engrenages de pompe à huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Huiler tous les tourillons de palier et les cylindres de levage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites toujours tourner le moteur à la main avant de démarrer, vérifiez les jeux et le bon positionnement du calage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Allumez jusqu'à 1800-2000 tr\/min pendant 18 à 20 minutes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAdditif au zinc :\u003c\/strong\u003e La plupart des compagnies pétrolières ont retiré un pourcentage d'additifs destinés à prévenir le grippage des arbres à cames à poussoirs plats lors du rodage. Un additif au zinc doit être ajouté à votre huile avant le premier démarrage du moteur. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg sizes=\"(max-width: 125px) 100vw, 125px\" srcset=\"https:\/\/powerdrivendiesel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png 125w, https:\/\/powerdrivendiesel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm-100x100.png 100w, https:\/\/powerdrivendiesel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm-60x60.png 60w\" height=\"125\" width=\"125\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" decoding=\"async\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les commandes de cet article avec expédition en Californie seront automatiquement annulées et remboursées\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581413593375,"sku":"CCI C.346.S-S4","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Colt-Cams_Camshaft_01_0525.jpg?v=1746696446"},{"product_id":"colt-cam-tappets-copy","title":"Poussoirs Colt Cams CCI 1,40\" ","description":"\u003csection class=\"cmp-product-section cmp-product-description open animate--fade-in\" data-scroll=\"\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cmp-product-section__inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-description__content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Conçu sur mesure par Colt Cams\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couronne maximisée pour une meilleure rotation\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eCes poussoirs Colt Cams sont conçus sur mesure par Colt Cams et présentent une surface convexe maximale, caractéristique essentielle pour garantir la rotation sur les moteurs Cummins. Ces dernières années, nous avons constaté d'importantes différences de surface convexe par rapport aux poussoirs actuels du marché. Certains sont plats, voire bombés ! Colt Cams a résolu ce problème en utilisant des dimensions similaires à celles des poussoirs standard et en optimisant la surface convexe. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit ne peut pas être expédié en Californie \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581413658911,"sku":"CCI TAPPETS","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/CCTappets_1_updated_web_600x600_b5a6ed6e-367e-4a2a-8bc3-7350170f027a.jpg?v=1739312897"},{"product_id":"colt-cams-stage-5-199-218-cummins-camshaft","title":"Arbre à cames Cummins Colt Cams Stage 5 199\/218","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Jeu de soupape de 0,100 po requis\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBon jusqu'à 5000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Idéal pour les gros monocylindres et les turbos composés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée à 0,050 - INT. 199 degrés, levée de came 0,323, lobe sept. 108\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée à 0,050 - Échappement 218 degrés, levée de came 0,323\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e L'arbre à cames Colt Cams Stage 5 199\/218 Cummins offre à votre Dodge Cummins 5,9 L\/6,7 L de 1989 à 2017 la puissance nécessaire pour développer sa puissance ! Cet arbre à cames est conçu pour les moteurs hautes performances et de course, jusqu'à 5 000 tr\/min.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Suivez les instructions d’installation de Cummins et utilisez des quantités adéquates de lubrifiant d’assemblage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couple de serrage - 44 pi-lb. Utiliser du Loctite rouge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lors de l'utilisation de dispositifs de retenue sur un Commonrail, un jeu est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisez toujours des poussoirs neufs ou re-couronnés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recommandé pour une utilisation avec les poussoirs Colt Cams 1,45\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si vous utilisez une rampe commune avec une culasse plus grande, assurez-vous qu'elle dépasse le lobe n° 5 de la pompe à carburant sur les moteurs 12 V. Les blocs CR devraient être en bon état, mais vous devez tout de même vérifier. Si votre engrenage n'est pas complètement enfoncé, les poussoirs pourraient se toucher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recommandé pour une utilisation avec les bielles Wagler ou Carrillo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eProcédure d'effraction :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLubrification de came sur tous les lobes, faces de poussoir et engrenages de pompe à huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Huiler tous les tourillons de palier et les cylindres de levage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites toujours tourner le moteur à la main avant de démarrer, vérifiez les jeux et le bon positionnement du calage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites chauffer jusqu'à 1800-2000 tr\/min pendant 18 à 20 minutes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Minimum de 1 600 ppm de ZDDP (additif de zinc) recommandé pour le rodage. Achetez de l'huile pour moteur diesel à entraînement par moteur ZDDP à 2 200 ppm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\"\u003e\u003cimg height=\"72\" width=\"72\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit ne peut pas être expédié en Californie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les commandes de cet article avec expédition en Californie seront automatiquement annulées et remboursées\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746153795871,"sku":"C.349.S-S5","price":789.