{"title":"UCC Champion Celebration Sale","description":"","products":[{"product_id":"power-driven-transmission-valve-body-build-kit","title":"Kit de construcción de cuerpo de válvula de transmisión accionada por potencia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMejore el rendimiento y la durabilidad de su transmisión con el Kit de Cuerpo de Válvulas Motorizado.\u003c\/strong\u003e Diseñado para proteger su transmisión del desgaste innecesario y soportar configuraciones de alta potencia o cargas pesadas, este kit le da a su cuerpo de válvulas la potencia necesaria para cualquier tarea. Seleccione su modelo, etapa y opciones electrónicas para modificar su cuerpo de válvulas original según sus necesidades y objetivos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Tu kit incluye todo lo necesario para armar tu cuerpo de válvulas en casa sin ayuda adicional. Protege tu transmisión hoy mismo con nuestro Kit de Actualización de Cuerpo de Válvulas. Con la capacidad de adaptación y la facilidad de instalación, tú tienes el control de tu rendimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 47RH 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 47RH 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1996, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1997, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1998, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1998.5, 5.9L, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1999, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2000, 5,9 l, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 47RE 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2004.5, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2007, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o del vehículo.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Visite Power Driven en YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Sin electrónica \/ 1 \/ 1994-1995 (RH)","offer_id":48951847911711,"sku":"22001010010","price":210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1994-1995 (RH) \/ 1 \/ 47RH New Electronics","offer_id":51771742159135,"sku":"22001010011","price":290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1994-1995 (RH) \/ 2 \/ Sin electrónica","offer_id":51771742191903,"sku":"22001010020","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1994-1995 (RH) \/ 2 \/ 47RH New 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de sellado antipolvo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50924414239007,"sku":"61222991100","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Injector-Installation-Kit_01_0525.jpg?v=1747490324"},{"product_id":"power-driven-exhaust-manifold-mls-gasket-89-98-cummins","title":"Junta de colector de escape accionado por motor MLS 89-98 Cummins","description":"\u003cp\u003e La junta MLS para colector de escape accionado por motor (89-98) para Cummins es una junta de escape de acero multicapa (MLS) de alta resistencia con puerto rectangular para Cummins de 12 V de 1989 a 1998. Es la solución ideal para motores Cummins de alta potencia que presentan quemaduras, sobrecalentamiento o fugas en las conexiones entre la culata y el colector de escape. Estas juntas son reutilizables y ofrecen una excelente resistencia tanto en aplicaciones de fábrica como de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSe vende en un juego de 6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206877159711,"sku":"55005137002","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/PowerDriven_50000001052_01_0625.jpg?v=1751018950"},{"product_id":"power-driven-stock-cylinder-head-for-89-98-12v-cummins","title":"Culata accionada por motor Stock+ para Cummins de 12 V de 89 a 98","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa culata Stock+ de Power Driven para Cummins de 12 V\u003c\/strong\u003e cuenta con una nueva pieza de fundición de repuesto, rectificada internamente según las especificaciones del fabricante original (OEM) con equipos de última generación para garantizar un sellado fiable de la junta de culata. Realizamos trabajos ligeros en las válvulas y asientos, así como pruebas de vacío antes del ensamblaje, para garantizar que la culata cumpla o supere las especificaciones del OEM. Nuestros técnicos expertos ensamblan esta culata con sellos de sombrero de copa OEM, resortes de válvula Power Driven de 60 lb y cerraduras y retenedores OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este cabezal está diseñado para reemplazar cabezales de serie desgastados en camiones de serie o casi de serie y al mismo tiempo brindar mejoras de confiabilidad económica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Compatible con:\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable aria-label=\"Product Details\" class=\"woocommerce-product-attributes shop_attributes\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--weight\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Peso\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e 137 libras \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--dimensions\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Dimensiones\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e 33 × 15 × 7 pulgadas \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_extended-warranty\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Garantía extendida\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Sin garantía extendida, Garantía extendida de 1 año, Garantía extendida de 2 años, Garantía extendida de 3 años \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50900000866591,"sku":"51002020002","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven-Diesel_12V-Cylinder-Head-89-98_01_0525.jpg?v=1746548240"},{"product_id":"power-driven-68rfe-sfi-rated-hd-flexplate","title":"Placa flexible HD con clasificación SFI 68RFE accionada por potencia","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste es el plato flexible de alta resistencia de Power Driven con clasificación SFI 29.1 para\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003etransmisiones\u003c\/strong\u003e automáticas Dodge 68RFE. Se recomienda un plato flexible mejorado para todas las camionetas de 500 hp o más, ya que el plato flexible de acero estampado de fábrica suele romperse alrededor de los 500 hp. Estos platos flexibles de alta resistencia han sido probados y su fiabilidad ha demostrado superar los 1000 hp y 2000 lb\/ft de torque.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206880108831,"sku":"20166484002","price":210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/SFI-Flex-Plate.png?v=1725143049"},{"product_id":"power-driven-killer-dowel-pin-kdp-builder-kit-89-02-cummins","title":"Kit de montaje de pasador de espiga de asesino accionado por motor (KDP) 89-02 Cummins","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl pasador guía OEM\u003c\/strong\u003e de un Dodge Cummins 1989-2002, ubicado detrás de la tapa de distribución, puede aflojarse y caer sobre los engranajes de distribución, causando daños importantes. El kit de montaje Killer Dowel Pin (KDP) de Power Driven es una excelente solución; sin embargo, este kit está diseñado para usuarios que no necesitan juntas adicionales, RTV ni un sello de cigüeñal. Si está armando un motor y ya cuenta con las juntas y sellos necesarios, ¡este es el kit ideal!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit incluye 1 de cada uno:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pestaña plana\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pestaña doblada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pasador de espiga\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de construcción de pasadores de espiga KDP Killer accionados por motor son compatibles con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881026335,"sku":"50011416007","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_KDP-Killer-Dowel-Pin-Builder-Kit_01_0525.jpg?v=1746685756"},{"product_id":"power-driven-24v-cylinder-head-thread-in-freeze-plug-kit","title":"Kit de tapón de congelación roscado para culata de 24 V accionado por motor ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-20899418\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1452249865\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\n\n \u003ch3 class=\"col-inner\"\u003eKit de tapón de congelación roscado para culata de 24 V accionado por motor \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-487297859\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Los tapones de congelación roscados son imprescindibles al construir un motor de 24 V o Common Rail para alta potencia. Los pequeños tapones de congelación roscados debajo de la tapa de válvulas suelen reventarse a altas revoluciones. Esto permite que grandes cantidades de refrigerante del motor entren en el cárter. Además de contaminar el aceite, esta condición puede provocar fácilmente el sobrecalentamiento del motor y posibles daños catastróficos. ¡Proteja hoy mismo su motor de 24 V o CR de la rotura de los tapones de congelación internos con el kit de tapones de congelación roscados para culata de 24 V de Power Driven!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los tapones anticongelantes roscados eliminan este riesgo por completo. Hemos preparado un kit para una instalación sencilla, que incluye sellador de roscas. También está disponible opcionalmente un macho de roscar.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881190175,"sku":"51632196170","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/24v-thread-in-freeze-plugs.png?v=1725143083"},{"product_id":"power-driven-high-performance-engine-boot-kit-94-02-2nd-gen-dodge-cummins","title":"Kit de fuelle para motor de alto rendimiento accionado por motor, Dodge Cummins de segunda generación, 94-02 ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TYS69tjOEFM?si=T12bzUYqbuNNS_Cm\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LpkcgPUKVHM?si=2wEalDa_uDE_4yhE\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora disponible en prácticos kits, ¡puede reemplazar fácilmente las fundas de motor deterioradas o dañadas! Este kit de fundas de motor de alto rendimiento y motorizado es compatible con camionetas Dodge Cummins de segunda generación de 1994 a 2002.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiseñados con 5 capas de refuerzo de fibra de aramida para mayor resistencia mecánica a altas temperaturas y un revestimiento interior especial altamente resistente al calor y al aceite, nuestros fuelles de motor de alto rendimiento son la mejor opción del mercado para los acopladores de las tuberías de aire de sobrealimentación. Los utilizamos habitualmente en camiones que generan una presión de sobrealimentación superior a 100 psi. Además de ofrecer la mayor resistencia disponible, ofrecen una durabilidad inigualable. Gracias a su diseño y construcción, resisten largas distancias en aplicaciones de remolque. Además, incluimos nuestras abrazaderas de resorte de tensión constante de alta resistencia para eliminar el riesgo de fugas y descargas de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad 1 x Funda CAC del lado del conductor (funda en ángulo con un ángulo más agudo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad 1 x Maletero CAC del lado del pasajero (maletero en ángulo con ángulo más plano)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad 2 x 3″x3″ x 4,25″ Botas para conexiones de turbo y bocina de admisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad 6 x Abrazaderas de tensión constante para conexiones de 3″\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCantidad 2 x Abrazaderas de tensión constante para conexiones CAC de 3,69″\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con Dodge Cummins de segunda generación:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o del vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881255711,"sku":"31002010002","price":260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_31002010002_01_0725.jpg?v=1751388411"},{"product_id":"power-driven-high-performance-boot-kit-03-07-early-3rd-gen-dodge-cummins","title":"Kit de arranque de alto rendimiento accionado por motor, Dodge Cummins de 3.ª generación, 03-07 ","description":"\u003cdiv id=\"row-1688132340\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-620677303\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Kit de arranque de alto rendimiento accionado por motor, Dodge Cummins de 3.ª generación, 03-07\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eAhora disponible en prácticos kits, ¡puede reemplazar fácilmente las fundas de fábrica deterioradas o dañadas! Este kit de fundas de alto rendimiento con motor es compatible con camionetas Dodge Cummins de 3.ª generación (2003-2007).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diseñados con 5 capas de refuerzo de fibra de aramida para mayor resistencia mecánica a altas temperaturas y un revestimiento interior especial altamente resistente al calor y al aceite, nuestros fuelles de motor de alto rendimiento son la mejor opción del mercado para los acopladores de las tuberías de aire de sobrealimentación. Usamos habitualmente estos fuelles Dodge de tercera generación en camionetas que generan una presión de sobrealimentación superior a 100 psi. Además de ofrecer la mayor resistencia disponible, también ofrecen una durabilidad inigualable. Gracias a su diseño y construcción, resisten largas distancias en aplicaciones de remolque. Además, incluimos nuestras abrazaderas de resorte de tensión constante de alta resistencia para eliminar el riesgo de fugas y descargas de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007, motor Cummins de 5.9L y 24 válvulas \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881288479,"sku":"31002010003","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Boot-Kit-2-1.jpg?v=1725143090"},{"product_id":"power-driven-high-performance-boot-kit-07-5-09-late-3rd-gen-dodge-cummins","title":"Kit de arranque de alto rendimiento accionado por motor 07.5-09 Dodge Cummins de 3.ª generación tardía ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-65567002\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1230479765\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"col-inner\"\u003e Kit de arranque de alto rendimiento accionado por motor 07.5-09 Dodge Cummins de 3.ª generación tardía\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora disponible en prácticos kits, ¡puede reemplazar fácilmente las fundas de fábrica deterioradas o dañadas! Este kit de fundas de alto rendimiento y motor es compatible con camionetas Dodge RAM de 2007.5 a 2009 equipadas con motores Cummins de 6.7 L.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiseñados con 5 capas de refuerzo de fibra de aramida para mayor resistencia mecánica a altas temperaturas y un revestimiento interior especial altamente resistente al calor y al aceite, nuestros fuelles de alto rendimiento para motor diésel son la mejor opción del mercado para sus acopladores de tuberías de aire de sobrealimentación. Los utilizamos habitualmente en camiones que generan una presión de sobrealimentación superior a 100 psi. Además de ofrecer la mayor resistencia disponible, también ofrecen una durabilidad inigualable. Gracias a su diseño y construcción, resisten largas distancias en aplicaciones de remolque. Además, incluimos nuestras abrazaderas de resorte de tensión constante de alta resistencia para eliminar el riesgo de fugas y descargas de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 100px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007.5 6.7L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2008, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2009, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881321247,"sku":"31002010004","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Boot-kit-3-1.png?v=1725143094"},{"product_id":"power-driven-billet-side-freeze-plug","title":"Tapón de congelación lateral accionado por motor","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Solucione sus problemas de tapón de congelación del lado del cilindro de una vez por todas! Este tapón no tendrá fugas ni explotará con alta presión de refrigerante al funcionar a altas revoluciones.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El diseño único del sello del perno sella y sostiene positivamente la cabeza del perno, eliminando la posibilidad de falla del sello del perno en el futuro.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa barra de abrazadera redonda funciona en bloques de 12 V y CR sin modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplaza los tapones de congelación laterales originales en los bloques Cummins 89-07\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Negro anodizado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e El tapón de congelación lateral de palanquilla accionado por motor es una mejora de alto rendimiento diseñada específicamente para bloques Cummins 89-07. Diseñado para resolver el problema recurrente de los tapones de congelación laterales de palanquilla quemados, este tapón de aluminio es la solución definitiva que ha estado buscando.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Olvídese de las fugas y reventones de refrigerante causados por la alta presión y el aumento de rpm. Este tapón anticongelante está diseñado para soportar las condiciones más exigentes sin comprometer el rendimiento. Su exclusivo diseño de sello de perno garantiza un sellado seguro y confiable, eliminando cualquier posibilidad de falla en el futuro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La instalación es muy sencilla, ya que la abrazadera redonda es compatible con bloques de 12 V y CR, sin necesidad de modificaciones. El acabado negro anodizado proporciona una capa adicional de protección contra la corrosión y el desgaste.