{"title":"In Stock","description":null,"products":[{"product_id":"power-driven-055-delivery-valves-94-98-cummins","title":"Soupapes de refoulement 055 à entraînement électrique 94-98 Cummins","description":"\u003cdiv id=\"col-1445238967\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-842572920\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e 055 Vannes de refoulement\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce sont les plus petites soupapes d'admission que nous proposons en option. Elles offrent un débit jusqu'à 35 cm³ de plus que la pompe d'origine, soit un débit suffisant pour une \u003cstrong\u003epuissance potentielle de 50 ch\u003c\/strong\u003e . Ce sont les soupapes d'admission \u003cem\u003eles plus propres\u003c\/em\u003e que nous proposons et elles sont idéales pour les véhicules de tous les jours ou les remorques souhaitant minimiser les émissions d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Qu'est-ce qu'une valve de refoulement ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eConcernant le carburant, trois éléments des camions équipés d'une pompe P déterminent la puissance produite : la pompe d'injection elle-même, les injecteurs et les soupapes d'admission. Sur la pompe P7100, les soupapes d'admission sont en quelque sorte des « clapets anti-retour » installés entre la pompe et l'injecteur, contrôlant la quantité totale de carburant injectée dans l'injecteur avant sa pulvérisation dans le bol du piston. Par conséquent, une soupape d'admission plus grande permet une injection plus longue, augmentant ainsi la puissance potentielle. Il existe cependant un compromis : plus une soupape d'admission plus grande augmente la durée, plus l'injection est longue et moins efficace. Si l'augmentation du débit produit plus de puissance, elle le fait au détriment de la chaleur et de la fumée. Une soupape d'admission plus petite associée au même injecteur aura une injection plus courte. Il en résulte une combustion propre et précise, produisant moins de puissance, mais réduisant les gaz d'échappement et améliorant l'efficacité. Enfin, les soupapes d'origine\/petites soupapes d'admission deviennent restrictives autour de 3 000 tr\/min, où une soupape d'admission plus grande maintiendra le débit maximal sur toute la plage de régime. C'est un incontournable pour ceux qui recherchent une puissance à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eGros DV\/Petits injecteurs contre petits DV\/Gros injecteurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les soupapes d'admission et les injecteurs servent tous deux à augmenter la puissance en augmentant le débit total de carburant. Une petite soupape d'admission et un gros injecteur, pour une puissance donnée, produiront une puissance propre et efficace. Une grande soupape d'admission et un petit injecteur peuvent produire la même puissance qu'une petite soupape d'admission et un gros injecteur, mais avec plus de chaleur et de fumée. Cela semble évident, alors pourquoi tant de personnes choisissent-elles cette dernière option ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La réponse réside dans le coût. Les soupapes d'admission sont bien moins chères que les injecteurs, et pour ceux qui souhaitent respecter un budget donné, les injecteurs plus gros peuvent ne pas convenir. Certains de nos clients choisissent de conserver les soupapes d'admission d'origine et de passer à des injecteurs plus gros uniquement pour optimiser la puissance. Cependant, l'un des principaux avantages de toute mise à niveau des soupapes d'admission est l'augmentation significative de la réponse de l'accélérateur, souvent impossible à obtenir avec les seuls injecteurs.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951671456031,"sku":"62001010002","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Delivery-Valves_1-scaled-1.jpg?v=1725142900"},{"product_id":"power-driven-025-delivery-valves-94-98-cummins","title":"Soupapes de refoulement 025 à entraînement électrique 94-98 Cummins","description":"\u003cdiv id=\"col-1707686156\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-980686179\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e 025 Vannes de refoulement\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les soupapes d'admission 025 pour moteurs Cummins 94-98 sont destinées à ceux qui recherchent un peu \u003cem\u003eplus de puissance\u003c\/em\u003e que la 055, mais avec \u003cem\u003emoins de fumée et de chaleur\u003c\/em\u003e que la 7 mm. Capables de fournir 65 cm³ de plus que la pompe d'origine, ces soupapes d'admission peuvent développer \u003cstrong\u003e100 ch de plus que la pompe d'origine\u003c\/strong\u003e tout en conservant des EGT maîtrisables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Qu'est-ce qu'une valve de refoulement ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eConcernant la consommation de carburant, trois éléments des camions équipés d'une pompe P déterminent la puissance produite : la pompe d'injection elle-même, les injecteurs et les soupapes d'admission. Sur la pompe P7100, les soupapes d'admission sont en quelque sorte des « clapets anti-retour » installés entre la pompe et l'injecteur, contrôlant la quantité totale de carburant injectée dans l'injecteur avant sa pulvérisation dans le bol du piston. Par conséquent, une soupape d'admission plus grande permet une injection plus longue, augmentant ainsi la puissance potentielle. Il existe cependant un compromis : plus une soupape d'admission plus grande augmente sa durée, plus l'injection est longue et moins efficace. Si l'augmentation du débit produit plus de puissance, elle se fait au détriment de la chaleur et de la fumée. Une soupape d'admission plus petite associée au même injecteur aura une injection plus courte. Il en résulte une combustion propre et précise, qui produit moins de puissance, mais réduit les gaz d'échappement et améliore l'efficacité. Enfin, les soupapes d'admission d'origine\/petites deviennent restrictives autour de 3 000 tr\/min, où une soupape d'admission plus grande maintiendra le débit maximal sur toute la plage de régime. C'est un incontournable pour ceux qui recherchent une puissance à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eGros DV\/Petits injecteurs contre petits DV\/Gros injecteurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les soupapes d'admission et les injecteurs servent tous deux à augmenter la puissance en augmentant le débit total de carburant. Une petite soupape d'admission et un gros injecteur, pour une puissance donnée, produiront une puissance propre et efficace. Une grande soupape d'admission et un petit injecteur peuvent produire la même puissance qu'une petite soupape d'admission et un gros injecteur, mais avec plus de chaleur et de fumée. Cela semble évident, alors pourquoi tant de personnes choisissent-elles cette dernière option ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La réponse réside dans le coût. Les soupapes d'admission sont bien moins chères que les injecteurs, et pour ceux qui souhaitent respecter un budget donné, les injecteurs plus gros peuvent ne pas convenir. Certains de nos clients choisissent de conserver les soupapes d'admission d'origine et de passer à des injecteurs plus gros uniquement pour optimiser la puissance. Cependant, l'un des principaux avantages de toute mise à niveau des soupapes d'admission est l'augmentation significative de la réponse de l'accélérateur, souvent impossible à obtenir avec les seuls injecteurs.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951679222047,"sku":"62001010003","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Delivery-Valves_2-scaled-1.jpg?v=1725142900"},{"product_id":"power-driven-7-mm-delivery-valves","title":"Vannes de refoulement motorisées de 7 mm ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-701040612\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-911631779\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e Vannes de refoulement de 7 mm\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces soupapes d'admission pour moteur à chaud\/de route sont destinées à ceux qui souhaitent exploiter pleinement la puissance de leur système d'alimentation sans se soucier des gaz d'échappement et de la fumée. Avec un débit de 90 cm³ par rapport à la pompe d'origine, ces soupapes d'admission peuvent générer \u003cstrong\u003e135 ch\u003c\/strong\u003e supplémentaires. Ce sont les soupapes d'admission \u003cem\u003eles plus grandes\u003c\/em\u003e que nous recommandons pour un usage routier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Qu'est-ce qu'une valve de refoulement ?