{"product_id":"stage-2-4bt-colt-cams","title":"Árbol de levas Colt Cams Stage 3 \"Big Stick\" (4bt) ","description":"\u003cdiv id=\"cmp_product_description_bar\" class=\"readytheme-contentsection\"\u003e\n\n\u003csection class=\"cmp-product-details-bar row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEl árbol de levas Cummins Colt Cams Stage 3 \"Big Stick\" C.343.S-4BT ofrece un excelente rendimiento y maniobrabilidad, y es el árbol de levas Cummins más popular de la línea Colt Cams. Colt ha trabajado arduamente en los perfiles de sus árboles de levas y ha probado en dinamómetro más de 50 combinaciones diferentes para ofrecerle el árbol de levas definitivo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection class=\"cmp-product-section cmp-product-description open animate--fade-in\" data-scroll=\"\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cmp-product-section__inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-description__content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEtapa 3:\u003c\/strong\u003e Apodado el \"Big Stick\", este árbol de levas Cummins C.343.S-4BT ha ganado gran popularidad. Ofrece el par motor y la potencia más potentes en régimen medio, manteniendo una buena relación de revoluciones y una buena maniobrabilidad. No requiere modificaciones, pero se recomienda un juego de resortes. Además, el secreto de su excelente rendimiento reside en su velocidad de rampa y aceleración.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Siga las instrucciones de instalación de Cummins y utilice cantidades adecuadas de lubricante de montaje.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Par de apriete del retenedor: 44 ft-lbs. Use Loctite rojo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Al utilizar un retenedor en Common Rail, se requiere espacio libre.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Utilice siempre elevadores nuevos o recolocados.\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eLas piezas fundidas Big Stick requieren elevadores de 24 V de segunda generación. Número de pieza Cummins: 3942565\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Si usa un elevador Common Rail con una culata más grande, asegúrese de que no toque el lóbulo n.° 5 de la bomba de combustible en motores de 12 V. Los bloques de CR deberían funcionar correctamente, pero aun así debe revisarlos. Si el engranaje no está completamente presionado, los taqués podrían tocarse.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Es posible que se requiera espacio libre adicional con bielas de repuesto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El sistema de levas de inserción es aplicable en la mayoría de los casos. Es imprescindible verificar las holguras, especialmente si la culata ha sido cepillada, se han realizado recesiones de válvulas, etc. Siempre verifique las holguras antes de comenzar.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eProcedimiento de rodaje:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Lubricante de levas en todos los lóbulos, caras de elevadores y engranajes de la bomba de aceite.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Lubrique con aceite todos los muñones de cojinetes y los cilindros elevadores.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Siempre gire el motor con la mano antes de arrancarlo, verifique que haya espacios libres y la ubicación correcta de la sincronización.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Calentar hasta 1800-2000 RPM durante 18-20 minutos.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eAditivo de zinc:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eIgualmente importante, la mayoría de las compañías petroleras han añadido un porcentaje de aditivos antirayaduras para el rodaje de levas de taqués planos. Es necesario añadir un aditivo de zinc al aceite antes de arrancar el motor por primera vez. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-ca_not_legal\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"h-breaker\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/5818\/3935\/files\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/5818\/3935\/files\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta el \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCpcor2FrquP_vAY6ltwTPOA\"\u003ecanal de Youtube de PDD\u003c\/a\u003e para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581391507743,"sku":"CCI C.343.S-4BT","price":465.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/4bt_colt_cam.png?v=1772489665","url":"https:\/\/powerdriven.com\/es\/products\/stage-2-4bt-colt-cams","provider":"Power Driven Diesel","version":"1.0","type":"link"}