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eActualice su bloque Cummins con el tapón de congelación lateral accionado por motor y experimente la tranquilidad que le brinda una solución confiable y de alta calidad para sus problemas de tapón de congelación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007, motor Cummins de 5.9L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eLos motores de 24 V y CR requieren un total de 3.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eLos motores de 12 V requieren 4, si se quita el calentador del bloque.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881714463,"sku":"51632196161","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Billet-Side-Freeze-Plug_01_0625.jpg?v=1749143007"},{"product_id":"power-driven-billet-front-freeze-plug","title":"Tapón de congelación delantero de palanquilla accionado por motor","description":"\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eEste tapón no tendrá fugas ni explotará bajo alta presión de refrigerante cuando funcione a mayores rpm.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El patrón de espacio libre único se adapta a los montajes de 12 V, 24 V y riel común sin necesidad de modificaciones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eReemplaza una bujía original en un bloque Cummins 1989-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e El tapón de congelación delantero Power Driven Billet es un componente de alto rendimiento diseñado para mejorar la confiabilidad y el rendimiento de su motor Cummins. Diseñado con precisión y durabilidad, este tapón de congelación está diseñado para soportar las exigentes condiciones de alta presión de refrigerante y altas revoluciones por minuto sin comprometer su integridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una de las características más destacadas de este tapón anticongelante es su excepcional diseño a prueba de fugas. Independientemente de la intensidad de la presión del refrigerante, puede confiar en este tapón para proteger su motor y evitar fugas o reventones. Esto es especialmente crucial al operar a altas revoluciones, donde el motor está sometido a mayor estrés y requiere una circulación óptima del refrigerante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiseñado para ofrecer una versatilidad inigualable, el tapón de congelación delantero Power Driven Billet cuenta con un patrón de holgura único que se adapta fácilmente a los soportes de 12 V, 24 V y Common Rail. Con este tapón, no es necesario realizar modificaciones ni alteraciones en la configuración actual del motor, lo que le ahorra tiempo y esfuerzo durante la instalación. Reemplaza fácilmente el tapón de fábrica en cualquier bloque Cummins de 1989 a 2018, lo que proporciona una actualización sin complicaciones para su motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007, motor Cummins de 5.9L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007.5 6.7L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2008, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2009, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2010, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2011, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2012, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2013, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2014, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2015, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2016, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2017, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2018, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cspan\u003eSe requiere uno por motor\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste producto no se puede enviar a California.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206881911071,"sku":"51632196163","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Billet-Front-Freeze-Plug_01_0625.jpg?v=1749142717"},{"product_id":"power-driven-high-performance-engine-boot-kit-ford-super-duty-99-03","title":"Kit de fuelle de motor de alto rendimiento accionado por motor - Ford Super Duty 99-03 ","description":"\u003cdiv id=\"row-1643964536\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-188263898\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"col-inner\"\u003e Kit de fuelle de motor de alto rendimiento accionado por motor - Ford Super Duty 99-03 \u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-1578119222\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-3 small-12 large-3\" id=\"col-1188082452\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora disponible en prácticos kits, ¡puede reemplazar fácilmente las fundas de motor deterioradas o dañadas! Este kit de alto rendimiento de Power Driven es compatible con camionetas Ford Super Duty y Excursions de 1999-2003 equipadas con motores PowerStroke de 7.3 L.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit de fuelle para Ford Super Duty con motor está diseñado con 5 capas de refuerzo de fibra de aramida para mayor resistencia mecánica a altas temperaturas y un revestimiento interior especial altamente resistente al calor y al aceite. Nuestros fuelles de motor de alto rendimiento son la mejor opción del mercado para los acopladores de las tuberías de aire de sobrealimentación. Los utilizamos habitualmente en camionetas que generan una presión de sobrealimentación superior a 100 psi. Además de ofrecer la mayor resistencia disponible, ofrecen una durabilidad inigualable. Gracias a su diseño y construcción, resisten largas distancias en aplicaciones de remolque. Además, incluimos nuestras abrazaderas de resorte de tensión constante de alta resistencia para eliminar el riesgo de fugas y descargas de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de fuelle de motor de alto rendimiento accionado por motor - Ford Super Duty 99-03 es compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 150px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l de 1999\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2003\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206882402591,"sku":"31002010005","price":230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/boots-12-4.jpg?v=1725143134"},{"product_id":"power-driven-high-performance-engine-boot-kit-ford-super-duty-03-07","title":"Kit de fuelle de motor de alto rendimiento accionado por motor - Ford Super Duty 03-07 ","description":"\u003cdiv id=\"row-222525352\" class=\"row\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col medium-6 small-12 large-6\" id=\"col-2132078810\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e Kit de fuelle de motor de alto rendimiento accionado por motor - Ford Super Duty 03-07\u003c\/h3\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Ahora disponible en prácticos kits, ¡puede reemplazar fácilmente las fundas de motor deterioradas o dañadas! Este kit de fundas de motor de alto rendimiento y motorizado es compatible con camionetas Ford Super Duty y Excursion de 6.0 L con motor PowerStroke de 2003 a 2007. Las camionetas de 2005 a 2007 requieren la conversión al tubo de aire de sobrealimentación metálico del lado del conductor (número de pieza de fábrica 6C3Z-6C640-AA).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDiseñados con 5 capas de refuerzo de fibra de aramida para mayor resistencia mecánica a altas temperaturas y un revestimiento interior especial altamente resistente al calor y al aceite, nuestros fuelles de motor Ford de alto rendimiento (2003-2007) son la mejor opción del mercado para los acopladores de las tuberías de aire de sobrealimentación. Los utilizamos habitualmente en camionetas que generan una presión de sobrealimentación superior a 100 psi. Además de ofrecer la mayor resistencia disponible, ofrecen una durabilidad inigualable. Gracias a su diseño y construcción, resisten largas distancias en aplicaciones de remolque. Además, incluimos nuestras abrazaderas de resorte de tensión constante de alta resistencia para eliminar el riesgo de fugas y descargas de presión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L 2007 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206883156255,"sku":"31002010006","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/03-07-ford-boot-kit-1.png?v=1725143155"},{"product_id":"power-driven-batwing-rocker-pedestals-89-98-8v-4bt-cummins","title":"Pedestales basculantes Batwing accionados por motor 89-98 8v\/4BT Cummins ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-923385144\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-470915242\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-862204493\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"col-inner\"\u003e Pedestales basculantes Batwing accionados por motor 89-98 8v\/4BT Cummins\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLos pedestales de balancín Cummins de ala de murciélago accionados por motor\u003c\/strong\u003e son 100 % de fabricación estadounidense. Incluye un juego de 4 pedestales de balancín fundidos con precisión en acero inoxidable 416, con tratamiento térmico y mecanizado CNC. Estos pedestales tienen una base casi un 90 % más ancha para ofrecer una mayor estabilidad del tren de válvulas al reducir el balanceo y la deflexión del pedestal. Esta aleación de acero inoxidable es casi tres veces más resistente que el material del pedestal original y, junto con la base más ancha, prácticamente elimina la deflexión del pedestal.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCada pedestal está cuidadosamente equipado con un pasador Max-Lube accionado por motor. Los pasadores Max-Lube se fabrican en Estados Unidos con cromo-molibdeno endurecido, rectificados a medida sin centro y con ranuras de lubricación mejoradas. Los pasadores Max-Lube se desarrollaron para aumentar la cuña de aceite hidrodinámica en la superficie de desgaste entre el pasador y el balancín, aumentando el flujo de aceite a lo ancho del balancín y reduciendo así el problema común de rozamiento en la superficie de rotación entre el balancín y el pasador.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedestales basculantes Batwing Power Driven incorporan un escalón para la holgura del espárrago de culata con un radio innovador que reduce la concentración de tensiones. Si se utilizan con pernos de culata de fábrica o mejorados Power Driven, es posible que sea necesario añadir una arandela endurecida debajo de la cabeza del perno para asegurar que no se salga de la rosca del bloque. Estos pedestales basculantes Batwing son adecuados tanto para los camiones de intercambio más suaves como para los motores de competición de 1000 hp.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedestales basculantes Batwing Cummins accionados por motor son compatibles con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1991\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eCummins 4BT de 3,9 l de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206883385631,"sku":"51816181304","price":420.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_51816181307_01_0625.jpg?v=1750080827"},{"product_id":"power-driven-stage-3-cnc-ported-race-cylinder-head-89-98-12v-cummins","title":"Culata de competición accionada por potencia, etapa 3, con puerto CNC, 89-98, 12 V, Cummins","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLa culata de competición con puerto CNC de Power Driven para Cummins Stage 3 de 12 V\u003c\/strong\u003e cuenta con una nueva pieza de fundición de repuesto, rectificada internamente según las especificaciones del fabricante original (OEM) con equipos de última generación para garantizar un sellado fiable de la junta de culata. Posteriormente, se mecaniza para anillos de fuego, lo que proporciona el sellado óptimo posible con una junta de culata de anillo de fuego. Estas culatas incorporan el puerto de competición de Power Driven, así como orificios de varilla de empuje más grandes para una mayor holgura y un mejor drenaje de aceite, y tapones de congelación roscados para un funcionamiento fiable a altas revoluciones.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eTras la instalación de los puertos, se trabaja en los asientos de válvulas para adaptar las válvulas de admisión de 1,87\" y de escape de 1,75\" de mayor tamaño. Además, cada culata Power Driven con puertos CNC se mecaniza para ser compatible con nuestros pedestales de balancines Doweled Batwing. Nuestros técnicos expertos ensamblaron esta culata con sellos tipo sombrero de copa OEM y resortes de válvula cónicos Power DrivenRace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El puerto de competición para motores diésel Power Driven es el trabajo CNC más extremo que se puede lograr con la bandeja de admisión original intacta. Permite el flujo de salida de muchos de los cabezales de admisión de la competencia, atornillados a la bandeja\/corredor, a la vez que conserva la fiable bandeja original y la refrigeración líquida. En nuestro banco de pruebas SuperFlow 1020, este puerto produjo un aumento del 68 % en la admisión y del 65 % en el escape. Este puerto proporciona un increíble caudal de 234 CFM en la admisión y 232 CFM en el escape a 28″.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn pruebas de dinamómetro consecutivas en un camión de carreras de 1500 hp, el mayor flujo de este puerto de competición mostró una ganancia de 119 hp en comparación con la culata de serie. Esta culata está diseñada para usarse con un árbol de levas de alta elevación de posventa y no está diseñada para uso en carretera. Si bien es posible usarla en carretera, las delgadas paredes del puerto y la alta presión del resorte de válvula no son ideales para una larga vida útil en una aplicación de carretera. Si busca la culata refrigerada por agua definitiva para un motor Cummins de 12 V dedicado a carreras, ¡esta es la indicada!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Superficie de cubierta rodeada de fuego\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Puerto de carreras\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Holgura de la varilla de empuje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapones de congelación roscados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sellos de vástago de válvula de sombrero de copa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Válvulas de admisión de gran tamaño de 1,87\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Válvulas de escape de gran tamaño de 1,75\"\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resortes y retenedores de válvulas cónicas de carrera\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e La culata de puerto de carrera de etapa 3 accionada por potencia CNC es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste producto no se puede enviar a California.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50901290877215,"sku":"51002023025","price":3000.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven-Diesel_12V-Cylinder-Head-89-98_01_0525.jpg?v=1746548240"},{"product_id":"power-driven-68rfe-stage-1-transmission-complete-local-install-only","title":"Transmisión Power Driven 68RFE Etapa 1 completa (solo instalación local)","description":"\u003ch2\u003e \u003cspan\u003eDodge Ram 2500\/3500 07.5-18, 6.7L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ch3\u003eLa transmisión Power Driven Stage 1 68RFE tiene una potencia nominal de 600 hp. Gracias a la capacidad adicional del embrague, además de los engranajes de sobremarcha y el convertidor de triple disco, es ideal para su camioneta modificada que requiere mucho esfuerzo. Nuestra transmisión Stage 1 cuenta con una garantía limitada de 2 años en mano de obra.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra transmisión de Etapa 1 incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Reconstrucción completa, incluidos todos los pistones, sellos y cojinetes nuevos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tambor de entrada de palanquilla con un aumento del 54 % en la capacidad del embrague OD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del 33% en la capacidad del embrague 4C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retenedor de anillo elástico Billet 4C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuerpo de válvula accionado por potencia con capacidad de 225 psi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistones acumuladores de palanquilla con placa HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placa del cuerpo de la válvula inferior de palanquilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo bloque de solenoides OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo sensor de presión de línea OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sartén profunda de aluminio con junta reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Adaptador de filtro giratorio de acero macizo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pasadores planetarios traseros soldados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convertidor de triple disco Billet Power Torque\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolo para instalación local\u003c\/strong\u003e : llame al 435-962-9555 x 800 para programar.