{"title":"Colt Cams","description":null,"products":[{"product_id":"stage-3-towing-cam","title":"Árbol de levas Colt Cams Stage 3 \"Big Stick\" (4bt) ","description":"\u003cdiv id=\"cmp_product_description_bar\" class=\"readytheme-contentsection\"\u003e\n\n\u003csection class=\"cmp-product-details-bar row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"column\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEl árbol de levas Cummins Colt Cams Stage 3 \"Big Stick\" C.343.S-4BT ofrece un excelente rendimiento y maniobrabilidad, y es el árbol de levas Cummins más popular de la línea Colt Cams. Colt ha trabajado arduamente en los perfiles de sus árboles de levas y ha probado en dinamómetro más de 50 combinaciones diferentes para ofrecerle el árbol de levas definitivo. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003csection class=\"cmp-product-section cmp-product-description open animate--fade-in\" data-scroll=\"\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cmp-product-section__inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-description__content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEtapa 3:\u003c\/strong\u003e Apodado el \"Big Stick\", este árbol de levas Cummins C.343.S-4BT ha ganado gran popularidad. Ofrece el par motor y la potencia más potentes en régimen medio, manteniendo una buena relación de revoluciones y una buena maniobrabilidad. No requiere modificaciones, pero se recomienda un juego de resortes. Además, el secreto de su excelente rendimiento reside en su velocidad de rampa y aceleración.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Siga las instrucciones de instalación de Cummins y utilice cantidades adecuadas de lubricante de montaje.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Par de apriete del retenedor: 44 ft-lbs. Use Loctite rojo.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Al utilizar un retenedor en Common Rail, se requiere espacio libre.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Utilice siempre elevadores nuevos o recolocados.\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eLas piezas fundidas Big Stick requieren elevadores de 24 V de segunda generación. Número de pieza Cummins: 3942565\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Si usa un elevador Common Rail con una culata más grande, asegúrese de que no toque el lóbulo n.° 5 de la bomba de combustible en motores de 12 V. Los bloques de CR deberían funcionar correctamente, pero aun así debe revisarlos. Si el engranaje no está completamente presionado, los taqués podrían tocarse.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Es posible que se requiera espacio libre adicional con bielas de repuesto.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e El sistema de levas de inserción es aplicable en la mayoría de los casos. Es imprescindible verificar las holguras, especialmente si la culata ha sido cepillada, se han realizado recesiones de válvulas, etc. Siempre verifique las holguras antes de comenzar.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch4\u003e \u003cstrong\u003eProcedimiento de rodaje:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Lubricante de levas en todos los lóbulos, caras de elevadores y engranajes de la bomba de aceite.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Lubrique con aceite todos los muñones de cojinetes y los cilindros elevadores.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Siempre gire el motor con la mano antes de arrancarlo, verifique que haya espacios libres y la ubicación correcta de la sincronización.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e Calentar hasta 1800-2000 RPM durante 18-20 minutos.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eAditivo de zinc:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eIgualmente importante, la mayoría de las compañías petroleras han añadido un porcentaje de aditivos antirayaduras para el rodaje de levas de taqués planos. Es necesario añadir un aditivo de zinc al aceite antes de arrancar el motor por primera vez. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-ca_not_legal\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"h-breaker\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/5818\/3935\/files\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\"\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0688\/5818\/3935\/files\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta el \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCpcor2FrquP_vAY6ltwTPOA\"\u003ecanal de Youtube de PDD\u003c\/a\u003e para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel! \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581391507743,"sku":"CCI C.343.S-4BT","price":635.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/4bt_colt_cam.png?v=1772489665"},{"product_id":"colt-cams-stage-4-cam","title":"Árbol de levas Colt Cams Stage 4 Cummins C.346.S-S4","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Árbol de levas de instalación directa\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bueno hasta 4400 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ideal para turbos grandes, simples y compuestos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duración a 0,050 – INT. 181 grados, elevación de leva 0,280, separación del lóbulo 107,5\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDuración a 0,050 - ESCAPE 218 grados, elevación de leva 0,323\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e El árbol de levas Colt Cams C.346.S-S4 Stage 4 Cummins le brinda a su Dodge Cummins 5.9L\/6.7L (1989-2017) la misma excelente maniobrabilidad, torque a medio régimen, potencia y rendimiento a bajas revoluciones que el Stage 3, pero con un perfil de escape más amplio para maximizar el flujo en motores monocilíndricos o compuestos de gran cilindrada. Este árbol de levas está diseñado como un árbol de levas de reemplazo directo que alcanza las 4400 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Siga las instrucciones de instalación de Cummins y utilice cantidades adecuadas de lubricante de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Par de apriete del retenedor: 44 ft-lbs. Use Loctite rojo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al utilizar un retenedor en Common Rail, se requiere espacio libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilice siempre elevadores nuevos o recolocados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las piezas fundidas Big Stick requieren elevadores de 24 V de segunda generación. Número de pieza Cummins: 3942565\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si usa un elevador Common Rail con una culata más grande, asegúrese de que no toque el lóbulo n.