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eConcernant la consommation de carburant, trois éléments des camions équipés d'une pompe P déterminent la puissance produite : la pompe d'injection elle-même, les injecteurs et les soupapes d'admission. Sur la pompe P7100, les soupapes d'admission sont en quelque sorte des « clapets anti-retour » installés entre la pompe et l'injecteur, contrôlant la quantité totale de carburant injectée dans l'injecteur avant sa pulvérisation dans le bol du piston. Par conséquent, une soupape d'admission plus grande permet une injection plus longue, augmentant ainsi la puissance potentielle. Il existe cependant un compromis : plus une soupape d'admission plus grande augmente sa durée, plus l'injection est longue et moins efficace. Si l'augmentation du débit produit plus de puissance, elle le fait au détriment de la chaleur et de la fumée. Une soupape d'admission plus petite associée au même injecteur aura une injection plus courte. Il en résulte une combustion propre et précise, qui produit moins de puissance, mais réduit les gaz d'échappement et améliore l'efficacité. Enfin, les soupapes d'admission d'origine\/petites deviennent restrictives autour de 3 000 tr\/min, où une soupape d'admission plus grande maintiendra le débit maximal sur toute la plage de régime. C'est un incontournable pour ceux qui recherchent une puissance à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\n \u003ch3\u003eGros DV\/Petits injecteurs contre petits DV\/Gros injecteurs\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Les soupapes d'admission et les injecteurs servent tous deux à augmenter la puissance en augmentant le débit total de carburant. Une petite soupape d'admission et un gros injecteur, pour une puissance donnée, produiront une puissance propre et efficace. Une grande soupape d'admission et un petit injecteur peuvent produire la même puissance qu'une petite soupape d'admission et un gros injecteur, mais avec plus de chaleur et de fumée. Cela semble évident, alors pourquoi tant de personnes choisissent-elles cette dernière option ?\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La réponse réside dans le coût. Les soupapes d'admission sont bien moins chères que les injecteurs, et pour ceux qui souhaitent respecter un budget donné, les injecteurs plus gros peuvent ne pas convenir. Certains de nos clients choisissent de conserver les soupapes d'admission d'origine et de passer à des injecteurs plus gros uniquement pour optimiser la puissance. Cependant, l'un des principaux avantages de toute mise à niveau des soupapes d'admission est l'augmentation significative de la réponse de l'accélérateur, souvent impossible à obtenir avec les seuls injecteurs.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951687708959,"sku":"62001010004","price":210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Delivery-Valves_2-scaled.jpg?v=1747016071"},{"product_id":"power-driven-afc-live-max-travel-kit","title":"Kit de voyage Power Driven AFC Live Max","description":"\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eChoisir le bon kit de voyage Max :\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ci\u003e21-30 psi\u003c\/i\u003e – Pour les camions d'origine sans mises à niveau de ravitaillement supplémentaires, utilisez simplement AFC Live\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ci\u003e30-35 psi\u003c\/i\u003e – Pour les camions équipés d'un turbo d'origine mais avec des améliorations de ravitaillement supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ci\u003e35-45 psi\u003c\/i\u003e – Pour les camions équipés d'un turbocompresseur de rechange plus gros et de mises à niveau de ravitaillement supplémentaires\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ci\u003e45-60 psi\u003c\/i\u003e – Pour les camions équipés de plusieurs turbocompresseurs et de mises à niveau de ravitaillement supplémentaires produisant des niveaux de suralimentation élevés\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de voyage AFC Max est conçu pour fonctionner avec AFC Live. Il est classé par plages de suralimentation spécifiques pour un réglage optimal de votre système turbo. Il n'est pas conçu pour fonctionner sans AFC Live, car il serait beaucoup trop léger pour un camion standard. AFC Live permet à un ressort très léger de jouer le rôle d'un ressort très lourd, et même de tout ce qui se trouve entre les deux. Ces kits sont conçus pour faciliter le contrôle de la fumée à très faible suralimentation, là où le ressort d'origine est insuffisant.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eLorsque vous desserrez la roue en étoile pour obtenir une réponse maximale, le ressort d'origine est pratiquement en « flottement libre » pendant les premiers 5 psi. Un ressort d'origine peut réduire la course de la crémaillère jusqu'à 50 % à 5 psi avec la roue en étoile complètement desserrée. Cela produit des bas régimes très enfumés. Avec le kit de course maximale AFC, nous pouvons contrôler efficacement les situations de faible suralimentation avec la roue en étoile complètement desserrée. Et avec AFC Live, vous pouvez régler la raideur du ressort très fortement ou très faiblement, tout en conduisant dans la cabine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec les véhicules équipés de pompes P et avec AFC Live installé : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCe produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"21-30 psi (camion de série)","offer_id":48951766122783,"sku":"61001010003","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"30-35 psi (Stock Turbo)","offer_id":51771796881695,"sku":"61001010004","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"35-45 psi (Upgraded Single Turbo)","offer_id":51771796914463,"sku":"61001010005","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"45-60+ psi (Compound Turbos)","offer_id":51771796947231,"sku":"61001010006","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"AFC Max Travel Kit Ultimate","offer_id":51771796979999,"sku":"61001010007","price":120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_60000001004_01_0525.jpg?v=1748249024"},{"product_id":"power-driven-3k-4k-governor-springs","title":"Ressorts de régulateur 3K\/4K à entraînement électrique","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ensemble complet de ressorts de régulateur 3K\/4K\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ressorts et bases inclus\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ces ressorts de régulateur permettront un régime plus élevé et plus de puissance dans votre camion à pompe P.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePour un kit 3K, retirez le ressort central ou laissez-le en place pour un kit 4K.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eNous recommandons fortement l'installation de ressorts de soupape robustes de 60 lb si vous prévoyez de faire tourner votre moteur à 3 250 tr\/min et plus.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Améliorez les performances et la puissance de votre camion diesel Cummins grâce au kit de ressorts de régulateur 3K\/4K de haute qualité de Power Driven Diesel. Conçus pour augmenter la plage de régime, ces ressorts sont des améliorations essentielles pour les passionnés de diesel et les propriétaires de camions recherchant une meilleure réactivité de l'accélérateur et un meilleur rendement moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInstallation simplifiée\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'installation de nos ressorts de régulateur 3K\/4K est simple et peut être réalisée avec des outils de base et des connaissances mécaniques. Les vidéos ci-dessus montrent comment, chez Power Driven Diesel, nous installons le kit de ressorts de régulateur 3K\/4K avec notre outil de réglage de ressorts de régulateur en option.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLibérez le plein potentiel de votre camion diesel Cummins et profitez de performances inégalées grâce aux ressorts de régulateur PDD 3K\/4K. Améliorez votre véhicule dès aujourd'hui et profitez de la puissance, de l'efficacité et de la fiabilité que ces ressorts haut de gamme apportent à votre moteur Cummins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec P-pumped :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51066353320223,"sku":"67071911001","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_3K-4K-Governor-Springs_01_0625.jpg?v=1748934684"},{"product_id":"power-driven-89-98-12v-cummins-pushrods","title":"Tiges de poussée Cummins 12 V à entraînement électrique 89-98","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAméliorez les performances de votre moteur Cummins 12 V (1989-1998)\u003c\/strong\u003e grâce à nos tiges de poussée haute performance, conçues avec soin pour ce moteur. Les niveaux de performance disponibles incluent les niveaux 1, 2, 2.5 et 3, spécialement conçus pour les camions Dodge Cummins de deuxième et de première génération.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Nos tiges de poussée sont le choix ultime pour les passionnés de puissance qui cherchent à améliorer les capacités de leur véhicule.