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206884892959,"sku":"26008186501","price":7065.09,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/68rfe-trans.png?v=1725143204"},{"product_id":"power-driven-68rfe-stock-plus-transmission-complete-local-install-only","title":"Transmisión Power Driven 68RFE Stock-Plus completa (solo instalación local)","description":"\u003ch3\u003e \u003cspan\u003eDodge Ram 2500\/3500 07.5-18, 6.7L\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e El modelo Power Driven Stock-Plus 68RFE es el complemento perfecto para su camión estándar o casi estándar que trabaja duro y cuenta con una garantía limitada de 1 año por mano de obra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestra transmisión Stock-Plus incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Reconstrucción completa, incluidos pistones, sellos y cojinetes completamente nuevos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento del 33% en la capacidad del embrague OD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Retenedor de anillo elástico Billet 4C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuerpo de válvula accionado por potencia con capacidad de 225 psi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistones acumuladores de palanquilla con placa HD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo bloque de solenoides OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo sensor de presión de línea OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sartén profunda de aluminio con junta reutilizable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pasadores planetarios traseros soldados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Convertidor de par de disco doble Billet Power\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSolo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003epara instalación local\u003c\/strong\u003e : llame al 435-962-9555 x 800 para programar.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206884925727,"sku":"26008186500","price":4508.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/68rfe-trans_8a782e81-126a-4a1a-9f0b-41fa3adaf72b.png?v=1725143206"},{"product_id":"power-driven-12v-street-conical-valve-spring-set","title":"Juego de resortes de válvula cónica de calle de 12 V accionados eléctricamente","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit contiene:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad x 12 resortes de válvula cónicos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad x 12 retenedores de acero cromado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad x 24 mitades de cerradura (suficiente para 12 válvulas)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Juego de 12 resortes de válvula de alto rendimiento para la culata Cummins de 12 V. Estos ligeros conjuntos de resortes de válvula están diseñados para un control máximo de las válvulas hasta 5000 rpm, ideales para motores diésel Cummins de alta potencia. Los resortes ofrecen una presión de asiento de 175 lb y una presión de apertura de 375 lb.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEstos resortes de válvula de alto rendimiento para uso urbano son compatibles con la gran mayoría de árboles de levas de alto rendimiento para uso urbano del mercado, manteniendo una presión de apertura razonable durante la vida útil del lóbulo de leva y del taqué\/levantador. Al igual que con cualquier mejora de resorte de válvula de posventa con una presión superior a la de fábrica, se recomienda usar un aceite de motor de mayor calidad para proteger el árbol de levas y los taqués.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Estos resortes cónicos de calle, retenedores y cerraduras están diseñados para colocarse a una altura de instalación de 1,950\" y 175 libras de presión en el asiento. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HVM5I7SDtAM?si=vHdhqgSQoBNZcicH\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"125\" width=\"125\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEste producto no se puede enviar a California.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51066351714591,"sku":"52002219002","price":480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_50000001083_01_0625.jpg?v=1750174078"},{"product_id":"power-driven-47rh-transmission-cooler-line-replacement-kit-94-95","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 47RH 94-95 ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-57638279\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-361888293\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los accesorios necesarios y líneas de enfriamiento cortadas para el reemplazo de la línea de enfriamiento de transmisión 47RH \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f-wZn05aCoU?si=8R6CKS5OZ-nq6Iax\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qnqADJLNZDk?si=91LMjNTFfdiNO1Y0\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePower Driven ha desarrollado el kit de reemplazo de la línea del enfriador de transmisión 47RH para resolver el problema común de fugas o daños en las líneas del enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2\" de diámetro interior. Se mantiene el trazado original, comenzando en la transmisión, pasando por el intercambiador de calor del lado del pasajero del motor, luego hacia el enfriador de aire a aceite de fábrica frente al radiador, y de vuelta a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos actualizado el kit para incluir un adaptador compatible con puertos no estándar en intercambiadores de calor de posventa de 1989-2002. Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o retirado componentes del circuito de refrigeración.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y está clasificada para 300 °F y 300 psi. Es la manguera perfecta para reemplazar las líneas del enfriador de la transmisión. Hemos recorrido 160 000 km con esta misma manguera durante 5 años sin incidentes en un remolque Cummins modificado con transmisión preinstalada. Es realmente la mejor manguera que hemos encontrado para usar en las líneas del enfriador de la transmisión. Además, también la ofrecemos por pies para aplicaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos comprobado que las mangueras más comunes no son suficientes para las líneas de refrigeración de la transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos, es probable que falle en un par de años.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 47RH es compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 100px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50996648083743,"sku":"22001211002","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/new-trans-line-pic_aff6f074-1b77-4a95-a751-0970aebeb9ab.png?v=1725143224"},{"product_id":"power-driven-47re-transmission-cooler-line-replacement-kit-96-02","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 47RE 96-02","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los accesorios necesarios y líneas de enfriamiento cortadas para el reemplazo de la línea de enfriamiento de la transmisión 47RE \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f-wZn05aCoU?si=xprxb9ybDG3WJT-3\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Power Driven ha desarrollado el kit de reemplazo de la línea del enfriador de transmisión 47RE para solucionar el problema común de fugas o daños en las líneas del enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2\" de diámetro interior. Se mantiene el trazado original, comenzando en la transmisión, pasando por el intercambiador de calor del lado del pasajero del motor, luego hacia el enfriador de aire a aceite de fábrica frente al radiador, y de vuelta a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eHemos actualizado el kit para incluir un adaptador compatible con puertos no estándar en intercambiadores de calor de posventa de 1989-2002. Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o retirado componentes del circuito de refrigeración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y está clasificada para 300 °F y 300 psi. Es la manguera perfecta para reemplazar las líneas del enfriador de la transmisión. Hemos recorrido 160 000 km con esta misma manguera durante 5 años sin incidentes en un remolque Cummins modificado con transmisión preinstalada. Es realmente la mejor manguera que hemos encontrado para usar en las líneas del enfriador de la transmisión. Además, también la ofrecemos por pies para aplicaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos comprobado que las mangueras más comunes no son suficientes para las líneas de refrigeración de la transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos, es probable que falle en un par de años.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 47RE es compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Consulte los videos de arriba para obtener más información.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50996144013599,"sku":"22001211003","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/new-trans-line-pic.png?v=1725143224"},{"product_id":"power-driven-48re-transmission-cooler-line-replacement-kit-03-07","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 48RE 03-07","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f-wZn05aCoU?si=WSCs1mfwjq_yf-gl\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los accesorios necesarios y líneas de enfriador cortadas para su kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión 48RE\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Power Driven Diesel ha desarrollado el 48RE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTransmisión\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eKit de reemplazo de línea de enfriador para resolver el problema común de fugas o daños en las líneas de enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2″ de diámetro interior. Se mantiene el trazado de fábrica, comenzando en la transmisión y luego al intercambiador de calor del lado del conductor del motor. Luego continúa hacia el enfriador aire-aceite de fábrica, frente al radiador, y de regreso a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura. Hemos actualizado el kit para incluir un adaptador que se adapta a puertos no estándar en intercambiadores de calor de posventa de modelos 89-02. Además, los accesorios sin manguera ahora están...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edisponible en kits\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epara aplicaciones donde se han agregado, reubicado o quitado componentes del circuito del enfriador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Esta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y está clasificada para 300 °F y 300 psi. Es la manguera perfecta para reemplazar las líneas del enfriador de la transmisión. Hemos recorrido 160,000 km durante 5 años con esta misma manguera sin incidentes en un remolque Cummins modificado con transmisión incorporada. Es realmente la mejor manguera que hemos encontrado para usar en las líneas del enfriador de la transmisión. Además, hemos puesto a su disposición esta línea premium.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epor el pie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePara aplicaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Hemos descubierto que la manguera más común no es suficiente para las líneas de refrigeración de la transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos, es probable que falle en un par de años.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e El kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión 48RE es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 2004.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 2007, motor Cummins de 5.9L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206885351711,"sku":"22001211005","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_20000001100_01_0725.jpg?v=1754042950"},{"product_id":"power-driven-47re-transmission-cooler-line-replacement-with-heat-exchanger-relocation","title":"Reemplazo de la línea de enfriamiento de la transmisión Power Driven 47RE con reubicación del intercambiador de calor","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los accesorios necesarios y 20 pies de línea sin cortar para el reemplazo de la línea del enfriador de transmisión 47RE con reubicación del intercambiador de calor \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f-wZn05aCoU?si=OpLA64OLH7w5OxWT\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePower Driven ha desarrollado su Kit de Reemplazo de la Línea del Enfriador de Transmisión 47RE con Reubicación del Intercambiador de Calor para resolver el problema común de fugas o daños en las líneas del enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2\" de diámetro interior. Se mantiene el trazado original, comenzando en la transmisión, luego al intercambiador de calor en el lado del pasajero del motor, luego al enfriador de aire a aceite de fábrica frente al radiador, y de regreso a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos actualizado el kit para incluir un adaptador compatible con puertos no estándar en intercambiadores de calor de posventa de 1989-2002. Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o retirado componentes del circuito de refrigeración.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y está clasificada para 300 °F y 300 psi: la manguera perfecta para reemplazar las líneas del enfriador de la transmisión. Hemos recorrido 160 000 km con esta misma manguera durante 5 años sin incidentes en un remolque Cummins modificado con transmisión preinstalada. Sin duda, es la mejor manguera que hemos encontrado para usar en las líneas del enfriador de la transmisión. Además, también la ofrecemos por pies para aplicaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos comprobado que las mangueras más comunes no son suficientes para las líneas de refrigeración de la transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos, es probable que falle en un par de años.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 47RE con reubicación del intercambiador de calor es compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50996139098399,"sku":"22001211004","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_20000001102_01_0625.jpg?v=1750329243"},{"product_id":"power-driven-doweled-batwing-rocker-pedestals","title":"Pedestales basculantes de alas de murciélago con espigas accionados eléctricamente","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad 6 x nuevos pedestales de balancín Cummins de alas de murciélago con espigas de acero inoxidable de 12 válvulas mejorados con pasadores Max-Lube, premaquinados para espárragos de culata\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Acero inoxidable tratado térmicamente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mayor estabilidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubricación mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Una evolución de nuestro popular pedestal de balancín Batwing Cummins, nuestro nuevo pedestal de balancín Batwing con espiga cuenta con una espiga estabilizadora en el extremo pequeño. Esta espiga se acopla a un orificio de acoplamiento en la culata para evitar que el pedestal se mueva bajo la carga de resortes de válvulas y árboles de levas de repuesto, o incluso por el uso prolongado del motor con componentes originales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e *Los pedestales basculantes Batwing con pasador y accionamiento eléctrico solo son compatibles con culatas de 12 V con puerto y accionamiento eléctrico. Todas las culatas de 12 V con puerto y accionamiento eléctrico incluyen de serie el orificio receptor Batwing con pasador.\u003c\/h4\u003e\n\n \u003cp\u003eLos pedestales de balancines Cummins de ala de murciélago con pasador y motor diésel de 12 V son 100 % de fabricación estadounidense. Incluyen un juego de (6) torres\/pedestales de balancines fundidos con precisión en acero inoxidable 416. Los balancines también están tratados térmicamente y mecanizados por CNC. Estos pedestales tienen una base casi un 90 % más ancha, lo que mejora la estabilidad del tren de válvulas al reducir el balanceo y la deflexión del pedestal. Esta aleación de acero inoxidable es casi tres veces más resistente que el material del pedestal original y, en combinación con la base más ancha, prácticamente elimina la deflexión del pedestal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cada pedestal está cuidadosamente equipado con un pasador Max-Lube accionado por motor. Los pasadores Max-Lube se fabrican en Estados Unidos con cromo-molibdeno endurecido, rectificados a medida y con ranuras de lubricación mejoradas. Los pasadores Max-Lube se desarrollaron para aumentar la cuña de aceite hidrodinámica en la superficie de desgaste entre el pasador y el balancín, aumentando el flujo de aceite a lo ancho del balancín y reduciendo así el problema común de desgaste por rozamiento en la superficie de rotación entre el balancín y el pasador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos pedestales Batwing con pasador y accionamiento motorizado incorporan un escalón para la holgura del espárrago de culata con un radio innovador que reduce la concentración de tensiones. Si se utilizan con pernos de culata de fábrica o mejorados por accionamiento motorizado, es posible que sea necesario añadir una arandela endurecida debajo de la cabeza del perno para asegurar que no se salga de la rosca del bloque. Los pedestales Batwing con balancines son adecuados tanto para los camiones Cummins de serie más suaves como para los potentes motores de competición de 2000 hp.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e Los pedestales basculantes de ala de murciélago con espiga de 12 V accionados por motor Cummins son compatibles con culatas de cilindros con puerto accionadas por motor (fabricadas después del 1 de septiembre de 2023 en el rango del año siguiente): \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o del vehículo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003eEste producto no se puede enviar a California.