° 5 de la bomba de combustible en motores de 12 V. Los bloques de CR deberían funcionar correctamente, pero aun así debe revisarlos. Si el engranaje no está completamente presionado, los taqués podrían tocarse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Es posible que se requiera espacio libre adicional con bielas de repuesto.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl sistema de levas de inserción es aplicable en la mayoría de los casos. Es imprescindible verificar las holguras, especialmente si la culata ha sido cepillada, se han realizado recesiones de válvulas, etc. Siempre verifique las holguras antes de comenzar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProcedimiento de rodaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubricante de levas en todos los lóbulos, caras de elevadores y engranajes de la bomba de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrique con aceite todos los muñones de cojinetes y los cilindros elevadores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Siempre gire el motor con la mano antes de arrancarlo, verifique que haya espacios libres y la ubicación correcta de la sincronización.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calentar hasta 1800-2000 RPM durante 18-20 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAditivo de zinc:\u003c\/strong\u003e La mayoría de las compañías petroleras han añadido un porcentaje de aditivos antirayaduras para el rodaje de levas de taqués planos. Es necesario añadir un aditivo de zinc al aceite antes de arrancar el motor por primera vez. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg sizes=\"(max-width: 125px) 100vw, 125px\" srcset=\"https:\/\/powerdrivendiesel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png 125w, https:\/\/powerdrivendiesel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm-100x100.png 100w, https:\/\/powerdrivendiesel.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm-60x60.png 60w\" height=\"125\" width=\"125\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" decoding=\"async\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedidos de este artículo con envío a California se cancelarán automáticamente y se reembolsarán.\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581413593375,"sku":"CCI C.346.S-S4","price":699.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Colt-Cams_Camshaft_01_0525.jpg?v=1746696446"},{"product_id":"colt-cam-tappets-copy","title":"Colt Cams CCI TAPPETS Taqués de 1,40\" ","description":"\u003csection class=\"cmp-product-section cmp-product-description open animate--fade-in\" data-scroll=\"\"\u003e\n\u003cdiv class=\"cmp-product-section__inner\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"cmp-product-description__content\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado a medida por Colt Cams\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Corona maximizada para la mejor rotación\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv\u003eEstos taqués Colt Cams están diseñados a medida por Colt Cams y cuentan con una corona máxima (superficie convexa), la cual es la característica principal para garantizar la rotación en los Cummins. En los últimos años, hemos observado grandes inconsistencias en la corona con los taqués actuales del mercado. ¡Algunos son planos e incluso cóncavos! Colt Cams solucionó este problema utilizando medidas similares a las de los taqués estándar y maximizando la corona. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/section\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50581413658911,"sku":"CCI TAPPETS","price":160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/CCTappets_1_updated_web_600x600_b5a6ed6e-367e-4a2a-8bc3-7350170f027a.jpg?v=1739312897"},{"product_id":"colt-cams-stage-5-199-218-cummins-camshaft","title":"Árbol de levas Colt Cams Stage 5 199\/218 Cummins","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Se requiere un espacio libre de válvula de 0,100\"\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eBueno hasta 5000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Ideal para turbos grandes, simples y compuestos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duración a .050 - INT. 199 grados, elevación de leva 0.323, sep. del lóbulo 108\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duración a 0,050 - ESCAPE 218 grados, elevación de leva 0,323\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e El árbol de levas Colt Cams Stage 5 199\/218 Cummins le da a su Dodge Cummins 5.9L\/6.7L (1989-2017) el impulso que necesita para generar gran potencia. Este árbol de levas está diseñado para motores de alto rendimiento y de competición, con una vida útil de hasta 5000 RPM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Siga las instrucciones de instalación de Cummins y utilice cantidades adecuadas de lubricante de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Par de apriete del retenedor: 44 ft-lbs. Use Loctite rojo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al utilizar retenedores en un Commonrail, se requiere espacio libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilice siempre elevadores nuevos o recolocados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recomendado para usar con taqués Colt Cams de 1,45\".