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTiges de poussée 12 V Stage 1\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Diamètre : 3\/8\"\u003cbr\u003e Épaisseur de paroi : 0,095\"\u003cbr\u003e Puissance nominale : 550 ch\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Obtenez une augmentation de puissance solide avec ces tiges de poussée d'entrée de gamme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTiges de poussée 12 V Stage 2\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Diamètre : 7\/16\"\u003cbr\u003e Épaisseur de paroi : 0,120\"\u003cbr\u003e Résistance à la traction : 170 000 psi\u003cbr\u003e Puissance nominale : 850 ch (testé à plus de 1 200 ch)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces tiges de culbuteur redéfinissent les performances grâce à leur tube en chromoly 4130\/4135, garantissant résistance et fragilité. Bénéficiez d'une puissance exceptionnelle sans compromis.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTiges de poussée Stage 2 12 V (style poussoir 24 V)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Diamètre : 7\/16\"\u003cbr\u003e Épaisseur de paroi : 0,120\"\u003cbr\u003e Résistance à la traction : 170 000 psi \u003cbr\u003ePuissance nominale : 850 ch (testé à plus de 1 200 ch)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Spécialement conçues pour les poussoirs 24 V, ces tiges de poussée hybrides sont parfaites pour une adaptation parfaite à votre configuration.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTiges de poussée Stage 2.5 12v\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Diamètre : 7\/16\"\u003cbr\u003e Épaisseur de paroi : 0,168\"\u003cbr\u003e Résistance à la traction : 170 000 psi\u003cbr\u003e Puissance nominale : 850 ch\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Ces tiges de poussée plus robustes offrent une durabilité et des performances accrues. Idéales pour ceux qui souhaitent repousser leurs limites.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTiges de poussée Stage 3 12v\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Diamètre : 7\/16\"\u003cbr\u003e Épaisseur de paroi : 0,168\"\u003cbr\u003e Résistance à la traction : 275 000 psi\u003cbr\u003e Puissance nominale : 1 500 ch\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Prêtes à répondre à des exigences de puissance extrêmes, ces tiges de poussée hybrides utilisent des techniques de traitement thermique avancées pour une résistance et une durabilité sans précédent.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTiges de poussée Stage 3 12 V (style poussoir 24 V)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Diamètre : 7\/16\"\u003cbr\u003e Épaisseur de paroi : 0,168\"\u003cbr\u003e Résistance à la traction : 275 000 psi\u003cbr\u003e Puissance nominale : 1 500 ch\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Conçues pour les poussoirs 24 V, ces tiges de poussée sur mesure offrent des performances inégalées pour les configurations les plus exigeantes.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eQue vous cherchiez à gagner en puissance ou à dominer la piste, les tiges de poussée Cummins 12 V de Power Driven Diesel sont faites pour vous. Faites confiance à notre expertise éprouvée pour propulser votre camion vers de nouveaux sommets. Fabriquées sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques, ces tiges de poussée vous garantissent la puissance dont vous rêvez et la durabilité que vous méritez.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e \u003cem\u003eles poussoirs ne sont pas inclus.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Compatible avec : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"1 \/ 12V","offer_id":48951808655647,"sku":"56001010001","price":260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2 \/ 12V","offer_id":51771787182367,"sku":"56001010002","price":330.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2 \/ 24V","offer_id":51771787215135,"sku":"56001010003","price":350.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.5 \/ 12V","offer_id":51771787247903,"sku":"56001010005","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3 \/ 12V","offer_id":51771787280671,"sku":"56001010006","price":460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3 \/ 24V","offer_id":51771787313439,"sku":"56001010004","price":460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_50000001010_01_0625.jpg?v=1750077462"},{"product_id":"power-driven-beanie","title":"Bonnet Power Driven","description":"\u003cp\u003e Conçu pour le confort et la durabilité, et orné du logo Power Driven Diesel brodé en évidence sur le devant, \u003cstrong\u003ele bonnet Power Driven Diesel\u003c\/strong\u003e est le complément idéal à votre équipement d'hiver. Que vous travailliez au garage ou que vous sortiez par temps frais, ce bonnet vous offre un confort optimal tout en affichant une allure audacieuse.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951813439775,"sku":"91625114950","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot2025-06-04195924.png?v=1749038571"},{"product_id":"power-driven-24v-pushrods-98-5-18-cummins","title":"Tiges de poussée 24 V à entraînement électrique 98,5-18 Cummins","description":"\u003cp\u003e Nos \u003cstrong\u003etiges de poussée Power Driven 24v Stage 1 sont des tiges de poussée de 3\/8\"\u003c\/strong\u003e qui offrent une valeur et des performances incroyables pour votre Cummins 24v.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Toutes les bielles de niveau 2 et supérieur ont un diamètre de 7\/16\". Elles sont constituées de tubes en chromoly 4130\/4135 emboutis sans soudure. La résistance à la traction de ce matériau est d'environ 170 000 psi. Ces bielles supportent facilement 850 ch pour le niveau 2 et plus de 1 300 ch pour le niveau 3. L'utilisation de nos bielles plus résistantes n'apportera que peu d'amélioration à ces niveaux de puissance.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"1","offer_id":48951816159519,"sku":"56001020001","price":260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2","offer_id":51771780792607,"sku":"56001020002","price":320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2.5","offer_id":51771780825375,"sku":"56001020003","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"3","offer_id":51771780858143,"sku":"56001020004","price":560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Shopify_Trust_Badge_Design_7.jpg?v=1784068385"},{"product_id":"power-driven-stage-1-duramax-pushrods","title":"Tiges de poussée Duramax Stage 1 à entraînement électrique ","description":"\u003cdiv id=\"row-137012498\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-2084303597\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-1593143725\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-588535853\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eNos \u003cstrong\u003etiges de poussée Stage 1 à entraînement électrique\u003c\/strong\u003e offrent un excellent rapport qualité-prix. Toutes nos tiges ont un diamètre de 7\/16\" et une épaisseur de paroi de 0,120\". Elles sont fabriquées en tube chromoly 4130\/4135 embouti sans soudure. La résistance à la traction de ce matériau est d'environ 170 000 psi.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951817273631,"sku":"50000001079","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot2025-06-04184107_49a6975b-0bcb-4761-b958-bbcb1982a8ee.png?v=1749038085"},{"product_id":"power-driven-stage-2-duramax-pushrods","title":"Tiges de poussée Duramax Stage 2 à entraînement électrique ","description":"\u003cdiv id=\"row-1908129744\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-735214392\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-340016428\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-546359856\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Nos tiges de poussée Stage 2 à entraînement électrique offrent un excellent rapport qualité-prix. Toutes les tiges ont un diamètre de 7\/16\" et une épaisseur de paroi de 0,120\". Utilisant des tubes en chromoly 4130\/4135 et des techniques de traitement thermique exclusives, ce matériau atteint une résistance à la traction exceptionnelle de 275 000 psi sans devenir cassant. Les tubes traités thermiquement ont une mémoire de rectitude et une dureté de 42 à 46 Rockwell.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951817535775,"sku":"50000001089","price":600.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot2025-06-04184107_1afabd02-7732-4c17-a844-e7551a92edcf.png?v=1749037730"},{"product_id":"power-driven-billet-tool-steel-valve-bridges-01-16-duramax","title":"Ponts de soupapes en acier à outils à billettes entraînés par moteur 01-16 Duramax","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCes ponts de soupapes en acier à outils billettes de Power Driven sont indispensables pour les Duramax haute puissance et à haut régime.