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49206885581087,"sku":"51816181307","price":690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_51816181307_01_0625.jpg?v=1750080827"},{"product_id":"power-driven-full-manual-valve-body-build-kit","title":"Kit de construcción de cuerpo de válvula manual completo accionado por motor","description":"\u003cp\u003eEl kit de montaje de cuerpo de válvulas totalmente manual para motores diésel (kit de cambios) le permite modificar el cuerpo de válvulas de fábrica de sus modelos 47RH, 47RE o 48RE para ofrecer cambios manuales, además de permitir el bloqueo del convertidor de par en segunda, tercera y cuarta marcha. Las instrucciones incluidas le guiarán en el proceso de montaje y le ayudarán a ajustar el cuerpo de válvulas a la potencia y la firmeza de los cambios que desee. Ya sea que esté construyendo una camioneta de trabajo de 400 hp o una bestia de 1000 hp, este kit lo tiene cubierto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al instalar el kit de construcción de cuerpo de válvula manual completo para motor diésel en su cuerpo de válvulas, puede liberar todo el potencial de su sistema de transmisión, lo que aumenta la presión de la línea para mantener la potencia y le permite cambiar manualmente la transmisión a cualquier marcha que elija en lugar de la marcha en la que la transmisión cree que debería estar. Es una opción ideal para los entusiastas del diésel y las personas que buscan maximizar la potencia y la capacidad de sus vehículos.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEste kit convierte el cuerpo de válvulas en uno completamente manual. De fábrica, si se coloca la palanca de cambios en la posición D, la transmisión cambiará automáticamente de primera a segunda y a tercera. Un cuerpo de válvulas completamente manual desactiva esta función. Al colocar la palanca de cambios en la posición manual, se pasará a primera, al colocar la palanca en segunda, a segunda, y al colocar la transmisión en la posición D, a tercera, independientemente del acelerador o la velocidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 47RH 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 47RH 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1996, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1997, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1998, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1998.5, 5.9L, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1999, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2000, 5,9 l, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2004.5, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 48RE 2007, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037144813855,"sku":"20222211000","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Valve-body-scaled.jpg?v=1734388043"},{"product_id":"power-driven-stock-5-9l-6-7l-cummins-cylinder-head-24v-common-rail","title":"Culata Cummins de serie de 5,9 l\/6,7 l con motor de accionamiento eléctrico (riel común de 24 V)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta culata de serie para motor diésel Power Driven\u003c\/strong\u003e es compatible con su Dodge RAM Cummins de 5.9L (2003-2007) y Dodge RAM Cummins de 6.7L (2007.5-2018). La culata Cummins de 6.7L fue diseñada para reemplazar la culata de 5.9L. Para su comodidad y la nuestra, Power Driven solo ofrece culatas Cummins de 6.7L, ya que son compatibles con ambos modelos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Muchos remolques y camiones de calle con motor modificado han sido descontinuados por un tapón de congelación fundido o reventado debajo de la tapa de válvulas, lo que mezcla inmediatamente el refrigerante con el aceite del motor. Power Driven utiliza tapones roscados en lugar de tapones blandos o de congelación, para que nunca tenga que preocuparse por fugas de refrigerante debajo de la tapa de válvulas. La culata de serie de Power Driven está garantizada para cumplir o superar las especificaciones de fábrica, brindándole un rendimiento confiable.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Resortes de válvula nuevos (seleccionar opción)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Culata nueva\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e válvulas nuevas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía limitada de 1 año\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Si su motor o la aplicación prevista excede los límites de rpm de fábrica, se recomiendan resortes de válvula mejorados.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037147369759,"sku":"53001310000","price":2020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/cr-head-2_1a13731f-373f-4405-a487-6689867a0f90.jpg?v=1734388165"},{"product_id":"transmission-cooler-line-replacement-kit-2010-2012-68rfe","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión diésel 68RFE (2010-2011) (22001211007)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Driven Diesel\u003c\/strong\u003e ha desarrollado este kit de reemplazo de línea de enfriador para resolver el problema común de fugas o daños en las líneas de enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2″ de diámetro interior. Se mantiene el trazado de fábrica, comenzando en la transmisión, pasando por el enfriador de aire a aceite de fábrica, frente al radiador, y de vuelta a la transmisión. Para clientes con un intercambiador de calor de transmisión instalado de fábrica, este kit lo desvía. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura. Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o eliminado componentes del circuito de enfriador. El kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión 68RFE 2010-2011 es una opción completamente nueva y ha sido probada en campo para garantizar su fiabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e El kit de reemplazo de la línea de enfriador de transmisión 68RFE 2010-2011 es compatible con: (2WD y 4WD)\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 2010 6.7L 24V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2011 6.7L 24V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"list-style-type: none;\"\u003e En Power Driven Diesel, nuestra misión es redefinir el rendimiento diésel. Fundado por Todd Welch y Will Terry, nuestro equipo se mueve por una pasión inquebrantable por superar los límites. Desde la imponente presencia de Todd en las carreras de aceleración diésel hasta las innovaciones económicas de Will, nos hemos unido para formar una fuerza dinámica en la industria y ofrecerte los mejores productos y el mejor servicio al cliente. Nuestro compromiso es simple: aprovechar el conocimiento, compartir perspectivas y brindar soluciones de vanguardia para que todos puedan construir vehículos de alta potencia. Power Driven Diesel es más que una marca; es una comunidad de entusiastas, innovadores y personas que aprenden constantemente. Acompáñanos en el viaje para liberar el verdadero poder del rendimiento diésel. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta el canal PDD en YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037150482719,"sku":"22001211007","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Trans-Line-Kit-68RFE-4th-Gen_1-scaled.jpg?v=1734388207"},{"product_id":"transmission-cooler-line-replacement-kit-2007-2009-68rfe","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión diésel 68RFE (2007-2009) (22001211006)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePower Driven Diesel\u003c\/strong\u003e ha desarrollado este kit de reemplazo de línea de enfriador para solucionar el problema común de fugas o daños en las líneas de enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2″ de diámetro interior. Se mantiene el trazado original, comenzando en la transmisión, pasando por el intercambiador de calor del lado del pasajero del motor, luego hacia el enfriador de aire a aceite de fábrica, frente al radiador, y de vuelta a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura. Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o eliminado componentes del circuito de enfriador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit de reemplazo de la línea de enfriador de transmisión 68RFE 2007-2009\u003c\/strong\u003e es una opción completamente nueva y ha sido probada en campo para garantizar su confiabilidad. Esta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y tiene una clasificación de 300 °F y 300 psi, la manguera perfecta para reemplazar las líneas de enfriador de transmisión. Hemos recorrido 160,000 km (100,000 millas) con esta misma manguera en un remolque Cummins hot rod con transmisión incorporada durante 5 años sin incidentes. Sin duda, es la mejor manguera que hemos encontrado para usar en la línea de enfriador de transmisión. Además, también la ofrecemos por pies (30 cm) para aplicaciones personalizadas. Hemos comprobado que las mangueras más comunes no son suficientes para las líneas de enfriamiento de transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos local, ¡es probable que falle en un par de años!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e El kit de reemplazo de la línea de enfriador de transmisión 68RFE 2007-2009 es compatible con: (2WD y 4WD) \u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007.5 6.7L 24V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2008, 6.7L, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2009, 6.7L, 24V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037150810399,"sku":"22001211006","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Trans-Line-Kit-68RFE-3rd-Gen_1-scaled.jpg?v=1734388209"},{"product_id":"power-driven-68rfe-billet-flexplate-07-5-18-cummins","title":"Placa flexible de palanquilla 68RFE impulsada por energía 07.5-18 Cummins","description":"\u003ch3\u003e Placa flexible de palanquilla 68RFE impulsada por energía 07.5-18 Cummins\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e En su camioneta, los cambios de fábrica son un poco menos firmes. Al aumentar la presión de los cambios con un cuerpo de válvulas o una transmisión prefabricada, el plato flexible de fábrica podría no ser suficiente. El plato flexible de palanquilla Power Driven Diesel 68RFE es la solución perfecta para este problema. Probado a más de 1000 hp y 2000 ft\/lbs de torque, y diseñado específicamente para evitar deformaciones o grietas, es una excelente inversión para mantener la transmisión segura en camionetas de más de 500 hp. \u003cstrong\u003eNota de instalación:\u003c\/strong\u003e Al instalar su nuevo plato flexible, debe retirar el anillo espaciador de acero de fábrica. De lo contrario, puede dañar la bomba de transmisión y el convertidor. Compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007.5 6.7L 68RFE 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2008, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2009, 6.7L, 68RFE, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2010, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2011, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2012, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 2013, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2014, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2015, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2016, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2017, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2018, 6.7L, 68RFE, 24 válvulas, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta el canal PDD de YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn Power Driven Diesel, nuestra misión es redefinir el rendimiento diésel. Fundado por Todd Welch y Will Terry, nuestro equipo se mueve por una pasión inquebrantable por superar los límites. Desde la imponente presencia de Todd en las carreras de aceleración diésel hasta las innovaciones económicas de Will, nos hemos unido para formar una fuerza dinámica en la industria y ofrecerte los mejores productos y un excelente servicio al cliente. Nuestro compromiso es simple: aprovechar el conocimiento, compartir perspectivas y brindar soluciones de vanguardia para que todos puedan construir vehículos de alta potencia. Power Driven Diesel es más que una marca; es una comunidad de entusiastas, innovadores y personas que aprenden constantemente. Acompáñanos en el viaje para liberar el verdadero poder del rendimiento diésel.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037151531295,"sku":"20166484003","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/68RFE-Billet-Flex-Plate-BT.png?v=1734388228"},{"product_id":"power-driven-727-46rh-a518-transmission-cooler-line-replacement-kit-89-93","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión Power Driven 727, 46RH, A518 (89-93)","description":"\u003cp\u003e Todos los accesorios necesarios y líneas de enfriador cortadas para el reemplazo de la línea de enfriador de transmisión de su 727, 46RH, A518.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePower Driven Diesel ha desarrollado este kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión 727 46RH A518 para resolver el problema común de líneas de enfriador de transmisión de fábrica dañadas o con fugas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2″ de diámetro interior. Se mantiene el trazado original, comenzando en la transmisión, pasando por el intercambiador de calor del lado del pasajero del motor, luego hacia el enfriador de aire a aceite de fábrica, frente al radiador, y de vuelta a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura. Hemos actualizado el kit para incluir un adaptador que se adapta a puertos no estándar en intercambiadores de calor de posventa de modelos 89-02. Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o eliminado componentes del circuito de enfriador.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEsta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y está clasificada para 300 °F y 300 psi. Es la manguera perfecta para reemplazar las líneas del enfriador de la transmisión. Hemos recorrido 160,000 km en 5 años con esta misma manguera sin incidentes en un remolque Cummins modificado con transmisión preinstalada. Es realmente la mejor manguera que hemos encontrado para usar en las líneas del enfriador de la transmisión. Además, la hemos puesto a disposición.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epor el pie\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePara aplicaciones personalizadas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hemos comprobado que las mangueras más comunes no son suficientes para las líneas de refrigeración de la transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos, es probable que falle en un par de años.\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e El kit de línea de enfriador de transmisión 727 46RH A518 es compatible con:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 1989 5.9L 12V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 1990 5.9L 12V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 1991 5.9L 12V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 1992 5.9L 12V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Dodge 1993 5.9L 12V Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMira el vídeo a continuación para obtener más información.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"ui-provider caf cag c d e f g h i j k l m n o p q r s t cah cai w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\"\u003e¿Buscas un 68rfe? El kit de reemplazo de la línea del enfriador de transmisión 68RFE te ayudará.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En Power Driven Diesel, nuestra misión es redefinir el rendimiento diésel. Fundado por Todd Welch y Will Terry, nuestro equipo se mueve por una pasión inquebrantable por superar los límites. Desde la imponente presencia de Todd en las carreras de aceleración diésel hasta las innovaciones económicas de Will, nos hemos unido para formar una fuerza dinámica en la industria y ofrecerte los mejores productos y el mejor servicio al cliente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro compromiso es simple: aprovechar el conocimiento, compartir perspectivas y brindar soluciones de vanguardia para que todos puedan construir vehículos de alta potencia. Power Driven Diesel es más que una marca; es una comunidad de entusiastas, innovadores y personas con una actitud de aprendizaje continua. Acompáñenos en el viaje para descubrir el verdadero poder del rendimiento diésel.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037151564063,"sku":"22001211001","price":340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/new-trans-line-pic_55d4d4f4-d737-41d8-b8fe-1b307aaed5aa.png?v=1734388229"},{"product_id":"power-driven-deep-transmission-pan","title":"Bandeja de transmisión profunda accionada por potencia","description":"\u003ch3\u003e Bandeja de transmisión profunda accionada por potencia\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEn pocas palabras, cuando se trata de líquido de transmisión, más es mejor. Cuanto más líquido, más fría funcionará la transmisión y más limpio se mantendrá, lo que prolonga su vida útil. Por eso, Power Driven Diesel ha desarrollado el \u003cstrong\u003ecárter de transmisión profundo perfecto para su Dodge Cummins.\u003c\/strong\u003e Añada 4 cuartos de galón (1.9 litros) de líquido adicional con nuestro nuevo cárter de transmisión profundo. Las grandes aletas de enfriamiento de 1.9 cm (3\/4\") en el exterior, junto con las aletas internas del disipador de calor, reducen las temperaturas de funcionamiento hasta en 20 grados.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las aletas internas están orientadas para mejorar el drenaje, reduciendo la suciedad al retirar el cárter para realizar el mantenimiento de la transmisión. Se han retirado las aletas perimetrales del lado del conductor, lo que permite la instalación y el mantenimiento manual completo del cuerpo de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro espaciador de filtro de palanquilla, mecanizado internamente, reubica el filtro para aprovechar la mayor profundidad del cárter. Se sella al cuerpo de la válvula con una junta tórica, lo que garantiza un rendimiento sin fugas, y cuenta con un diseño de 3 pernos para una máxima rigidez. El cárter tiene una profundidad total de 6\" y viene equipado con un tapón de drenaje magnético para una óptima recolección de residuos. Los cárteres están pre-roscados y taponados con roscas NPT de 1\/4\" y 1\/8\", que son los tamaños más comunes de sensores de temperatura del cárter de transmisión. Este kit incluye pernos de montaje de cabeza Allen y una junta de cárter de transmisión no reutilizable. Compatible con Cummins 47RH, 47RE y 48RE (94-07).