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Colt-Cams_Camshaft_01_0525.jpg?v=1746696446"},{"product_id":"colt-cams-stage-2-6-0-03-10-ford-camshaft","title":"Arbre à cames Ford Colt Cams Stage 2 6.0 03-10 ","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-grow flex-col gap-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-4 whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003eSi vous recherchez une amélioration significative pour votre Powerstroke 6.0 ou 6.4, ne cherchez plus : l'arbre à cames Colt Cams Stage 2 C.849.H 6.0 Ford est fait pour vous ! Conçu pour améliorer le débit d'air, la puissance, la consommation de carburant et la réactivité de l'accélérateur, cet arbre à cames Stage 2 est révolutionnaire. Facile à installer et ne nécessitant aucune modification, l'arbre à cames C.849.H supporte jusqu'à 5 000 tr\/min, offrant un démarrage plus rapide, des températures des gaz d'échappement (EGT) plus basses, ainsi qu'un couple et une puissance accrus. Bénéficiez de l'avantage concurrentiel que vous recherchez avec l'arbre à cames Colt Cams Stage 2 C.849.H. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003eLes arbres à cames d'origine des moteurs Power Stroke 6.0 et 6.4 privilégient le contrôle des émissions à l'optimisation du flux d'air. De ce fait, ils limitent le plein potentiel du moteur. Colt Cams a collaboré avec des ateliers de performance renommés pour développer une amélioration qui non seulement offre des performances exceptionnelles, mais préserve également la fiabilité. En réduisant les gaz d'échappement, en augmentant la puissance et en optimisant les performances sur toute la plage de régime, ces arbres à cames font une différence significative. De plus, ils supportent des régimes élevés jusqu'à 5 000 tr\/min, garantissant une expérience de conduite dynamique. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003eLes nouveaux arbres à cames en billettes Stage 2 sont soigneusement conçus pour être facilement remplacés. Avec une légère augmentation de la levée et de la durée de vie par rapport aux modèles Stage 1, ils offrent des gains de performances remarquables. Parmi les avantages des modèles Stage 2 par rapport aux modèles Stage 1, on retrouve un nouvel arbre à cames en billettes avec un diamètre de cercle de base d'origine, pour une durabilité accrue. Ces arbres à cames subissent un traitement thermique cinq fois plus profond que les modèles d'origine, garantissant ainsi des performances durables. Ils constituent une excellente alternative à l'envoi d'un arbre usagé, permettant de réduire les frais d'expédition et les coûts potentiels de soudure et de réparation des lobes usés. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e Améliorez enfin les performances de votre moteur avec l'arbre à cames Colt Cams Stage 2 C.849.H 6.0 Ford et découvrez la puissance, la fiabilité et l'efficacité dont vous rêvez.\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e Consultez la \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCpcor2FrquP_vAY6ltwTPOA\"\u003echaîne YouTube du PDD\u003c\/a\u003e pour tout savoir sur les performances diesel !\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746153828639,"sku":"c.849.h","price":825.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/c849h.jpg?v=1742338089"},{"product_id":"colt-cams-c-343-s-s3-stage-3-big-stick-cummins-camshaft","title":"Arbre à cames Cummins Colt Cams C.343.S-S3 Stage 3 « Big Stick »","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bon jusqu'à 4000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diminution de la fumée de 30 à 35 %\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation moyenne de 2 à 3 MPG\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chute de température EGT d'environ 200 degrés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée à 0,050 – INT. 181 degrés, levée de came 0,280, lobe sept. 106,0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Durée à 0,050 – Échappement 210 degrés, levée de came 0,307\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e L'arbre à cames Cummins Colt Cams C.343.S-S3 Stage 3 « Big Stick » offre d'excellentes performances et une excellente maniabilité. Il s'agit de l'arbre à cames Cummins le plus populaire de la gamme Colt Cams. Colt a travaillé dur sur ses profils d'arbres à cames et a testé plus de 50 combinaisons différentes au banc d'essai pour vous offrir l'arbre à cames ultime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eÉtape 3 :\u003c\/strong\u003e Surnommé le « Big Stick », cet arbre à cames est celui qui a gagné en popularité. Offrant un couple et une puissance à mi-régime optimaux, il offre néanmoins un bon régime moteur et une bonne maniabilité. Aucune modification n'est requise, mais un jeu de ressorts est recommandé. Le secret des performances exceptionnelles de ces arbres à cames réside dans leur vitesse de rampe et leur accélération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotes d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eSuivez les instructions d’installation de Cummins, utilisez des quantités adéquates de lubrifiant d’assemblage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couple de serrage – 44 pi-lb. Utiliser du Loctite rouge.