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCe produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951822811423,"sku":"56006060012","price":480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot2025-06-04183223.png?v=1749033238"},{"product_id":"power-driven-turbo-tuner-boost-controller","title":"Contrôleur de suralimentation Turbo Tuner à entraînement puissant ","description":"\u003cdiv id=\"row-167755216\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-1130644861\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nouveau contrôleur de suralimentation pour le contrôle interne de la soupape de décharge sur les camions diesel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Peut être installé avec ou sans AFC Live\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons développé un nouveau\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eturbo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eContrôleur de suralimentation pour la commande interne de la soupape de décharge sur les camions diesel. Contrairement aux contrôleurs de suralimentation manuels actuels, le nouveau\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eDiesel à moteur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLe contrôleur de suralimentation Turbo Tuner ne possède pas d'orifice de purge, ce qui permet de l'installer en cabine. Cela permet d'augmenter ou de diminuer la pression de suralimentation à la volée, d'une simple rotation du bouton. Le contrôleur de suralimentation Turbo Tuner empêche l'ouverture de la soupape de décharge tant que la pression de suralimentation n'est pas supérieure à la valeur réglée par le bouton, ce qui évite une ouverture prématurée de la soupape de décharge et augmente la montée en régime. Un contrôle précis de la soupape de décharge est très utile pour le réglage des configurations bi-turbo\/compound, notamment pour le remorquage ; une réduction de la soupape de décharge permet un meilleur contrôle de l'EGT, tandis qu'une augmentation de la soupape de décharge est nécessaire pour une puissance élevée. Grâce à ce tuner turbo, les réglages de la soupape de décharge peuvent être effectués depuis l'intérieur de la cabine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 2 x 10′ de conduite d’air 5\/32″\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 1 x 12″ de tuyau en silicone\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eQuantité 1 x raccord à pression 1\/8″ NPT vers 1\/4″\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 2 colliers de serrage de 5\/16″ à 5\/8″ \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mtigNJpZIAE?si=ZuzojlYLkHaSXsSp\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ix75_6TNvx8?si=_6t8IzdS0Y2fqTId\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Découvrez le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCpcor2FrquP_vAY6ltwTPOA\"\u003ePDD YouTube\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour tout et n'importe quoi en matière de performances diesel !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Chez Power Driven Diesel, notre mission est de redéfinir les performances diesel. Fondée par Todd Welch et Will Terry, notre équipe est animée par une passion inébranlable : repousser les limites. De l'influence de Todd dans les courses de dragsters diesel aux innovations économiques de Will, nous formons une force dynamique du secteur, vous offrant les meilleurs produits et un service client irréprochable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre engagement est simple : capitaliser sur nos connaissances, partager nos idées et proposer des solutions de pointe pour permettre à chacun de construire des véhicules performants. Power Driven Diesel est plus qu'une marque ; c'est une communauté de passionnés, d'innovateurs et d'apprenants permanents. Suivez-nous dans cette aventure pour libérer toute la puissance des performances diesel.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48951824089375,"sku":"10920182021","price":225.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_10000001057_01_0725.jpg?v=1753288552"},{"product_id":"power-driven-afc-live-install-kit","title":"Kit d'installation en direct AFC à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit d'installation en direct AFC à entraînement électrique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Support de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Matériel de montage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Connecteurs d'extrémité\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit d'installation Power Driven AFC Live comprend toutes les pièces nécessaires, telles que le support de montage, la visserie et les raccords de tuyauterie, pour installer un AFC Live sur votre camion diesel Cummins à pompe P. Que vous achetiez notre préparateur de carburant embarqué d'occasion ou que vous ayez simplement besoin de pièces de rechange, ce kit vous permettra de profiter pleinement des fonctionnalités de l'AFC Live, tout en simplifiant son installation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Contactez-nous chez Power Driven pour passer une commande personnalisée, garantissant ainsi la satisfaction de vos besoins spécifiques en matière d'alimentation optimale en carburant de votre moteur. Nous nous engageons à vous fournir les outils et les connaissances nécessaires à une intégration fluide et efficace, afin que votre camion profite pleinement du système AFC Live.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec P-pumped :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e Consultez la chaîne YouTube PDD pour tout savoir sur les performances diesel !\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50945281425695,"sku":"61001010010","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_60000001074_01_0525.jpg?v=1748247887"},{"product_id":"power-driven-12v-cummins-injector-installation-kit","title":"Kit d'installation d'injecteur Cummins 12 V à entraînement électrique","description":"\u003ch3\u003e Installation de l'injecteur Cummins 12 V à entraînement électrique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 6 x Rondelles d'étanchéité fines en cuivre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 6 x Rondelles d'étanchéité en cuivre moyennes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 6 x Rondelles d'étanchéité en cuivre épais\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 6 x Rondelles d'étanchéité en cuivre en forme de fer à cheval\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 6 x Cache-poussière d'étanchéité\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50924414239007,"sku":"61222991100","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Injector-Installation-Kit_01_0525.jpg?v=1747490324"},{"product_id":"power-driven-2nd-gear-billet-strut-5-9l-89-07-cummins","title":"Jambe de force à billettes de 2e vitesse à entraînement électrique, 5,9 L, Cummins, 89-07","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Driven propose cette jambe de force en acier chromoly de deuxième vitesse pour les transmissions automatiques Dodge 1989-2007 : 727, 46RH, 47RH, 47RE et 48RE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Recommandé pour toutes les transmissions automatiques Dodge avec un corps de soupape amélioré, un kit de changement de vitesse ou une pression de ligne accrue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec (ayant les transmissions 727, 46RH, 47RH, 47RE ou 48RE installées) : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1998.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2004.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2007\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206876733727,"sku":"23006180741","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/billet-trans-part-1.png?v=1725142930"},{"product_id":"power-driven-t3-gasket-divided","title":"Joint T3 à entraînement électrique (divisé)","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec : Cummins 5,9 L 89-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe joint Power Driven T3 (divisé)\u003c\/strong\u003e est un joint d'origine extrêmement fiable et efficace, spécialement conçu pour les moteurs Cummins 5,9 L de 1989 à 2007. Conçu pour répondre aux problèmes courants de fuites de turbo, ce joint offre une solution durable et performante. Grâce au joint ouvert T3 en acier, finies les inquiétudes concernant les fuites de turbo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLe joint Power Driven T3 (divisé) est compatible avec : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1999 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2000 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2001 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2002 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2003 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2004 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2005 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 5,9 L 24 V Cummins 2006 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2007 (moteurs : ISC\/QSC\/ISL\/QSL) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206876930335,"sku":"12005056001","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_T3-Gasket-Divided_01_0625.jpg?v=1749659764"},{"product_id":"power-driven-t4-gasket-divided","title":"Joint T4 à entraînement électrique (divisé)","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Remplacement OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint en acier multicouche HD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe joint Power Driven T4 (divisé)\u003c\/strong\u003e est un joint turbo de haute qualité conçu pour assurer un ajustement parfait et une étanchéité fiable à votre turbocompresseur, garantissant des performances et un rendement moteur optimaux. Conçu avec précision et durabilité, ce joint est essentiel pour préserver l'intégrité du système turbo, prévenir les fuites et améliorer les performances globales du moteur. Que ce soit pour un entretien courant ou un remplacement de turbocompresseur, le joint Power Driven T4 (divisé) garantit des performances exceptionnelles et la longévité de votre moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le joint Power Driven T4 (divisé) est compatible avec : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 1998.