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta el canal PDD de YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037151727903,"sku":"23006185049","price":359.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/trans-pan-no-bg.png?v=1734388232"},{"product_id":"power-driven-oem-replacement-12v-cummins-injector-hold-down-nut-set","title":"Juego de tuercas de sujeción para inyector Cummins de 12 V de repuesto OEM accionado por motor","description":"\u003ch3\u003e Juego de tuercas de sujeción para inyector Cummins de 12 V de repuesto OEM accionado por motor\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eAsegure sus nuevos inyectores de combustible mejorados con el juego de tuercas de sujeción para inyectores Cummins de 12 V de repuesto OEM para motores diésel de accionamiento motorizado. Diseñado para motores Cummins de 12 V de primera y segunda generación, este juego de tuercas garantiza un ajuste seguro del inyector de combustible en la culata, evitando fugas o turbidez innecesaria. Este juego de repuesto cumple con los estándares OEM, lo que proporciona una actualización sencilla y fiable para el sistema de combustible de su vehículo. El juego de tuercas de sujeción para inyectores Cummins de 12 V de repuesto OEM para motores diésel de accionamiento motorizado es compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e ¡Consulta el canal PDD de YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn Power Driven Diesel,\u003c\/strong\u003e nuestra misión es redefinir el rendimiento diésel. Fundado por Todd Welch y Will Terry, nuestro equipo se mueve por una pasión inquebrantable por superar los límites. Desde la imponente presencia de Todd en las carreras de aceleración diésel hasta las innovaciones económicas de Will, nos hemos unido para formar una fuerza dinámica en la industria y ofrecerte los mejores productos y un excelente servicio al cliente. Nuestro compromiso es simple: aprovechar el conocimiento, compartir perspectivas y brindar soluciones de vanguardia para que todos puedan construir vehículos de alta potencia. Power Driven Diesel es más que una marca; es una comunidad de entusiastas, innovadores y personas que aprenden constantemente. Acompáñanos en el viaje para liberar el verdadero poder del rendimiento diésel.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037151826207,"sku":"61222991101","price":40.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Injector-Hold-Down-Nut-Set_01_0625.jpg?v=1748842362"},{"product_id":"power-driven-68rfe-with-mishimoto-cooler-transmission-cooler-line-replacement-kit-07-09","title":"Kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión para motor 68RFE con enfriador Mishimoto (07-09)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePower Driven Diesel\u003c\/strong\u003e ha desarrollado este kit de reemplazo de línea de enfriador para solucionar el problema común de fugas o daños en las líneas de enfriador de transmisión de fábrica. Nuestro kit incluye todos los accesorios y mangueras necesarios para reemplazar completamente las líneas de acero de fábrica por nuevas líneas de enfriador de 1\/2″ de diámetro interior. Se mantiene el trazado original, comenzando en la transmisión, pasando por el intercambiador de calor del lado del pasajero del motor, luego hacia el enfriador aire-aceite de fábrica frente al radiador, y de vuelta a la transmisión. Las abrazaderas de línea revestidas de goma de primera calidad permiten una instalación limpia y segura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Además, los accesorios sin manguera ahora están disponibles en kits para aplicaciones donde se han añadido, reubicado o eliminado componentes del circuito de refrigeración. El kit de reemplazo de la línea de refrigeración de la transmisión 68RFE con enfriador Mishimoto (07-09) es una opción completamente nueva y su fiabilidad ha sido probada en campo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Esta manguera de transmisión se fabrica con orgullo en EE. UU. y está clasificada para 300 °F y 300 psi. Es la manguera perfecta para reemplazar las líneas de enfriamiento de la transmisión. Hemos recorrido 160,000 km con esta misma manguera durante 5 años sin incidentes en un remolque Cummins modificado con transmisión preinstalada. Sin duda, es la mejor manguera que hemos encontrado para usar en líneas de enfriamiento de la transmisión. Además, también la ofrecemos por pies para aplicaciones personalizadas. Hemos comprobado que la manguera más común no es suficiente para las líneas de enfriamiento de la transmisión. Si usa la manguera que tiene en su tienda de repuestos, ¡es probable que falle en un par de años!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste kit de reemplazo de línea de enfriador de transmisión 68RFE 2007-2009 es compatible con: (2WD y 4WD)\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007.5 6.7L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2008, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2009, 6.7L, 24v, Cummins \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037154611487,"sku":"22001211106","price":260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Trans-Line-Kit-68RFE-3rd-Gen_3-scaled.jpg?v=1742337018"},{"product_id":"power-driven-s400sx-e-compound-turbo-kit-03-07-5-9l-dodge","title":"Kit turbocompresor compuesto Power Driven Add-A-S400 para motor diésel Cummins de 5,9 l y 3.ª generación (03-07) ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-606870444\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-422475536\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1610069106\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003eEste kit de turbo compuesto Cummins de tercera generación está diseñado para maximizar la aceleración y un excelente control de la temperatura de los gases de escape (EGT) durante el remolque, a la vez que admite hasta 700 hp. Este kit biturbo utiliza el HE351 de serie y un Aggressor S476. Muchos sistemas de turbo compuesto suelen emplear un S475 de caja en sus kits de remolque. Si bien funciona, dista mucho de ser ideal. La rueda de turbina del S475 puede admitir más de 1000 hp. No tiene sentido sufrir el retraso de una turbina de 1000 hp si solo se buscan 700 hp. En comparación con un kit compuesto típico con un S475, normalmente se observa una caída de la EGT de más de 100 grados a los mismos niveles de potencia. La aceleración es, por supuesto, mucho más rápida.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos componentes de este kit turbo compuesto son de primera calidad. Las fundas de silicona que usamos son las mejores que hemos encontrado. Hemos inflado muchas marcas de fundas a lo largo de los años, ¡pero nunca habíamos podido inflar una de estas! Nuestras abrazaderas son de 13 mm y tienen un par de apriete tres veces superior al de las abrazaderas convencionales. En resumen, hemos roto muchas cosas a lo largo de los años y hemos encontrado componentes de la más alta calidad que funcionarán durante mucho tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dependiendo de los artículos que ya tengas, puedes personalizar este kit para obtener solo lo que necesitas. Este kit utiliza un colector de tercera generación.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"03-05 Automático \/ Saburral \/ Crudo","offer_id":50609446256927,"sku":"12013205001","price":3780.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-05 Automático \/ Saburral \/ Black","offer_id":51771326136607,"sku":"12013205002","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-05 Automático \/ Saburral \/ Red","offer_id":51771326169375,"sku":"12013205003","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-05 Automático \/ Raw \/ Crudo","offer_id":51771326202143,"sku":"12013205004","price":3620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-05 Automático \/ Raw \/ Black","offer_id":51771326234911,"sku":"12013205005","price":3830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-05 Automático \/ Raw \/ Red","offer_id":51771326267679,"sku":"12013205006","price":3830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-07 Manual \/ Saburral \/ Crudo","offer_id":51771326300447,"sku":"12013205007","price":3780.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-07 Manual \/ Saburral \/ Black","offer_id":51771326333215,"sku":"12013205008","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-07 Manual \/ Saburral \/ Red","offer_id":51771326365983,"sku":"12013205009","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-07 Manual \/ Raw \/ Crudo","offer_id":51771326398751,"sku":"12013205010","price":3620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-07 Manual \/ Raw \/ Black","offer_id":51771326431519,"sku":"12013205011","price":3830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"03-07 Manual \/ Raw \/ Red","offer_id":51771326464287,"sku":"12013205012","price":3830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/compounds-1_0dbdc5f7-270f-455c-85e8-fbf0ac5ed938.png?v=1740171243"},{"product_id":"power-driven-24v-injector-nozzle-sets-98-5-02-cummins","title":"Conjuntos de inyectores y boquillas accionados por motor de 24 V, Cummins 98.5-02","description":"\u003cp\u003e Los juegos de inyectores de 24 V accionados por motor para Cummins de 24 V (1998.5-2002) se ofrecen como una opción económica para quienes desean ensamblar sus propios inyectores de combustible diésel. Desde vehículos de uso diario hasta camiones de trabajo y vehículos de competición, nuestros inyectores han demostrado su eficacia. Cada juego incluye arandelas de sellado, arandelas del colector de drenaje y guardapolvos nuevos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Cuál es la diferencia entre las boquillas de inyector de 6 y 7 orificios?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003ePara un caudal determinado, una boquilla con menos orificios y mayor tamaño generará un chorro de combustible más potente, que penetrará más profundamente en la cazoleta del pistón. Esto significa que el chorro de combustible presentará cierta resistencia a la ignición hasta que se encuentre más adentro de la cazoleta. Por el contrario, una boquilla con el mismo caudal, pero con más orificios y menor tamaño, producirá una pulverización de combustible más fina, que no penetra tanto en la cazoleta, pero se enciende con mayor facilidad. La penetración ideal en la cazoleta depende de las rpm y del nivel de sobrealimentación de la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA bajas rpm, la boquilla de 7 orificios atomiza mejor el combustible en el aire de sobrealimentación, lo que resulta en una mayor eficiencia de combustión. Sin embargo, existe un punto de cruce alrededor de las 2000 rpm donde se requiere una mayor penetración de la boquilla del inyector de 6 orificios para mantener la eficiencia de combustión a niveles más altos de sobrealimentación y rpm, ya que el aire de sobrealimentación en el cárter se vuelve cada vez más denso y turbulento. Si bien son evidentes, estas diferencias entre los inyectores de 6 y 7 orificios son mínimas hasta las 3000 rpm. En general, la boquilla de 7 orificios es, con diferencia, la más común y la mejor opción para la mayoría de las aplicaciones de 24 V. Los inyectores de 6 orificios pueden tener un mejor rendimiento en camiones con mucha sobrealimentación y a mayores rpm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Qué es mejor, las boquillas inyectoras SAC o VCO?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Para obtener la mejor explicación y demostración de los tipos de boquillas, mira el video a continuación!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e ¿Cuál es el ángulo de pulverización y cuál es el adecuado para mí?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eEl ángulo de pulverización, o patrón de pulverización, es otra variable en la ecuación del inyector. Se refiere al ángulo cónico integrado en la boquilla del inyector. Normalmente, el ángulo de pulverización del inyector y las cavidades del pistón deben coincidir para un rendimiento óptimo. Generalmente, los camiones de 24 V de segunda generación con pistones de fábrica funcionan mejor con un ángulo de pulverización de 153 grados, pero los inyectores entre 150 y 155 grados se utilizan con mucho éxito en camiones de 24 V.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hoy en día, ofrecemos una amplia variedad de boquillas de alto rendimiento con ángulos de pulverización adaptados a su aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los juegos de boquillas inyectoras accionadas por motor de 24 V son compatibles con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"6x0.009 155° SAC","offer_id":51771276493087,"sku":"62006066001","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6x0.010 155° SAC","offer_id":51771276525855,"sku":"62006066002","price":280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6x0.011 150° SAC","offer_id":51771276558623,"sku":"62006066003","price":310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6x0.012 150° SAC","offer_id":51771276591391,"sku":"62006066005","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"6x0.014 155° SAC","offer_id":51771276624159,"sku":"62006066004","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.008 153° VCO","offer_id":51771276656927,"sku":"62006067001","price":210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.00825 153° VCO","offer_id":51771276689695,"sku":"62006067002","price":230.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.0085 153° VCO","offer_id":51771276722463,"sku":"62006067003","price":240.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"7x0.009 153° VCO","offer_id":51771276755231,"sku":"62006067004","price":199.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.009 150° SAC","offer_id":51771276787999,"sku":"62006067005","price":260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.010 150° SAC","offer_id":51771276820767,"sku":"62006067007","price":215.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.012 153° VCO","offer_id":51771276853535,"sku":"62006067008","price":280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"7x0.012 150° SAC","offer_id":51771276886303,"sku":"62006067009","price":280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Injector-Nozzle-Sets_01_0625.jpg?v=1749032551"},{"product_id":"power-driven-stage-1-cnc-ported-towing-cylinder-head-89-98-12v-cummins","title":"Culata con puerto CNC de alto rendimiento para remolque de etapa 1 accionada por potencia para Cummins de 12 V de 89 a 98","description":"\u003cp\u003eLa culata de remolque con puertos CNC Stage 1 de Power Driven para Cummins de 12 V de 1989-1998 cuenta con una nueva pieza de fundición de repuesto, rectificada internamente según las especificaciones del fabricante original (OEM) con equipos de última generación para garantizar un sellado fiable de la junta de culata. Estas culatas reciben el tratamiento de puertos de rendimiento de remolque de Power Driven y orificios de varilla de empuje más grandes para una mayor holgura y un mejor drenaje de aceite. Además, todas las culatas de Power Driven con puertos CNC se mecanizan para ser compatibles con nuestros pedestales basculantes Doweled Batwing. Tras el proceso de puertos, se realizan trabajos en las válvulas y los asientos para optimizar el flujo y la turbulencia en baja elevación, así como para garantizar un sellado óptimo de las válvulas. Posteriormente, nuestros técnicos expertos ensamblan la culata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este cabezal está disponible en 4 opciones:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La opción “Sin resortes de válvula” incluye válvulas de calidad OEM y sellos tipo sombrero de copa OEM, pero no incluye resortes de válvula ni retenedores para los clientes que ya han invertido en componentes de tren de válvulas de alto rendimiento y desean reutilizarlos.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eLa opción “Cargada” incluye válvulas de calidad OEM, sellos tipo sombrero de copa OEM, resortes de válvula de 60 lb y retenedores de cromoly y viene completamente ensamblada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La opción \"Con junta tórica, sin resortes de válvula\" incluye una junta tórica para proporcionar el mejor sellado posible con una junta de culata de tipo OEM. Esta culata incluye válvulas de calidad OEM y sellos de sombrero de copa OEM, pero no incluye resortes ni retenedores de válvula para clientes que ya han invertido en componentes de tren de válvulas de alto rendimiento y desean reutilizarlos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La opción \"Con junta tórica y cargada\" incluye una junta tórica para proporcionar el mejor sellado posible con una junta de culata de tipo OEM. Esta culata incluye válvulas de calidad OEM, sellos de tipo sombrero de copa OEM, resortes de válvula de 27 kg (60 lb) y retenedores de cromoly, y se entrega completamente ensamblada.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEl puerto Power Driven Towing Performance es un puerto CNC suave que mejora el flujo de admisión y escape, manteniendo el espesor total de la camisa de agua para conservar la fiabilidad de la fundición. Al mejorar tanto el flujo de admisión como el de escape, estas culatas producen mayor ahorro de combustible y menor EGT en comparación con las culatas de serie. En nuestro banco de pruebas SuperFlow 1020, este puerto produjo un aumento del 31% en la admisión y del 28% en el escape. Las pruebas también revelaron un aumento del 22% en el flujo de admisión, con un flujo máximo de admisión de 172 CFM y un flujo máximo de escape de 178 CFM a 28\".