\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si usa un elevador Common Rail con una culata más grande, asegúrese de que no toque el lóbulo n.° 5 de la bomba de combustible en motores de 12 V. Los bloques de CR deberían funcionar correctamente, pero aun así debe revisarlos. Si el engranaje no está completamente presionado, los taqués podrían tocarse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recomendado para utilizar con bielas Wagler o Carrillo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cstrong\u003eProcedimiento de rodaje:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLubricante de levas en todos los lóbulos, caras de elevadores y engranajes de la bomba de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrique con aceite todos los muñones de cojinetes y los cilindros elevadores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Siempre gire el motor con la mano antes de arrancarlo, verifique que haya espacios libres y la ubicación correcta de la sincronización.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calentar hasta 1800-2000 RPM durante 18-20 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Se recomienda un mínimo de 1600 ppm de ZDDP (aditivo de zinc) para el rodaje. Compre aceite para motores diésel con ZDDP de 2200 ppm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\"\u003e\u003cimg height=\"72\" width=\"72\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedidos de este artículo con envío a California se cancelarán automáticamente y se reembolsarán.\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746153795871,"sku":"C.349.S-S5","price":789.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Colt-Cams_Camshaft_01_0525.jpg?v=1746696446"},{"product_id":"colt-cams-stage-2-6-0-03-10-ford-camshaft","title":"Árbol de levas Colt Cams Stage 2 6.0 03-10 Ford ","description":"\u003cdiv class=\"flex flex-grow flex-col gap-3\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-4 whitespace-pre-wrap break-words\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003eSi busca una mejora sustancial para su motor Powerstroke 6.0 o 6.4, ¡el árbol de levas Colt Cams C.849.H Stage 2 para Ford 6.0 es la solución! Diseñado para optimizar el flujo de aire, la potencia, el ahorro de combustible y la respuesta del acelerador, este árbol de levas Stage 2 es revolucionario. Fácil de instalar y sin necesidad de modificaciones, el C.849.H alcanza hasta 5000 RPM, lo que proporciona un arranque más rápido, temperaturas de los gases de escape (EGT) más bajas y mejor par y potencia. Consiga la ventaja competitiva que desea con el árbol de levas Colt Cams C.849.H Stage 2. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003eLos árboles de levas de serie de los motores Power Stroke 6.0 y 6.4 priorizan el control de emisiones sobre la optimización del flujo de aire. Por lo tanto, limitan el potencial del motor. Colt Cams ha colaborado con reconocidos talleres de alto rendimiento para desarrollar una mejora que no solo ofrece un rendimiento excepcional, sino que también mantiene la fiabilidad. Al reducir las temperaturas de los gases de escape (EGT), aumentar la potencia y optimizar el rendimiento en todo el rango de revoluciones, estos árboles de levas marcan una diferencia significativa. Además, soportan altas revoluciones de hasta 5000 rpm, lo que garantiza una experiencia de conducción dinámica. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n \u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003eLos árboles de levas BILLET NUEVOS de Etapa 2 están meticulosamente diseñados para ser un reemplazo inmediato. Con una ligera elevación y duración superiores a los de Etapa 1, ofrecen mejoras notables en el rendimiento. Las ventajas de la Etapa 2 sobre la Etapa 1 incluyen un nuevo árbol de levas BILLET con un tamaño de círculo base original, lo que proporciona una mayor durabilidad. Estos árboles de levas se someten a un tratamiento térmico cinco veces más profundo que el original, lo que garantiza un rendimiento duradero. Ofrecen una excelente alternativa al envío de un núcleo usado, ahorrando en costos de envío y posibles gastos de soldadura y reparación de lóbulos desgastados. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e Mejore finalmente el rendimiento de su motor con el árbol de levas Colt Cams Stage 2 C.849.H 6.0 Ford y experimente la potencia, la confiabilidad y la eficiencia que ha estado anhelando.\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e ¡Consulta el \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCpcor2FrquP_vAY6ltwTPOA\"\u003ecanal de Youtube de PDD\u003c\/a\u003e para conocer todo lo relacionado con el rendimiento diésel!\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746153828639,"sku":"c.849.h","price":825.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/c849h.jpg?v=1742338089"},{"product_id":"colt-cams-c-343-s-s3-stage-3-big-stick-cummins-camshaft","title":"Árbol de levas Colt Cams C.343.S-S3 Etapa 3 \"Big Stick\" Cummins","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bueno hasta 4000 RPM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disminución del humo del 30-35%\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aumento promedio de 2 a 3 MPG\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Caída de EGT de aproximadamente 200 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duración a 0,050 – INT. 181 grados, elevación de leva 0,280, separación del lóbulo 106,0\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Duración a 0,050 – ESCAPE 210 grados, Elevación de leva 0,307\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e El árbol de levas Colt Cams C.343.S-S3 Etapa 3 \"Big Stick\" Cummins ofrece un excelente rendimiento y maniobrabilidad, y es el árbol de levas Cummins más popular de la línea Colt Cams. Colt ha trabajado arduamente en los perfiles de sus árboles de levas y ha probado en dinamómetro más de 50 combinaciones diferentes para ofrecerle el árbol de levas definitivo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEtapa 3:\u003c\/strong\u003e Apodada \"Big Stick\", esta leva ha ganado gran popularidad. Ofrece el par motor y la potencia más potentes a medio régimen, manteniendo un buen rendimiento en baja y una buena maniobrabilidad. No requiere modificaciones, pero se recomienda un juego de resortes. El secreto de su excelente rendimiento reside en su velocidad de rampa y aceleración.