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2004.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 5,9 L 24 V Cummins 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2007.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2016\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge ISC\/QSC\/ISL\/QSL 6,7 L 24 V Cummins 2020\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default 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éviter tout éclatement et est doté d'un joint torique pour éviter toute fuite. Nous avons modernisé l'orifice -8ORB pour une étanchéité plus fiable. Un bouchon -8ORB est inclus. Nous proposons également un coude -8ORB vers -8AN pour ceux qui souhaitent utiliser un système de dérivation du liquide de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le bouchon de congélation arrière Power Driven Diesel est doté d'une finition anodisée noire. Il comprend un joint torique, des boulons et un bouchon de port. Compatible avec les moteurs Cummins 12 V et 24 V de 1989 à 2002.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCe produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206877126943,"sku":"51632186161","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Shopify_Trust_Badge_Design_10.jpg?v=1784068514"},{"product_id":"power-driven-070-steel-3rd-direct-forward","title":"Moteur 070\" en acier, 3e\/direct\/avant","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePower Driven propose cette plaque d'acier de 0,070\" (fine) pour le pack d'embrayage troisième\/direct et\/ou avant 727, A518, 47RH, 47RE et 48RE (1989-2007).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default 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Title","offer_id":49206877323551,"sku":"23006180888","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/direct-3rd-steel_e8b368be-27e4-4336-80ee-9d7e6d15b5ab.png?v=1725142959"},{"product_id":"power-driven-62-tooth-gpz-clutch-3rd-direct-forward","title":"Embrayage GPZ 62 dents à entraînement assisté, 3e\/marche avant directe","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePower Driven présente ce disque d'embrayage\/friction GPZ haute performance à 62 dents pour les packs d'embrayage 3ème\/direct et avant 727, A518, 47RH, 47RE et 48RE (1989-2007).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ces embrayages minces de 0,062\" offrent un jeu supplémentaire pour les embrayages supplémentaires par rapport aux embrayages OEM de 0,085\" et 0,095\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Convient au tambour d'embrayage troisième\/direct 48RE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ne convient \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e aux embrayages avant standard 48RE qui nécessitent des frictions à 93 dents\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206877356319,"sku":"23006180896","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/GPZ-47-direct-3rd-friction.png?v=1725142959"},{"product_id":"power-driven-93-tooth-gpz-clutch-48re-forward","title":"Embrayage GPZ à entraînement électrique 93 dents 48RE avant","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePower Driven présente son disque d'embrayage\/friction GPZ 93 dents 0,062\" pour pack d'embrayage avant 48RE (2003-2007).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet embrayage haute performance a un coefficient de frottement plus élevé que les embrayages haute énergie d'origine et peut gérer plus de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ceux-ci s'adapteront aux embrayages avant standard 48RE qui nécessitent des frictions à 93 dents.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ces embrayages sont nécessaires pour les anciens modèles de transmissions A518, 47RH et 47RE qui ont été mis à niveau vers des ensembles planétaires 48RE utilisant la couronne avant à 93 dents 48RE.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le prix est par embrayage : Quantité x 4 requise.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206877454623,"sku":"23006181146","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/GPZ-48-direct-friction.png?v=1725142965"},{"product_id":"power-driven-gpz-overdrive-brake-clutch","title":"Embrayage de frein surmultiplié GPZ à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Driven propose son embrayage\/friction de frein overdrive haute performance GPZ de 0,087\" pour une utilisation sur les transmissions A518, 47RH, 47RE et 48RE.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet embrayage a un coefficient de friction plus élevé que les embrayages d'usine et peut gérer plus de puissance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le prix est par embrayage : quantité x 5 requise pour les applications de série, quantité x 6 requise pour les applications lourdes et hautes performances utilisant une plaque de réaction de frein à surmultiplication étagée\/usinée.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default 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Title","offer_id":49206877946143,"sku":"23006185047","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Transmission-kit-22006EAF_2.jpg?v=1725142983"},{"product_id":"power-driven-oem-governor-pressure-sensor-replacement-for-47re-48re-cummins-transmission-25544132487357","title":"Capteur de pression de régulateur OEM à entraînement électrique de remplacement pour transmissions Cummins 47RE et 48RE","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePower Driven propose ce capteur\/transducteur de pression de régulateur « carré » noir pour les transmissions Dodge 47RE et 48RE 2000-2007.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCe capteur \u003cstrong\u003en'est pas compatible avec les transmissions 47RE de 1996 à 1999\u003c\/strong\u003e nécessitant un capteur de pression rond doré. Si votre pression de circuit est élevée, la version HP de ce solénoïde est préférable. Les symptômes\/problèmes de transmission courants associés à un capteur de pression de régulateur défectueux incluent : un mauvais timing de rétrogradation, un blocage en troisième ou deuxième rapport lors des rétrogradations, des retards à la montée des rapports, un blocage en première ou deuxième rapport lors des montées de rapports et un fonctionnement en mode dégradé en troisième. Ce capteur fournit des informations sur la température et la pression du régulateur à l'ordinateur. En cas de mauvaises informations, l'ordinateur ne peut pas contrôler correctement les changements de vitesse et, à terme, un fonctionnement en mode dégradé en troisième.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878077215,"sku":"23006184071","price":55.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Late-Gov-Sensor2-1.jpg?v=1725142987"},{"product_id":"24v-cummins-intake-rocker-arm-2","title":"Culbuteur d'admission Cummins 98,5-17 5,9 L\/6,7 L à entraînement électrique","description":"\u003ch3\u003e Culbuteur d'admission Cummins 24 V\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Acier à outils\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ratio de stock - 1998,5-2017\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878503199,"sku":"56001020011","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot2025-06-04180137.png?v=1749031474"},{"product_id":"24v-cummins-exhaust-rocker-arm-2","title":"Culbuteur d'échappement Cummins 98,5-17 5,9 L\/6,7 L à entraînement électrique","description":"\u003ch3\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eOutil\u003c\/span\u003e de culbuteur d'échappement Cummins 24 V en acier\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ratio de stock - 1998,5-2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité nécessaire : 6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878535967,"sku":"56001020012","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot2025-06-04175315.png?v=1749030936"},{"product_id":"power-driven-98-5-17-5-9l-6-7l-cummins-tool-steel-roller-rocker-arm-assembly","title":"Culbuteur à galets en acier pour moteur Cummins 98,5-17 5,9 L\/6,7 L","description":"\u003cp\u003e Power Driven est fier d'annoncer \u003cstrong\u003ela disponibilité de culbuteurs à galets boulonnés en acier pour les camions diesel Cummins 5,9 L\/6,7 L de 1998 à 2017.