\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEn pruebas reales, la mayor turbulencia y el mayor flujo de esta culata con puertos mejoraron ligeramente la eficiencia del motor y la potencia máxima, lo que resultó en lecturas de EGT más bajas en comparación con la culata de serie. Gracias a la mayor velocidad de los puertos y al volumen de los puertos casi original, estas culatas ganan potencia\/par en todo el rango de rpm. Estas culatas para remolque funcionan de maravilla con motores de bajo consumo o de serie, especialmente con el árbol de levas original o con levas mejoradas de repuesto. Si se dedica al remolcado o usa su Cummins para transportar, esta es la culata más fiable y adecuada para su aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La culata de remolque accionada por potencia con puerto CNC Stage 1 es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cp\u003e*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Culata de etapa 1 (sin resortes de válvula)","offer_id":50609531879711,"sku":"51002021001","price":1660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 1 Loaded Cylinder Head","offer_id":51771262796063,"sku":"51002021003","price":2080.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 1 O-Ringed Cylinder Head (No Valve Springs)","offer_id":51771262828831,"sku":"51002021011","price":2040.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 1 O-Ringed Loaded Cylinder Head","offer_id":51771262861599,"sku":"51002021013","price":2460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven-Diesel_12V-Cylinder-Head-89-98_01_0525.jpg?v=1746548240"},{"product_id":"re-clutch-kit-for-power-driven-transmissions","title":"Kit de reembrague para transmisiones de potencia","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego completo de fricciones y aceros GPZ de alto rendimiento\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Banda de segunda marcha de alta resistencia\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eIncluya un kit de reembrague Power Driven con su nueva transmisión Power Driven. Este kit es compatible con las transmisiones Power Driven 47RE, 47RH y 48RE. Este kit le ayudará a reforzar su embrague para soportar el aumento de potencia y torque de su nueva transmisión. Nuestro kit incluye todos los discos de fricción y acero GPZ de alto rendimiento y una banda de segunda marcha de alta resistencia, lo que le garantiza todo lo necesario para garantizar que su embrague pueda soportar cargas pesadas o cargas de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de reembrague para transmisiones mecánicas es compatible con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 47RH 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 47RH 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1996, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1997, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1998, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1998.5, 5.9L, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 1999, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2000, 5,9 l, 24 V, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 47RE 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2004.5, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 48RE 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 48RE 2007, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEste producto no se puede enviar a California.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"425-550 \/ 47RH (94-95) \/ 47RE (96-02), algunos modelos 03","offer_id":50609532207391,"sku":"21008381001","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"425-550 \/ 48RE (03-07)","offer_id":51771262697759,"sku":"21008381003","price":270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"650-1000 \/ 47RH (94-95) \/ 47RE (96-02), algunos modelos 03","offer_id":51771262730527,"sku":"21008381002","price":320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"650-1000 \/ 48RE (03-07)","offer_id":51771262763295,"sku":"21008381004","price":320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Trans-clutch-kit.png?v=1740171604"},{"product_id":"power-driven-stage-2-cnc-ported-hot-street-cylinder-head-89-98-12v-cummins","title":"Culata accionada por potencia, etapa 2, Hot Street, con puerto CNC para Cummins de 12 V de 89 a 98","description":"\u003cp\u003eLa culata de cilindros para carretera caliente Cummins Stage 2 de 12 V de Power Driven, con puertos CNC, incorpora una nueva pieza de fundición de repuesto, rectificada internamente según las especificaciones del fabricante original (OEM) con equipos de última generación para garantizar un sellado fiable de la junta de culata. Estas culatas se someten al tratamiento de puertos de calle caliente de Power Driven, con orificios de varilla de empuje más amplios para una mayor holgura y un mejor drenaje de aceite, y tapones de congelación roscados para un funcionamiento fiable a altas revoluciones. Además, todas las culatas de cilindros para carretera con puertos CNC de Power Driven se mecanizan para ser compatibles con nuestros pedestales basculantes Doweled Batwing. Tras el proceso de puertos, se realizan trabajos en las válvulas y los asientos para optimizar el flujo general de los puertos y garantizar un sellado óptimo de las válvulas. Nuestros técnicos expertos ensamblan la culata con sellos de sombrero de copa OEM y resortes de válvula cónicos para carretera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEste cabezal está disponible en 2 opciones:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e • La opción “O-Ringed” está hecha con anillo O para proporcionar el mejor sellado posible con una junta de culata estilo OEM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e• La opción “Con anillo de fuego” está mecanizada para anillos de fuego para proporcionar el mejor sellado posible con una junta de cabezal con anillo de fuego.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El puerto de calle caliente Power Driven es un puerto CNC moderado que crea un flujo equilibrado en los 6 cilindros, a la vez que proporciona un gran aumento de flujo con válvulas de tamaño OEM. En nuestro banco de pruebas SuperFlow 1020, este puerto produjo un aumento del 48 % en la admisión y del 46 % en el escape. Este puerto fluye un increíble caudal de 195 CFM en la admisión y 203 CFM en el escape a 28″.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En pruebas de dinamómetro consecutivas en condiciones reales con una camioneta de calle de 800 hp, el mayor flujo de este puerto de calle caliente mostró una ganancia de 75 hp en comparación con la culata de serie. Si bien no se requiere un árbol de levas de mayor tamaño que el de serie, este puerto realmente destaca al combinarse con un árbol de levas de repuesto con mayor duración y alzada. Si su objetivo es un Cummins de 1000 hp para uso en la calle, ¡esta es la culata ideal para usted!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCompatible con:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePresupuesto:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable aria-label=\"Product Details\" class=\"woocommerce-product-attributes shop_attributes\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--weight\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Peso\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e 137 libras \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--dimensions\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Dimensiones\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e 33 × 15 × 7 pulgadas \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_head-option-select-an-option-to-see-whats-included\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Opción de cabezal (seleccione una opción para ver qué incluye)\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Culata con anillo tórico de 12 V para Cummins Etapa 2, culata con anillo ignífugo de 12 V para Cummins Etapa 2 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"woocommerce-product-attributes-item woocommerce-product-attributes-item--attribute_extended-warranty\"\u003e\n\n\u003cth scope=\"row\" class=\"woocommerce-product-attributes-item__label\"\u003e Garantía extendida\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd class=\"woocommerce-product-attributes-item__value\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Sin garantía extendida, Garantía extendida de 1 año, Garantía extendida de 2 años, Garantía extendida de 3 años\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e ¡Consulta el canal de Youtube de PDD para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Culata con junta tórica de 12 V para Cummins Stage 2","offer_id":50609535516959,"sku":"51002022014","price":2890.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"12v Cummins Stage 2 Fire-Ringed Cylinder Head","offer_id":51771240120607,"sku":"51002022024","price":2840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven-Diesel_-Cylinder-Head-Ported_01_0525.jpg?v=1746550259"},{"product_id":"power-driven-dodge-valve-body","title":"Cuerpo de válvulas Dodge accionado por potencia","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuerpo de válvulas para Dodge diésel accionado por motor (20000001011)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eLos cuerpos de válvulas accionados por potencia están diseñados para abordar las debilidades de fábrica al proporcionar cambios nítidos y firmes y una mayor presión de línea para aumentar la potencia y la capacidad de torsión de la transmisión de su Dodge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuerpo de válvula remanufacturado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueva electrónica mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad de bloqueo de segunda marcha (con el uso de un interruptor de bloqueo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plano y probado en banco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía limitada de 1 año*\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"1994-1995 (RH) \/ 1","offer_id":50609559798047,"sku":"24002040001","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1996-1997 (12V) \/ 1","offer_id":51771225768223,"sku":"24002040012","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1998-1999 (24V) \/ 1","offer_id":51771225800991,"sku":"24002040002","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2000-2002 (24V) \/ 1","offer_id":51771225833759,"sku":"24002040003","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2003-2004 (24V TV Cable) \/ 1","offer_id":51771225866527,"sku":"24002040004","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2007 (24V TTVA) \/ 1","offer_id":51771225899295,"sku":"24002040009","price":790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1994-1995 (RH) \/ 2","offer_id":51771225932063,"sku":"24002040005","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1996-1997 (12V) \/ 2","offer_id":51771225964831,"sku":"24002040016","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"1998-1999 (24V) \/ 2","offer_id":51771225997599,"sku":"24002040006","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2000-2002 (24V) \/ 2","offer_id":51771226030367,"sku":"24002040007","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2003-2004 (24V TV Cable) \/ 2","offer_id":51771226063135,"sku":"24002040008","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"2004-2007 (24V TTVA) \/ 2","offer_id":51771226095903,"sku":"24002040010","price":840.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Valve-body-scaled_fb661a49-1eca-4e20-a388-6acca25fcc17.jpg?v=1740171790"},{"product_id":"power-driven-custom-valve-body","title":"Cuerpo de válvula personalizado accionado por potencia","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuerpo de válvulas personalizado para motor diésel (20000001034)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Los cuerpos de válvulas accionados por potencia están diseñados para abordar las debilidades de fábrica al proporcionar cambios nítidos y firmes y una mayor presión de línea para aumentar la potencia y la capacidad de torsión de la transmisión de su Dodge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eCuerpo de válvula remanufacturado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueva electrónica mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Capacidad de bloqueo de segunda marcha (con el uso de un interruptor de bloqueo)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Plano y probado en banco\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía limitada de 1 año\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51066344898847,"sku":"20000001034","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Valve-body-scaled_786a70e5-c651-4b5d-8202-621b491a79a4.jpg?v=1740171791"},{"product_id":"power-driven-transmission-valve-body-replacement-service-kit-727-a518-46rh-47rh-47re-48re","title":"Kit de servicio de reemplazo del cuerpo de válvulas de transmisión accionada por potencia (727 A518 46RH 47RH 47RE 48RE) ","description":"\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-973122580\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-827352150\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1853577533\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-649008412\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Las transmisiones nuevas requieren mantenimiento. Si compró una transmisión con nosotros y tiene entre 800 y 2400 kilómetros, ahora es el momento de un kit de servicio para el cuerpo de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIncluso si su transmisión se usa con frecuencia, es casi seguro que se beneficiará de un servicio. Cuando nos entregan transmisiones desgastadas para su reemplazo, con frecuencia descubrimos que el mantenimiento deficiente fue una de las principales causas de la falla. La acumulación de residuos en el embrague obstruye el filtro de la transmisión, lo que provoca la falta de suministro de combustible, baja presión en la línea y daños. Un problema de obstrucción del filtro de la transmisión puede persistir durante mucho tiempo y manifestarse después de demasiado tiempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 4 galones de Power Torque ATF\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Filtro de transmisión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Opcional: Junta del cárter de transmisión\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50609561665823,"sku":"20191010004","price":165.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_20000001009_01_0625.jpg?v=1749558510"},{"product_id":"power-driven-4-performance-air-filter","title":"Filtro de aire de alto rendimiento de 4\" accionado por motor ","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Q3DLGKw39cg?si=_cxZLtLZDL5wGzbn\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Totalmente sintético\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No necesita aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Medios secos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilice aire comprimido para limpiar en 5 minutos o menos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apariencia rediseñada y más elegante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La jaula exterior reforzada aumenta la protección contra los pliegues.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEn Power Driven, hemos desarrollado una línea de filtros de aire sintéticos para solucionar problemas comunes en otros filtros de repuesto. Estos filtros de aire diésel de 4\" de alto rendimiento se ofrecen en dos modelos: el Performer, un filtro de calle de alto flujo, y el Dust Bowl, diseñado para proteger camiones que se ensucian con frecuencia. ¿No está seguro de cuál es el adecuado para usted? ¡Llámenos!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué nuestros filtros de aire?\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eTiempo de limpieza\u003c\/em\u003e . Estos filtros se limpian simplemente con aire comprimido, por lo que tardan unos 5 minutos. También se pueden lavar a mano con detergente si necesita una limpieza más profunda.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eApariencia\u003c\/em\u003e . Estos filtros están reforzados con un exoesqueleto metálico, por lo que los pliegues nunca lucirán feos ni arrugados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eResponsabilidad\u003c\/em\u003e . Power Driven cree que lubricar un filtro impone demasiada responsabilidad al usuario final. Si se lubrica demasiado, el flujo de aire se ve afectado. Si se lubrica poco, la filtración se ve afectada. Estos nuevos filtros cuentan con un medio seco totalmente sintético que no requiere aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cem\u003eDegradación\u003c\/em\u003e . La gasa de algodón es un material orgánico y tiende a degradarse con el tiempo. Nuestros filtros utilizan un medio filtrante seco totalmente sintético.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Elija uno de estos increíbles filtros para su camión hoy!