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lors de l'utilisation d'un dispositif de retenue sur Common Rail, un jeu est requis.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilisez toujours des poussoirs neufs ou re-couronnés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Les billettes moulées Big Stick nécessitent des poussoirs 24 V de 2e génération. Référence Cummins : 3942565\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si vous utilisez une rampe commune avec une culasse plus grande, assurez-vous qu'elle dépasse le lobe n° 5 de la pompe à carburant sur les moteurs 12 V. Les blocs CR devraient être en bon état, mais vous devez tout de même vérifier. Si votre engrenage n'est pas complètement enfoncé, les poussoirs pourraient se toucher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Un jeu supplémentaire peut être nécessaire avec les bielles de rechange.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e L'utilisation d'une came à insertion directe est possible dans la plupart des cas. Il est impératif de vérifier les jeux, notamment si la tête a été rabotée, si des blocs ont été posés, si des soupapes ont été encastrées, etc. Vérifiez toujours les jeux avant de commencer.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProcédure d'effraction :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrification de came sur tous les lobes, faces de poussoir et engrenages de pompe à huile.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Huiler tous les tourillons de palier et les cylindres de levage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Faites toujours tourner le moteur à la main avant de démarrer, vérifiez les jeux et le bon positionnement du calage.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAllumez jusqu'à 1800-2000 tr\/min pendant 18 à 20 minutes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAdditif au zinc :\u003c\/strong\u003e La plupart des compagnies pétrolières ont retiré un pourcentage d'additifs destinés à prévenir le grippage des arbres à cames à poussoirs plats lors du rodage. Un additif au zinc doit être ajouté à votre huile avant le premier démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non disponible à la vente dans l'État de Californie \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"125\" width=\"125\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les commandes de cet article avec expédition en Californie seront automatiquement annulées et remboursées\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746154189087,"sku":"CCI C.343.S-S3","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Colt-Cams_Camshaft_01_0525.jpg?v=1746696446"},{"product_id":"4bt-8v-colt-cams-lifters-tappets","title":"Poussoirs\/poussoirs d'arbre à cames Colt 4BT 8 V","description":"\u003cp\u003e Ces poussoirs mesurent 1,3 pouce, contre 1,10 pouce pour la plupart des poussoirs 4bt. Ce poussoir de 1,3 pouce permet de répartir la pression entre la came et le poussoir sur une plus grande surface.\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746154549535,"sku":"CCI TAPPETS-4BT","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/billet-steel-cummins-tappets.webp?v=1745497379"},{"product_id":"colt-cams-7-3l-powerstroke-stage-2-camshaft","title":"Colt Cams 7.3L Powerstroke Stage 2 Camshaft","description":"\u003cp\u003eThe Ford Power Stroke engines are designed with heavy emissions controls in mind. This means that the camshafts aren't designed to take full advantage of the air flow the heads can produce. They are designed to reduce emissions by keeping some exhaust gas in the cylinders. This is one of the reasons it is so hard to spool up a non-vgt turbo on your Power Stroke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColt Cams has worked with numerous performance shops over the years to perfect a suitable upgrade that not only performs better, but is reliable. These cams will help reduce EGT's (by getting the exhaust out of the cylinder and new air in), improve horsepower, improve the engine's performance throughout the entire rpm range (yes, you guessed it, by getting the exhaust out of the cylinder and new air in!) and can support up to 5,000 rpms. This 7.3L Stage 2 camshaft has a slightly noticeable idle, quick spool up and drop in EGT's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"x-product-info-item\"\u003e1994.5-2003 Ford Powerstroke 7.3L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51453031219487,"sku":"CC C.852.H-S2","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/c.852.h_coltcams.jpg?v=1765234962"},{"product_id":"colt-cams-hydraulic-roller-lifters-for-7-3l-6-0l-6-4l-powerstroke","title":"Colt Cams Hydraulic Roller Lifters for 7.3L, 6.0L, \u0026 6.4L Powerstroke","description":"\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSet of 16 Colt Cams Roller Lifters\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFits 7.3L, 6.0L \u0026amp; 6.4L Powerstroke Diesels\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eReplace your worn out roller lifters with our OEM replacement Colt Cams Hydraulic Roller Lifters. This is an ideal upgrade while replacing your camshaft. \u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52863753781535,"sku":"CC-RFL0001","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/1_47b5ded5-88e5-43ae-bbc9-8ec022d5de19.png?v=1788905770"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/collections\/Colt_Cams_in_Black.png?v=1787176054","url":"https:\/\/powerdriven.com\/fr\/collections\/colt-cams-1.oembed","provider":"Power Driven Diesel","version":"1.0","type":"link"}