\u003c\/strong\u003e Ces culbuteurs intègrent la technologie éprouvée de culbuteurs à galets Hemi à tête large Top Fuel et Blown Alcohol. Leurs corps sont dotés d'une bague en bronze poli. Usinés dans un acier à outils exclusif, ils présentent des caractéristiques spécifiques lors du traitement thermique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cet ensemble de culbuteur est livré en standard avec tout le matériel de culbuteur, qui comprendra un ensemble complet de vis de réglage en acier à outils, des roulements de tourillon de graissage corrigés en acier à outils, des ponts de soupape en I en acier à outils, des contre-écrous à 12 points et des boulons de retenue de culbuteur à 12 points.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878568735,"sku":"56001020013","price":4310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Screenshot_2025-06-04_164526.png?v=1749026822"},{"product_id":"power-driven-afc-foot-for-afc-live-installation","title":"Pied AFC motorisé pour installation AFC en direct","description":"\u003ch3\u003e Pied AFC motorisé pour installation AFC en direct\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Power Driven propose désormais un pied AFC personnalisé pour l'installation de l'AFC Live. Auparavant, le client devait modifier son pied AFC d'origine pour installer et utiliser correctement l'AFC Live. Ce pied AFC personnalisé est déjà entièrement modifié ! Il remplace le pied d'origine, éliminant ainsi toute difficulté.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que nous proposions ce produit principalement pour les applications AFC Live, il constitue également une solution idéale pour ceux qui souhaitent remettre en état de fonctionnement un AFC précédemment endommagé. Le pied AFC OEM n'est plus produit depuis longtemps. Il peut donc être difficile à trouver et coûteux lorsqu'il est disponible.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fabriqué aux États-Unis, notre pied AFC est moulé avec précision à partir d'acier inoxydable de qualité aéronautique avant d'être durci et usiné pour un ajustement parfait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec P-pumped :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 3,9 L 4BT Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50945239154975,"sku":"61001010008","price":70.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_60000001077_01_0525.jpg?v=1748247446"},{"product_id":"power-driven-transmission-pump-o-ring-seal","title":"Joint torique de pompe de transmission à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGrand joint torique extérieur pour pompes de transmission de Dodge automatique 727, A518, A618, 47RH, 47RE et 48RE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e**N'inclut pas le joint en papier\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878699807,"sku":"23004001603","price":10.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Trans-pump-o-ring-seal-scaled.jpg?v=1725143006"},{"product_id":"power-driven-dual-valve-cover-breather-89-98-12v-cummins","title":"Reniflard de couvercle de soupape double à entraînement électrique pour Cummins 12 V 89-98","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit exclusif Power Driven Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pièces d'origine Case IH\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permet de fixer un tuyau au couvercle de soupape pour fournir une décharge de pression du carter et réduire les pertes d'huile dues aux fuites\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Idéal pour les moteurs à kilométrage élevé avec beaucoup de fuites d'huile, ce couvercle s'évente à partir du point le plus élevé du moteur pour réduire les pertes d'huile\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ereniflard de couvercle de soupape double pour\u003c\/span\u003e moteur diesel Cummins 12 V de 1989 à 1998 \u003cspan\u003epermet de fixer un tuyau au couvercle de soupape pour évacuer les gaz d'échappement. Ce kit de reniflard de couvercle de soupape Cummins évacue l'huile au point le plus haut du moteur afin de réduire les pertes d'huile.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 1 x couverture\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 1 x reniflard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 1 x joint\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 3 x boulons de montage du reniflard\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 2 x joints de couvercle de soupape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 2 x isolateurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 2 x boulons de couvercle de soupape\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878765343,"sku":"52224223200","price":420.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/PDD_Dual_Valve_Cover_Breather_Kit_w.jpg?v=1725143010"},{"product_id":"power-driven-locking-washer-for-p7100-pump-gear","title":"Rondelle de blocage motorisée pour engrenage de pompe P7100","description":"\u003cp\u003eLa rondelle de blocage Power Driven Diesel est spécialement conçue pour l'engrenage de la pompe P7100. Chez Power Driven Diesel, nous n'utilisons pas les outils habituels pour régler nos moteurs. La méthode habituelle est beaucoup trop complexe et lente. Achetez dès aujourd'hui une rondelle de blocage pour votre engrenage de pompe P7100 et améliorez ainsi le calage de votre pompe P !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 1 x rondelle de blocage pour engrenage de pompe P7100\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec P-Pumped :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e N'importe quelle année 3.9L 4BT avec P7100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206878798111,"sku":"61614122319","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_61614122319_01_0725.jpg?v=1751465793"},{"product_id":"power-driven-ultimate-towing-compound-kit-k27-s369-support-bracket","title":"Kit de remorquage Power Driven Ultimate K27\/S369 Support de fixation","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVous avez perdu\/cassé votre support ou vous avez simplement besoin d'un remplacement fiable ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eProcurez-vous dès aujourd'hui notre support de support K27\/S369 du kit de remorquage Power Driven Diesel Ultimate.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206879224095,"sku":"HCB0004","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/K27_369-Support-Bracket_1-scaled.jpg?v=1725143022"},{"product_id":"power-driven-369sxe-compounds-hx35-s369-support-bracket","title":"Support de fixation pour les composés HX35\/S369 à entraînement électrique 369SXE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThis product cannot ship to California.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206879256863,"sku":"HCB0002","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/pdd-LOGO-large-triples-small_dfbafde7-8cb1-41d6-8eb4-fe42a1736cb7.png?v=1725143022"},{"product_id":"power-driven-ultimate-towing-compounds-interstage-pipe","title":"Tuyau inter-étages composé de remorquage à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNous proposons ce tuyau inter-étages pour les composés de remorquage ultimes à entraînement électrique.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cela fonctionne avec le HX35 ou le K27 et est livré avec des bottes et des pinces.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206879355167,"sku":"UTCIP","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/CompoundsInterstagePipe.jpg?v=1725143023"},{"product_id":"transmission-pan-gasket","title":"Joint de carter de transmission (727 A518 46RH\/RE 47RH\/RE 48RE)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBénéficiez de prix avantageux sur un joint de carter de transmission neuf. Économisez dès maintenant grâce à nos prix avantageux et à notre livraison rapide sur les meilleures pièces de transmission Cummins.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206879682847,"sku":"20167271670","price":20.