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eFiltros PDD vs. la competencia:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Filter-Run-2.jpg?v=1721174453\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/AFE-Filter-Run_2d1f759b-d2c9-4db6-84d8-5c6e58ac0956.jpg?v=1726182844\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Filter-Run-2_b1948cbd-bc7a-418e-9f70-f7347d86de38.jpg?v=1726182844\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/No-Filter-Run_e750e6e2-e2cd-40ab-9ca4-228665067cc0.jpg?v=1726182844\" alt=\"\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1099073605\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-1849535729\" class=\"col medium-1\/4 large-3\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e El filtro de aire de alto rendimiento de 4\" para diésel impulsado por motor es compatible, entre otros, con: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2019, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2020, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2021, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2022, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2023, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007.5 6.7L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2008, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2009, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2010, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2011, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2012, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2013, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2014, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2015, 6.7L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2016, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2017, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2018, motor Cummins de 6.7L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2004.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2005, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2006, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2007, motor Cummins de 5.9L y 24 válvulas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2003, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eDodge 2004, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998.5 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1999 5.9L 24v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2000, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2001, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 2002, 5.9L, 24v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1994 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1995 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1996 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1997 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1998 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2017\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 6.7L 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 6.7L 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 6.7L 2022\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 6.7L 2023\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2011\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2012\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2013\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2014\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2015\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.7L 2016\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6,4 l de 2008\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6,4 l de 2009\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.4L 2010\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2004\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2005\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L del año 2006\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 6.0L 2007\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l de 1999\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003eFord PowerStroke de 7,3 l del año 2000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2001\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2002\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l del año 2003\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke de 7,3 l de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 3.0L 2018\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 3.0L 2019\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 3.0L 2020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Ford PowerStroke 3.0L 2021\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Nissan Titan XD 2016 5.0L Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Nissan Titan XD 2017 con motor Cummins de 5.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Nissan Titan XD 2018 5.0L Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Nissan Titan XD 2019 con motor Cummins de 5.0L\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1989\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1990\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1991\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1992\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1993\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1994\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1995\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1996\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1997\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Cummins 4BT de 3,9 l de 1998\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Consulta el canal PDD de YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-1138861076\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"4x10 Dustbowl \/ Rojo","offer_id":50609561829663,"sku":"34001010001","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"4x10 \/ Rojo \/ 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Estos conjuntos de resortes de válvula ultraligeros están diseñados para un control máximo de las válvulas a altas revoluciones. Ofrecen 175 lb de presión de asiento y un espacio para una elevación de válvula de poco más de 0.700\", ¡perfecto para el motor de un camión de carreras! Estos resortes de alto rendimiento se adaptan a la gran mayoría de los árboles de levas con mayor elevación del mercado, manteniendo una presión de apertura razonable para la vida útil del lóbulo de leva y del taqué\/levantador. Al igual que con cualquier mejora de resorte de válvula de posventa con presión superior a la de fábrica, se recomienda usar un aceite de motor de mayor calidad para proteger el árbol de levas y los taqués.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eEl kit contiene:\u003c\/strong\u003e 12 resortes de válvula cónicos de carrera, 12 retenedores de acero (o acero para herramientas si se selecciona esa opción), 24 mitades de bloqueo (suficientes para 12 válvulas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La altura de instalación normal con los seguros\/retenedores suministrados es de 1,870\", lo que da como resultado la presión nominal del asiento especificada de 175 lb. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HVM5I7SDtAM?si=H40PIBW9Yw4XkQuo\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o4xVzmjF320?si=yGeWt24Fm9iCnQsS\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50618510016799,"sku":"52002219006","price":580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/New-Springs-black-top_1.jpg?v=1750180069"},{"product_id":"power-driven-stainless-hx35-exhaust-elbow","title":"Codo de escape HX35 de acero inoxidable accionado por motor","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Acero inoxidable 304 fabricado en EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseño de alto flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce la EGT (temperatura de los gases de escape)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Salida de banda V Turbo HX35 estándar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con modelos Cummins de 12 V y 24 V de bajante de 1994 a 2002\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eEl codo de escape HX35 de acero inoxidable accionado por motor se desarrolló para reemplazar el codo de escape HX35 de hierro fundido, de mal ajuste y propenso a la corrosión. El codo de salida de escape fabricado en serie presenta una tolerancia floja que crea un desalineamiento interno en la brida de salida del turbo. El diámetro interior de la salida del turbo HX35 de fábrica mide 2,6\", pero el diámetro interior de la brida de acoplamiento del codo de fundición de fábrica mide poco menos de 2,4\", lo que deja un desalineamiento de 1\/4 de pulgada que genera turbulencia y restricción del escape. Peor aún, este desalineamiento se produce en el punto de sección transversal más estrecho del sistema de escape de 3\". El codo HX35 de acero inoxidable accionado por motor se fabricó con un diámetro interior cónico de 2,68\" para adaptarse perfectamente a la salida del turbo HX35 de fábrica y mantiene un diámetro interior un 6 % mayor en todo el codo. El resultado es un codo de escape de acero inoxidable resistente a la corrosión que mejora el flujo de escape y tiene un aspecto excelente.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCompatible con Cummins de 12 y 24 V de 1994 a 1998 con turbos HX35 de fábrica. Los modelos de 24 V de 1999 y posteriores incorporan una placa trasera HX35 integrada con un codo de fundición de una sola pieza. Para usar este codo, los camiones más nuevos deben utilizar una placa trasera de salida HX35 con brida estándar (banda en V de 3.100\") o actualizar a un turbo K27 o Aggressor HX35 que viene de serie con una salida de banda en V HX35. El codo de escape HX35 de acero inoxidable accionado por motor cuenta con una salida de campana estándar de 3\" de diámetro exterior con orejas roscadas M10x1.5, compatible con todos los bajantes de fábrica (12 y 24 V) y la mayoría de los bajantes de 4\" del mercado de accesorios (por ejemplo, MBRP) que utilizan la salida de campana\/ensanchamiento de 3\" de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eIncluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Codo de escape de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cantidad x 2 pernos M10x1,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eComplemento de actualización opcional:\u003c\/strong\u003e Abrazadera de escape de banda en V HX35\/K27\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623062475039,"sku":"RJE0001","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/PD-HX35-Exhaust-Elbow-P-Side.jpg?v=1740671580"},{"product_id":"power-driven-68rfe-high-pressure-valve-body","title":"Cuerpo de válvula de alta presión 68RFE accionado por motor","description":"\u003cp\u003eNo es ningún secreto que la transmisión 68RFE de fábrica presenta numerosos problemas, muchos de los cuales se originan en el propio cuerpo de válvulas. Válvulas desgastadas, placas deformadas, conductos con fugas y placas del acumulador reventadas pueden causar estragos en el interior de la transmisión e inevitablemente requerir una reconstrucción completa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El cuerpo de válvula de alta presión 68RFE accionado por motor es una excelente solución a estos problemas. Gracias a la placa de transferencia personalizada, nuestro cuerpo de válvula permite que la transmisión alcance una presión de línea de hasta 250 psi**, cuando la fábrica solo alcanzaba 160 psi, lo que permite un aumento del 40 % en la capacidad de retención del embrague. La placa de canal de palanquilla evita la deformación a estas presiones más altas, lo que causa fugas cruzadas y desgaste del orificio de la válvula.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro cuerpo de válvula de alta presión 68RFE también utiliza pistones acumuladores de palanquilla de plástico de fábrica para un sellado más fiable. Cada cuerpo de válvula se inspecciona y prueba para detectar desgaste en el orificio, y cualquier problema se soluciona según sea necesario para garantizar que solo los mejores pasen a la línea de ensamblaje.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este cuerpo de válvula incluye:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Placa de canal de palanquilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pistones acumuladores de palanquilla\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Placa acumuladora de alta resistencia fabricada en acero inoxidable 304 de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Actualizar los resortes del acumulador\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ojales del cuerpo de la válvula\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Válvula SSV mejorada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevo paquete de solenoides OEM genuino\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueva placa de transferencia personalizada con juntas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e **El cuerpo de la válvula puede funcionar a 250 psi, pero requerirá un ajuste de la transmisión o una caja de presión para lograrlo. No se recomiendan 250 psi con una transmisión de fábrica, y se pueden utilizar hasta 225 psi en transmisiones integradas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡No dude en llamarnos al 435-962-9555 si tiene alguna pregunta!\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623886950687,"sku":"RTV0201","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/68RFE-1.png?v=1740688440"},{"product_id":"power-driven-powerjet-89-93-ve-pump-6bt-injectors","title":"Bomba PowerJet VE 89-93 accionada por motor, inyectores 6BT","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuevas boquillas multiorificio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bolsa en blanco para EDM de EE. UU.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pulido en varios pasos para optimizar el factor K\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Chorros principales con ángulo de pulverización de 145 grados y múltiples patrones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de 4 inyectores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye kit de instalación de inyectores.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePruebas de dinamómetro de la tecnología Power Jet\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/0mELgMNMgEc?si=0pPTGAP7n1RWY8aW\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es mejor, las boquillas SAC o VCO?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los inyectores Power Jet VE Pump 4BT están construidos sobre un nuevo espacio en blanco estilo saco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Para obtener la mejor explicación y demostración de los tipos de boquillas SAC y VCO OEM tradicionales, consulte el video a continuación! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LR6Sq1oridc?si=uHkISa3JlykdkpFC\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Cuál es el ángulo de pulverización y cuál es el adecuado para mí?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos inyectores Power Jet realmente no pueden clasificarse como de 145 grados o 155 grados ya que tienen patrones múltiples, pero los orificios más grandes se basan estrechamente en un patrón tradicional de 145 grados de 5 orificios. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UZMpZG4sgrM?si=5B1i5OYpYlYWYCtL\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Qué es la tecnología Power Jet?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePower Jetting es una nueva tecnología de boquillas que combina múltiples tamaños y ángulos de orificio, y un refinado patentado de balance multietapa para optimizar el factor K. La tecnología Power Jet produce boquillas de inyección de combustible con una combustión increíblemente limpia y eficiente. La combinación de microorificios y orificios tradicionales más grandes reduce el retardo de encendido, lo que resulta en una combustión más completa, manteniendo la densidad del chorro de combustible para lograr una distribución completa del combustible en la cuba con mayor densidad de aire y una presión de sobrealimentación elevada. Las pruebas internas en dinamómetro con inyectores Power Jet superaron nuestras expectativas al reducir la emisión de hollín\/humo y aumentar la producción de potencia en comparación con la tecnología de boquillas tradicional\/OEM. En pruebas simuladas de remolque y tirones en dinamómetro de potencia constante con cargas pesadas, los inyectores Power Jet ofrecieron reducciones fenomenales de tres dígitos en la temperatura de los gases de escape (EGT).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Atrás quedaron los días en que los fabricantes de inyectores se veían obligados a modificar las boquillas OEM: ¡el futuro está aquí y la tecnología Power Jet llegó para quedarse!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos inyectores Power Driven se fabrican, prueban y calibran según rigurosos estándares en nuestro taller de Utah, lo que garantiza una alta calidad y un rendimiento constante desde su lanzamiento. Desde vehículos de uso diario y camiones de trabajo hasta vehículos de competición, nuestros inyectores suministran el combustible que necesita. Cada juego de inyectores incluye un kit de instalación completo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-short-description\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"125\" width=\"125\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Etapa 1 (Hasta 350 CV)","offer_id":50633828827423,"sku":"60002091001","price":730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 2 (Up to 450 hp)","offer_id":51771223310623,"sku":"60002091002","price":770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (Up to 520 hp)","offer_id":51771223343391,"sku":"60002091003","price":820.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/PowerJet-Injectors_4.jpg?v=1741030969"},{"product_id":"power-driven-powerjet-ve-pump-4bt-injectors","title":"Inyectores PowerJet VE Pump 4BT accionados por motor","description":"\u003ch3\u003e Pruebas de dinamómetro de la tecnología Power Jet\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Qué es mejor, las boquillas SAC o VCO?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los inyectores Power Jet VE Pump 4BT están construidos sobre un nuevo espacio en blanco estilo saco.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Para obtener la mejor explicación y demostración de los tipos de boquillas SAC y VCO OEM tradicionales, consulte el video a continuación!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Cuál es el ángulo de pulverización y cuál es el adecuado para mí?