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNotas de instalación:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Siga las instrucciones de instalación de Cummins y utilice cantidades adecuadas de lubricante de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Par de apriete del retenedor: 44 ft-lbs. Use Loctite rojo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al utilizar un retenedor en Common Rail, se requiere espacio libre.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilice siempre elevadores nuevos o recolocados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las piezas fundidas Big Stick requieren elevadores de 24 V de segunda generación. Número de pieza Cummins: 3942565\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Si usa un elevador Common Rail con una culata más grande, asegúrese de que no toque el lóbulo n.° 5 de la bomba de combustible en motores de 12 V. Los bloques de CR deberían funcionar correctamente, pero aun así debe revisarlos. Si el engranaje no está completamente presionado, los taqués podrían tocarse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Es posible que se requiera espacio libre adicional con bielas de repuesto.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl sistema de levas de inserción es aplicable en la mayoría de los casos. Es imprescindible verificar las holguras, especialmente si la culata ha sido cepillada, se han realizado recesiones de válvulas, etc. Siempre verifique las holguras antes de comenzar.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProcedimiento de rodaje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubricante de levas en todos los lóbulos, caras de elevadores y engranajes de la bomba de aceite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Lubrique con aceite todos los muñones de cojinetes y los cilindros elevadores.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Siempre gire el motor con la mano antes de arrancarlo, verifique que haya espacios libres y la ubicación correcta de la sincronización.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Calentar hasta 1800-2000 RPM durante 18-20 minutos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAditivo de zinc:\u003c\/strong\u003e La mayoría de las compañías petroleras han añadido un porcentaje de aditivos antirayaduras para el rodaje de levas de taqués planos. Es necesario añadir un aditivo de zinc al aceite antes de arrancar el motor por primera vez.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e No disponible para la venta en el estado de California. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg height=\"125\" width=\"125\" alt=\"\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los pedidos de este artículo con envío a California se cancelarán automáticamente y se reembolsarán.\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746154189087,"sku":"CCI C.343.S-S3","price":649.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/Colt-Cams_Camshaft_01_0525.jpg?v=1746696446"},{"product_id":"4bt-8v-colt-cams-lifters-tappets","title":"Elevadores\/Taqués de levas Colt 4BT 8V","description":"\u003cp\u003eEstos taqués son de 1,3″, a diferencia de muchos taqués 4bt, que son de 1,10″. El taqué de 1,3″ permite que la presión entre la leva y el taqué se distribuya en una superficie más amplia.\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746154549535,"sku":"CCI TAPPETS-4BT","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/billet-steel-cummins-tappets.webp?v=1745497379"},{"product_id":"colt-cams-7-3l-powerstroke-stage-2-camshaft","title":"Colt Cams 7.3L Powerstroke Stage 2 Camshaft","description":"\u003cp\u003eThe Ford Power Stroke engines are designed with heavy emissions controls in mind. This means that the camshafts aren't designed to take full advantage of the air flow the heads can produce. They are designed to reduce emissions by keeping some exhaust gas in the cylinders. This is one of the reasons it is so hard to spool up a non-vgt turbo on your Power Stroke.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eColt Cams has worked with numerous performance shops over the years to perfect a suitable upgrade that not only performs better, but is reliable. These cams will help reduce EGT's (by getting the exhaust out of the cylinder and new air in), improve horsepower, improve the engine's performance throughout the entire rpm range (yes, you guessed it, by getting the exhaust out of the cylinder and new air in!) and can support up to 5,000 rpms. This 7.3L Stage 2 camshaft has a slightly noticeable idle, quick spool up and drop in EGT's.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"x-product-info-item\"\u003e1994.5-2003 Ford Powerstroke 7.3L\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Colt Cams","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51453031219487,"sku":"CC C.852.H-S2","price":899.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/c.852.h_coltcams.jpg?v=1765234962"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/collections\/Colt_Cams_in_Black.png?v=1787176054","url":"https:\/\/powerdriven.com\/es\/collections\/colt-cams-1.oembed","provider":"Power Driven Diesel","version":"1.0","type":"link"}