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/TrasmissionPanGasket.jpg?v=1725143036"},{"product_id":"power-driven-10-an-block-oil-drain-fitting-89-07-dodge-cummins","title":"Raccord de vidange d'huile bloc 10 AN à entraînement électrique 89-07 Dodge Cummins ","description":"\u003cdiv id=\"row-703056862\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-1157107981\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Raccord de vidange d'huile Cummins en acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec : raccord -10 AN\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Idéal pour réaliser des vidanges d'huile personnalisées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e joint torique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Joint torique inclus\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eRésolvez les problèmes courants de vidange d'huile de votre Dodge Cummins Diesel 1989-2007\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003egrâce à ce raccord de vidange d'huile Power Driven Diesel 10 AN. Il résout les problèmes courants rencontrés avec les autres raccords de vidange d'huile de rechange. Son emmanchement conique réduit considérablement les risques de glissement et assure une étanchéité optimale. Le raccord se visse au marteau grâce au bouchon à vis fourni.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kc-R2UmC-6U?si=C7r3a0XmYpxUGOoV\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880043295,"sku":"11001010001","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Shopify_Trust_Badge_Design_12.jpg?v=1784068672"},{"product_id":"power-driven-brass-p7100-bellcrank-bushing-set","title":"Jeu de bagues de levier coudé en laiton P7100 à entraînement électrique","description":"\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eRemplacement en laiton pour les bagues OEM en plastique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Le jeu de bagues de renvoi d'angle en laiton P7100 Power Driven Diesel remplace les bagues en plastique fragiles d'origine des moteurs à pompe P. Utilisez ce jeu de bagues pour éliminer les oscillations de l'arbre dues aux bagues usées, prévenir les dommages au capteur de position du papillon des gaz (TPS) et apporter d'autres améliorations. Les bagues de renvoi d'angle en laiton Power Driven Diesel conviennent aux camions Cummins à pompe P de première et deuxième générations. Comprend 2 pièces pour la mise à niveau sur un seul camion. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QwluDydKmqU?si=412EERNDM8r7ftM5\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880239903,"sku":"61616232000","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_60000001072_01_0625.jpg?v=1750429946"},{"product_id":"power-driven-p7100-timing-gear-puller","title":"Extracteur de pignon de distribution Power Driven P7100","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExtracteur de pignon de distribution diesel P7100 à entraînement électrique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eChez Power Driven Diesel, nous croyons qu'il faut faire les choses plus intelligemment, et non plus difficilement. C'est pourquoi nous n'utilisons pas les outils traditionnels, trop complexes et chronophages, pour le calage du moteur. Notre \u003cstrong\u003eextracteur de pignon de distribution P7100\u003c\/strong\u003e est la solution la plus rapide et la plus efficace pour retirer le pignon de distribution de votre camion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eConstruit pour durer :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Fabriqué à partir de matériaux de première qualité et très résistants, cet extracteur est conçu pour résister à une utilisation intensive, sur la route ou en atelier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec les moteurs à pompe P\u003c\/strong\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tous les 3,9 L 4BT avec pompe d'injection P7100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989-1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins de 1998 à 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 6,7 L 24 V Cummins 2007-2018\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cp\u003e Faites le travail correctement et rapidement. Achetez dès maintenant et découvrez la différence Power Driven Diesel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Peut fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880272671,"sku":"50001010002","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/P7100-timing-gear-puller_1.jpg?v=1725143052"},{"product_id":"power-driven-cam-gear-retainer-cummins-89-current","title":"Dispositif de retenue de pignon d'arbre à cames à entraînement électrique Cummins 89-Current","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec : Cummins 1989-2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protège l'engrenage à cames contre le glissement et les dommages à votre moteur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Couple de serrage recommandé : 44 pi\/lb\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLe dispositif de retenue pour pignon d'arbre à cames Power Driven Diesel est une amélioration essentielle pour les moteurs Cummins 12 et 24 V. Il est conçu pour empêcher le pignon d'arbre à cames de glisser du vilebrequin pendant le fonctionnement. Grâce à sa construction robuste, il résiste aux régimes élevés et aux exigences de débit de carburant, ce qui en fait un accessoire indispensable pour tous les moteurs Cummins fabriqués entre 1989 et 2002. Assurez la stabilité et la longévité de votre moteur en commandant dès aujourd'hui le dispositif de retenue pour pignon d'arbre à cames Power Driven Diesel et maintenez votre pignon d'arbre à cames en place.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Couple de serrage recommandé : 44 pi\/lb\u003cbr\u003e Loctite rouge recommandé\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1998.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e*Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCe produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50904406720799,"sku":"53001010001","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/camgearretainer.png?v=1767722968"},{"product_id":"power-driven-high-volume-oil-pickup-tube-89-02-12-24v-cummins","title":"Tube de récupération d'huile à haut volume à entraînement électrique 89-02 12\/24 V Cummins","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tube de récupération d'huile diesel à haut volume, 89-02, 12\/24 V, Cummins (54001010005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acier inoxydable\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLe tube de prélèvement d'huile grand volume pour moteur diesel Cummins 89-02 12\/24 V est un tube surdimensionné en acier inoxydable, compatible avec notre\u003c\/span\u003e pompe à huile haut débit Cummins 5,9 L 12\/24 V. \u003cspan\u003eCe tube plus grand limite le débit d'huile et assure un fonctionnement sûr du système de lubrification au-delà de 6 000 tr\/min. Joint inclus.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce produit ne peut pas être expédié en Californie\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880469279,"sku":"54001010005","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_54001010005_01_0625.jpg?v=1750062681"},{"product_id":"power-driven-bronze-cam-thrust-plate-retainer","title":"Plaque de retenue de butée à came en bronze à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePlaque de retenue de butée à came en bronze à entraînement électrique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible avec les moteurs Cummins 5,9 L\/6,7 L de 1989 à nos jours\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLa plaque de retenue de poussée de came en bronze Power Driven augmente la longévité de votre came.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e A utiliser avec les moteurs de compétition équipés de pompes à débit\/poussée élevée (P7100, P8600, Sigma).\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50904402788639,"sku":"53001010002","price":90.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Bronze-Cam-Thrust-Plate-Retainer_01_0525.jpg?v=1746708510"},{"product_id":"power-driven-governor-spring-adjustment-tool","title":"Outil de réglage du ressort du régulateur à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003e L'outil de réglage des ressorts de régulateur Power Driven a été conçu pour un réglage facile et précis des ressorts de régulateur. Simplifiez le processus et optimisez les performances de votre moteur grâce à cet outil essentiel de Power Driven. Testez l'outil de réglage des ressorts de régulateur Power Driven dès aujourd'hui !