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e Los inyectores Power Jet realmente no pueden clasificarse como de 145 grados o 155 grados ya que tienen patrones múltiples, pero los orificios más grandes se basan estrechamente en un patrón tradicional de 145 grados de 5 orificios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Qué es la tecnología Power Jet?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003ePower Jetting es una nueva tecnología de boquillas que combina múltiples tamaños y ángulos de orificio, y un refinado patentado de balance multietapa para optimizar el factor K. La tecnología Power Jet produce boquillas de inyección de combustible con una combustión increíblemente limpia y eficiente. La combinación de microorificios y orificios tradicionales más grandes reduce el retardo de encendido, lo que resulta en una combustión más completa, manteniendo la densidad del chorro de combustible para lograr una distribución completa del combustible en la cuba con mayor densidad de aire y una presión de sobrealimentación elevada. Las pruebas internas en dinamómetro con inyectores Power Jet superaron nuestras expectativas al reducir la emisión de hollín\/humo y aumentar la producción de potencia en comparación con la tecnología de boquillas tradicional\/OEM. En pruebas simuladas de remolque y tirones en dinamómetro de potencia constante con cargas pesadas, los inyectores Power Jet ofrecieron reducciones fenomenales de tres dígitos en la temperatura de los gases de escape (EGT).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Atrás quedaron los días en que los fabricantes de inyectores se veían obligados a modificar las boquillas OEM: ¡el futuro está aquí y la tecnología Power Jet llegó para quedarse!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos inyectores diésel Power Driven se fabrican, prueban y calibran según rigurosos estándares en nuestro taller de Utah, lo que garantiza una alta calidad y un rendimiento constante desde su fabricación. Desde vehículos de uso diario y camiones de trabajo hasta vehículos de competición, nuestros inyectores suministran el combustible que necesita. Cada juego de inyectores incluye un kit de instalación completo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e ¡Consulta el canal PDD de YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Etapa 1 (Hasta 500 hp) | Etapa 2 (Hasta 650 hp) | Etapa 3 (Hasta 1","offer_id":50634952179999,"sku":"62002081001","price":490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 2 (Up to 250 hp)","offer_id":51771222950175,"sku":"62002081002","price":520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 3 (Up to 300 hp)","offer_id":51771222982943,"sku":"62002081003","price":540.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/PowerJet-Injectors_4.jpg?v=1741030969"},{"product_id":"power-driven-1st-gen-12v-injector-sets","title":"Conjuntos de inyectores de 12 V de primera generación accionados por motor","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diferentes tamaños de boquillas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boquilla estilo SAC o VCO\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ángulo de pulverización de 145-148 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Generalmente se considera que tiene 50 hp más que el original por cada 0,020\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Juego de 6 inyectores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye kit de instalación de inyectores. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/UZMpZG4sgrM?si=urnoQKHiNb4p7I6r\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LR6Sq1oridc?si=hDqdv8gVtknvH6f2\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLos juegos de inyectores Cummins diésel de primera generación se fabrican, prueban y calibran según rigurosos estándares en nuestro taller de Utah, lo que garantiza una alta calidad y un rendimiento constante desde su lanzamiento. Desde vehículos de uso diario hasta camiones de trabajo y vehículos de competición, nuestros inyectores han demostrado su eficacia. Cada juego de inyectores incluye arandelas de sellado nuevas; también se puede adquirir un kit de instalación completo como opción.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¿Quiere saber más? Nuestro equipo de soporte técnico recibe con frecuencia estas preguntas frecuentes sobre inyectores:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Cuál es la diferencia entre los inyectores de 5, 6 y 7 orificios?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003ePara un caudal determinado, un inyector con menos orificios y mayor tamaño generará un chorro de combustible más potente, que penetrará más profundamente en la cazoleta del pistón. Esto significa que el chorro de combustible ofrecerá cierta resistencia a la ignición hasta que se encuentre más adentro de la cazoleta. Por el contrario, un inyector con el mismo caudal, pero con más orificios y menor tamaño, producirá una pulverización de combustible más fina, que no penetra tanto en la cazoleta, pero se enciende con mayor facilidad. La penetración ideal en la cazoleta depende de las RPM y del nivel de sobrealimentación de la aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eA bajas rpm, la boquilla de 7 orificios atomiza mejor el combustible en el aire de sobrealimentación, lo que resulta en una mayor eficiencia de combustión. Sin embargo, existe un punto de cruce alrededor de las 2000 rpm donde se requiere una mayor penetración del inyector de 5 orificios para mantener la eficiencia de combustión a niveles más altos de sobrealimentación y rpm, ya que el aire de sobrealimentación en el cárter se vuelve cada vez más denso y turbulento. Si bien estas diferencias entre los inyectores de 5 y 7 orificios son aparentes, son mínimas hasta las 3000 rpm. En general, el inyector de 5 orificios es, con diferencia, el más común y la mejor opción para la mayoría de las aplicaciones de 12 V. Los inyectores de 7 orificios pueden tener un mejor rendimiento en camiones con poca carga y a bajas rpm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Qué es mejor, las boquillas SAC o VCO?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Para obtener la mejor explicación y demostración de los tipos de boquillas, mira el video de arriba!\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e ¿Cuál es el ángulo de pulverización y cuál es el adecuado para mí?\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eEl ángulo de rociado, o patrón de rociado, es otra variable en la ecuación del inyector. Esto se refiere al ángulo del cono incorporado de la boquilla del inyector. Normalmente, el ángulo de rociado del inyector y las cazoletas del pistón deben coincidir para un rendimiento óptimo. Generalmente, los camiones de 12v de segunda generación con pistones de serie funcionarán mejor con un ángulo de rociado de 145 grados. Al mezclar y combinar ángulos de rociado y cazoletas de pistón, se debe tener cuidado. Instalar inyectores de 155 grados en un motor con pistones de 145 grados resultará en EGT altos y un escape muy turbio y ahumado debido al rociado de combustible fuera de la cazoleta. Los notorios inyectores marinos de 370 hp utilizados en el pasado tenían un patrón de rociado de 155 grados y dieron a los inyectores de alto rendimiento una mala reputación durante mucho tiempo. Por otro lado, hemos tenido buenos resultados al ejecutar inyectores de 145 grados en cazoletas de pistón de 155 grados. Esto es especialmente evidente en compilaciones con alta sincronización de inyección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Hoy en día, ofrecemos una amplia variedad de inyectores y boquillas de alto rendimiento con ángulos de pulverización adaptados a su aplicación.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLos juegos de inyectores diésel de primera generación accionados por potencia son compatibles con:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px; overflow-y: auto;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1989 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1990 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1991, 5.9L, 12v, Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1992 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\"\u003e Dodge 1993 5.9L 12v Cummins\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e *Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003eEste producto no se puede enviar a California.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡Consulta el canal PDD de YouTube para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"5x.012 SAC 145°","offer_id":51771222753567,"sku":"60001025005","price":590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5x.012 VCO 145°","offer_id":51771222786335,"sku":"60001025004","price":560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5x.013 SAC 155°","offer_id":51771222819103,"sku":"60001025006","price":570.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5x.014 VCO 145°","offer_id":51771222851871,"sku":"60001025007","price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"5x.016 VCO 145 °","offer_id":51771222884639,"sku":"60001025008","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Injector-Sets_01_0525_c81f6b86-9f64-4660-babf-d8e3f0f81654.jpg?v=1747293578"},{"product_id":"power-driven-stage-1-towing-performance-cnc-ported-cylinder-head-for-03-18-cr-5-9l-6-7l-cummins","title":"Culata con puerto CNC para rendimiento de remolque de etapa 1 accionada por potencia para Cummins CR 5.9L\/6.7L 03-18","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eNueva culata\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eNO\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ese necesita núcleo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CNC de 5 ejes con puerto de aumento del 20 % con estante de entrada de stock\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Trabajo de válvula multiángulo para un mejor flujo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 11 tapones de congelación roscados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Admisión de 198 CFM Escape de 208 CFM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resortes de válvula mejorados de 4.500 km\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Garantía limitada de 1 año\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e Esta culata de la serie Street con puerto CNC para motores diésel Power Driven es una culata mejorada para su Dodge RAM Cummins de 5.9L\/6.7L (2003-2018). La culata Cummins de 6.7L fue diseñada para reemplazar la culata de 5.9L. Para su comodidad y la nuestra, Power Driven Diesel solo ofrece culatas Cummins de 6.7L debido a su compatibilidad con ambos motores. Solo asegúrese de usar la junta de culata del año del modelo correcto que coincida con el bloque de cilindros de su aplicación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Las culatas Cummins de fábrica son conocidas por la pérdida de asientos de válvula a medida que acumulan kilómetros por el uso intensivo de remolques o hot rods en la calle. ¡La solución son asientos de válvula endurecidos y sobredimensionados que no se caerán al transportar o hacer hot rods! Cada culata de serie de calle con puerto PDD se actualiza con asientos de válvula a presión endurecidos y sobredimensionados, y luego se procesa mediante CNC para un aumento de casi el 30%, superando los 200 CFM en el flujo de admisión y escape. Las culatas se terminan con un trabajo de válvulas CNC, válvulas nuevas de tamaño original, nuevos revestimientos de guía de válvula y se ensamblan completamente con cerraduras, retenedores, sellos de válvula nuevos y resortes de válvula PDD de 4.5k.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e Muchos remolques y camiones de calle con motores modificados se han visto afectados por un tapón de congelación fundido o reventado debajo de la tapa de válvulas, lo que mezcla inmediatamente el refrigerante con el aceite del motor. Power Driven Diesel utiliza tapones roscados en lugar de tapones de congelación blandos, por lo que nunca tendrá que preocuparse por fugas de refrigerante debajo de la tapa de válvulas. La culata de la serie PDD CNC con puerto para remolque se recomienda para motores de hasta 800 hp y está garantizada para superar las especificaciones de fábrica, brindándole el rendimiento que necesita. Si bien se han probado en aplicaciones de hasta 2000 hp, también funcionan de maravilla en aplicaciones más suaves, especialmente en remolques pesados que buscan reducir la temperatura de los gases de escape (EGT).\u003c\/p\u003e","brand":"Power Driven Diesel","offers":[{"title":"Culata de etapa 1","offer_id":50748962504991,"sku":"53001311001","price":2810.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Stage 1 Fire-Ringed Cylinder Head","offer_id":51771222589727,"sku":"53001311021","price":2910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Power-Driven_Cylinder-Head_01_0825.jpg?v=1754325294"},{"product_id":"power-driven-stage-2-hot-street-cnc-ported-cylinder-heads-for-03-07-6-0l-powerstroke-bundle","title":"Culatas accionadas por potencia Stage 2 Hot Street con puertos CNC para motores Powerstroke de 6.0L (03-07)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAumente el rendimiento y la fiabilidad de su motor PowerStroke de 6.0 L con la culata cargada con puerto CNC Etapa 1 para motores diésel (pasador de 18 mm). Este completo paquete de culata está diseñado para mejorar su motor al máximo rendimiento y aumentar su potencia y eficiencia. La culata Etapa 1 con puerto CNC incluye válvulas y resortes de válvula nuevos, lo que garantiza el máximo rendimiento del tren de válvulas de su motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEl diseño de la culata con puertos CNC mejora el flujo de aire, optimizando la eficiencia de la combustión para aumentar la potencia y el par motor. Ya sea que busque aumentar el rendimiento de su motor o reemplazar una culata desgastada, esta culata cargada es la solución ideal. Actualice su motor PowerStroke de 6.0L con la culata cargada con puertos CNC Etapa 1 de Power Driven Diesel (espiga de 18 mm) para experimentar una mayor potencia, confiabilidad y eficiencia. Este paquete integral garantiza que su motor funcione al máximo rendimiento, tanto en carretera como fuera de ella. Confíe en la calidad y el rendimiento que Power Driven Diesel ofrece con cada producto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCompatible con:\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height: 200px;\"\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFord PowerStroke de 6.0L del año 2003\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFord PowerStroke de 6.0L del año 2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFord PowerStroke de 6.0L del año 2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"list-style-type: none; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFord PowerStroke de 6.0L del año 2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"list-style-type: none; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFord PowerStroke de 6.0L 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e*Puede que no funcione para todas las configuraciones debido a otras modificaciones del motor o vehículo.\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"row\" id=\"row-331973712\"\u003e\n\n\u003cdiv id=\"col-603013259\" class=\"col small-12 large-12\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"col-inner\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eComprado frecuentemente con:\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"woocommerce columns-4\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"products row row-small large-columns-4 medium-columns-3 small-columns-3 has-equal-box-heights 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galón)\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"price-wrapper\"\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" class=\"price\"\u003e\u003cdel aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan class=\"woocommerce-Price-amount amount\"\u003e\u003cbdi\u003e\u003cspan class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\"\u003e$\u003c\/span\u003e 277,68\u003c\/bdi\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/del\u003e \u003cspan class=\"screen-reader-text\"\u003eEl precio original era: $ 277,68.\u003c\/span\u003e \u003cins aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cspan class=\"woocommerce-Price-amount amount\"\u003e\u003cbdi\u003e\u003cspan class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\"\u003e$\u003c\/span\u003e 224.91\u003c\/bdi\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/ins\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"screen-reader-text\"\u003eEl precio actual es: $224,91.\u003c\/span\u003e 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\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003ca style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" href=\"https:\/\/powerdrivendiesel.com\/product\/power-driven-10-an-block-oil-drain-fitting-89-07-dodge-cummins\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\"\u003eAccesorio de drenaje de aceite de bloque 10 AN accionado por motor, Dodge Cummins 89-07\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"price-wrapper\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"star-rating star-rating--inline\" role=\"img\" aria-label=\"Rated 5.00 out of 5\"\u003e \u003cspan style=\"width: 100%; color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eCalificado \u003cstrong class=\"rating\"\u003econ 5.00\u003c\/strong\u003e de 5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" class=\"price\"\u003e\u003cspan class=\"woocommerce-Price-amount amount\"\u003e\u003cbdi\u003e\u003cspan class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\"\u003e$\u003c\/span\u003e 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