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec P-pumped :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e N'importe quelle année 3.9L 4BT avec P7100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880567583,"sku":"63001010003","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Governor-Spring-Adjustment-Tool_01_0625.jpg?v=1748876139"},{"product_id":"power-driven-12-an-bulk-head-oil-drain","title":"Vidange d'huile de cloison motorisée 12 AN ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IUVTgd-1r14?si=bs4iEIEAl8Fg132y\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880633119,"sku":"11001010002","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_11001010002_01_0625.jpg?v=1749657878"},{"product_id":"power-driven-p-pump-timing-pin","title":"Goupille de calage de pompe P à entraînement électrique","description":"\u003cp\u003eVotre goupille de calage d'origine est manquante ou cassée ? La goupille de calage pour pompe P de Power Driven Diesel est la solution de remplacement idéale. Les goupilles de calage d'origine sont coûteuses. Bien qu'il existe des goupilles de calage usinées, leur utilisation est risquée. Si la goupille en aluminium se casse, elle laisse un morceau de métal dans la pompe. Laisser cette languette cassée dans la pompe peut entraîner des dysfonctionnements dangereux du régulateur, voire une panne catastrophique. De plus, le retrait de la languette nécessite généralement le démontage de la pompe. Vous devrez peut-être même confier la pompe à un atelier spécialisé pour démontage ou réparation. La goupille de calage pour pompe P de Power Driven Diesel, fabriquée dans le même plastique que la goupille d'origine, permet de remplacer la goupille en aluminium sans risque de rupture. De plus, notre goupille est d'une couleur noire unique et bénéficie d'une conception améliorée pour faciliter son retrait manuel de la pompe après le réglage de l'avance à l'injection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Quantité 1 x Goupille de calage pour moteur diesel P7100 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yWoePR0u038?si=gmZ8SQyAmyU9V02T\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec P-pumped :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e N'importe quelle année 3.9L 4BT avec P7100\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880862495,"sku":"61616232001","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/timing-pin-e1582146583720.png?v=1725143070"},{"product_id":"power-driven-killer-dowel-pin-kdp-builder-kit-89-02-cummins","title":"Kit de montage de goupille de serrage (KDP) à entraînement électrique, Cummins 89-02","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa goupille de centrage d'origine\u003c\/strong\u003e d'un Dodge Cummins de 1989 à 2002, située derrière le carter de distribution, peut se desserrer et s'enfoncer dans les pignons de distribution, causant des dommages importants. Le kit de montage pour goupilles de centrage Killer (KDP) de Power Driven est une excellente solution. Cependant, ce kit est économique pour les utilisateurs qui n'ont pas besoin de joints supplémentaires, de RTV ou de joint de vilebrequin. Si vous construisez un moteur et que vous disposez déjà des joints et bagues d'étanchéité nécessaires, ce kit est fait pour vous !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend 1 de chaque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Languette plate\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Languette pliée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Goupille cylindrique\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Les kits de construction de goupilles de serrage Power Driven KDP Killer sont compatibles avec :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1998.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2000\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 5,9 L 24 V Cummins 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881026335,"sku":"50011416007","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_KDP-Killer-Dowel-Pin-Builder-Kit_01_0525.jpg?v=1746685756"},{"product_id":"power-driven-oil-cooler-gasket-set-89-02-12v-24v-cummins","title":"Ensemble de joints de refroidisseur d'huile à entraînement électrique 89-02 12 V\/24 V Cummins","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit de joints pour refroidisseur d'huile Power Driven\u003c\/strong\u003e est un kit de joints de haute qualité spécialement conçu pour les moteurs Cummins 6BT\/12v fabriqués entre 1989 et 2002. Ce kit de joints joue un rôle crucial dans le bon fonctionnement du refroidisseur d'huile, essentiel aux performances et à la longévité du moteur. Avec ce kit, vous avez confiance en sa compatibilité, ses performances et sa longévité, ce qui en fait un composant essentiel pour les propriétaires de moteurs Cummins 6BT\/12v souhaitant préserver un moteur en parfait état et une fiabilité optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1991\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 5,9 L 12 V Cummins 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 12 V Cummins 1998\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1998.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50910691983647,"sku":"51005030001","price":60.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Oil-Cooler-Gasket-Set_01_0525.jpg?v=1747048763"},{"product_id":"power-driven-high-performance-boot-kit-03-07-early-3rd-gen-dodge-cummins","title":"Kit de soufflets haute performance à entraînement électrique 03-07 Dodge Cummins début de 3e génération ","description":"\u003cdiv id=\"row-1688132340\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-620677303\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Kit de soufflets haute performance à entraînement électrique 03-07 Dodge Cummins début de 3e génération\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Désormais disponibles en kits pratiques, remplacez facilement vos soufflets d'origine détériorés ou endommagés ! Ce kit de soufflets haute performance Power Driven est compatible avec les camions Dodge Cummins de 3e génération (2003-2007).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eConçus avec 5 couches de renfort en fibre d'aramide pour une résistance mécanique à haute température et un revêtement intérieur spécial hautement résistant à la chaleur et à l'huile, nos soufflets moteur hautes performances constituent la meilleure option du marché pour vos raccords de tuyauterie d'air de suralimentation. Nous utilisons régulièrement ces soufflets Dodge de troisième génération sur les camions dont la pression de suralimentation dépasse largement 100 psi. Outre leur résistance optimale, ils offrent une durabilité inégalée. Grâce à leur conception et à leur fabrication, ils résistent aux longs trajets lors des opérations de remorquage. Pour couronner le tout, nous incluons nos colliers de serrage à ressort à tension constante ultra-résistants pour éliminer les risques de fuites et de fuites de suralimentation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible avec : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2004.5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 5,9 L 24 V Cummins 2007 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e *Peut ne pas fonctionner pour toutes les versions en raison d'autres modifications du moteur\/véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881288479,"sku":"31002010003","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Shopify_Trust_Badge_Design_5.jpg?v=1784068121"},{"product_id":"power-driven-predator-lift-pump-check-valve","title":"Clapet anti-retour de pompe de levage Predator à entraînement électrique","description":"\u003ch3\u003e Clapet anti-retour de pompe de levage Predator à entraînement électrique\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eSur certains camions, l'installation d'une pompe de relevage Predator peut révéler un problème de désamorçage sous-jacent. La cause quasi systématique de ce problème est une petite fuite du côté retour du système de carburant. La pression étant quasi nulle dans la conduite de retour lorsque le moteur tourne, le carburant ne fuit généralement pas. Cependant, lorsque le moteur est arrêté, de l'air peut pénétrer par le haut du système de carburant. Si le carburant reflue dans le système, un désamorçage ou des difficultés de démarrage peuvent survenir. Les pompes électriques s'auto-amorçant à chaque démarrage et les pompes de relevage 12 V d'origine étant équipées de clapets anti-retour intégrés, les fuites de la conduite de retour peuvent parfois passer inaperçues pendant des années. Elles ne se manifestent parfois qu'en passant d'une pompe de relevage électrique ou 12 V d'origine à une pompe de relevage mécanique de rechange comme la Predator.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eBien que la localisation et la réparation de la fuite constituent la solution idéale, cette opération peut être très longue, et votre temps est parfois un facteur important. L'installation d'un clapet anti-retour est une solution beaucoup plus rapide. Placé entre l'orifice de sortie (supérieur) du Predator et le raccord AN, le clapet anti-retour élimine le risque de reflux de carburant lorsque le moteur est à l'arrêt.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881354015,"sku":"64001010017","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/check-valve.png?v=1725143093"}],"url":"https:\/\/powerdriven.com\/fr\/collections\/back-in-stock.oembed?page=2","provider":"Power Driven Diesel","version":"1.0","type":"link"}