{"title":"Frenos de escape","description":"\u003ch1\u003eFrenos de escape para Dodge Ram Diesel de 12 V de primera generación de 1989 a 1993\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Consigue sistemas de escape de alto rendimiento y piezas para tu Dodge Ram Cummins diésel de 1.ª generación (1989-1993). Compra piezas de escape de fabricantes líderes como Steed Speed, OptiTorque, BD Diesel, Interstate McBee y más. Encuentra precios bajos en colectores de escape, sistemas de escape y más. 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Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e7a8bfbcb8361571b7523c08fad87b5c.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/05e371f1e9255bde88f7cf5beb208281.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e7a8bfbcb8361571b7523c08fad87b5c.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/05e371f1e9255bde88f7cf5beb208281.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fd5eabeb8bc0a782e3577effc5bb43da.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2d2e9ff99297b98562bf3922638c1f7e.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366115381535,"sku":"BDD1027144","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/6c916f8e0fc7abb402752e8ae6d124f4_1f713fd6-573c-453d-a041-88e318ea668a.jpg?v=1736274118"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke-manual-trans","title":"Freno diésel BD - Ford 6.0L PowerStroke 2003-2007 con transmisión manual","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. 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El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7ee650c5553b1c72dc1c3bf582bbc27f.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/01f04b3e3f38724dea73c7e4a0a6b2f7.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f2e25616e1947b230d8f89903bef931d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366115578143,"sku":"BDD1027145AP","price":2125.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/6c916f8e0fc7abb402752e8ae6d124f4_e1eeaf9e-e2ac-4b9a-b1e9-33a48aa9e1d0.jpg?v=1736274120"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke-manual-trans-4in-exh","title":"Freno diésel BD - Ford PowerStroke 6.0L 2003-2007, transmisión manual, escape de 4 pulgadas","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7ee650c5553b1c72dc1c3bf582bbc27f.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/01f04b3e3f38724dea73c7e4a0a6b2f7.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366115873055,"sku":"BDD1027146","price":1674.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/6c916f8e0fc7abb402752e8ae6d124f4_52a80cf3-6523-436d-bb53-03a23ebb193c.jpg?v=1736274121"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2003-2007-ford-6-0l-powerstroke-auto-trans-4in-exh","title":"Freno diésel BD - Ford 6.0L PowerStroke 2003-2007 con transmisión automática y escape de 4 pulgadas","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7ee650c5553b1c72dc1c3bf582bbc27f.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/01f04b3e3f38724dea73c7e4a0a6b2f7.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/f2e25616e1947b230d8f89903bef931d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366116299039,"sku":"BDD1027146AP","price":2105.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/6c916f8e0fc7abb402752e8ae6d124f4_ce76e333-1f98-4af3-99b3-012cb4606f54.jpg?v=1736274122"},{"product_id":"bd-diesel-brake-11-16-ford-6-7l-remote-air","title":"Freno diésel BD - Ford 6.7L 11-16 con aire remoto","description":"\u003cp\u003eHan pasado casi 30 años desde que comenzamos a distribuir nuestros primeros frenos de escape. Con tanta experiencia en carreteras de montaña, aplicamos los conocimientos adquiridos para seguir ofreciendo el freno de escape mejor diseñado para su aplicación. Al incorporar la exclusiva Tecnología de Orificio Variable de BD, su cilindro sólido de mariposa descentrado, accionado por resorte y la regulación de presión, proporciona hasta 150 caballos de potencia de retardo en todo el rango de RPM del motor, no solo a altas RPM, como algunos diseños que utilizan orificios o piezas adicionales y afirman que es una mejor idea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una gama de robustas carcasas de hierro fundido para Dodge, Ford, Chevy y autocaravanas, que incorporan bujes de aluminio y bronce, sellos de anillo de pistón y eje de mariposa de acero inoxidable exclusivos de BD, ha demostrado su resistencia a las duras condiciones de calor del entorno de escape. La válvula de mariposa y el eje giratorio de BD están fabricados en acero inoxidable para resistir la corrosión. La mayoría de los kits para camionetas pickup más nuevas incluyen un compresor de aire. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/440db9047da80352974c8f0a10cfd7c3.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth width=\"100\" align=\"left\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"125\" align=\"left\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"150\" align=\"left\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"80\" align=\"left\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Platino\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366116593951,"sku":"BDD1027150","price":2016.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/06d1c68a2eb210a5c7d5b908f3dac0fd.jpg?v=1736274123"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2006-2007-dodge-air-remote-4in","title":"Freno diésel BD - Dodge Air\/Remote 4 pulgadas (2006-2007)","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7257803b351c7f6b53b4d6a8cf55b1e6.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/d31f9fbfa6596fd4b6974cc5b0cbcc8b.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366116954399,"sku":"BDD1027330","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/ef9f02465aeeba92650750e3982f5342.jpg?v=1736274124"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2003-2005-dodge-air-remote-4in","title":"Freno diésel BD - Dodge Air\/Remote 4 pulgadas (2003-2005)","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/eeac510ab58a4f8dbb08388153cb8b0b.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2fafd17552ae9e522287de8b99a7a479.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003,2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366117249311,"sku":"BDD1027338","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/95a462d3fbffde5506c174cf0fe27705.jpg?v=1736274125"},{"product_id":"bd-diesel-exhaust-brake-07-5-12-dodge-6-7l-remote-mount-4in-exhaust-brake-w-o-vgt-turbo","title":"Freno de escape diésel BD - Dodge 6.7L 07.5-12 Freno de escape de 4 pulgadas con montaje remoto sin turbo VGT","description":"\u003cp\u003eHan pasado casi 30 años desde que comenzamos a distribuir nuestros primeros frenos de escape. Con tanta experiencia en carreteras de montaña, aplicamos los conocimientos adquiridos para seguir ofreciendo el freno de escape mejor diseñado para su aplicación. Al incorporar la exclusiva Tecnología de Orificio Variable de BD, su cilindro sólido de mariposa descentrado, accionado por resorte y la regulación de presión, proporciona hasta 150 caballos de potencia de retardo en todo el rango de RPM del motor, no solo a altas RPM, como algunos diseños que utilizan orificios o piezas adicionales y afirman que es una mejor idea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una gama de robustas carcasas de hierro fundido para Dodge, Ford, Chevy y autocaravanas, que incorporan bujes de aluminio y bronce, sellos de anillo de pistón y eje de mariposa de acero inoxidable exclusivos de BD, ha demostrado su resistencia a las duras condiciones de calor del entorno de escape. La válvula de mariposa y el eje giratorio de BD están fabricados en acero inoxidable para resistir la corrosión. La mayoría de los kits para camionetas pickup más nuevas incluyen un compresor de aire. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e3e55802703970d670d67ed3250547c0.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth width=\"100\" align=\"left\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"125\" align=\"left\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"150\" align=\"left\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"80\" align=\"left\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Amante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015,2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366117609759,"sku":"BDD1027344","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/de184b5392232d17a43d8dbf23c53c7a.jpg?v=1736274126"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2007-5-2017-dodge-6-7l-w-non-vgt-turbo-5in-exhaust-remote-exhaust-brake-kit","title":"Frenos diésel BD - Dodge 6.7L (2007.5-2017) con turbo sin VGT y escape de 5 pulgadas - Kit de freno con escape remoto","description":"\u003cp\u003eHan pasado casi 30 años desde que comenzamos a distribuir nuestros primeros frenos de escape. Con tanta experiencia en carreteras de montaña, aplicamos los conocimientos adquiridos para seguir ofreciendo el freno de escape mejor diseñado para su aplicación. Al incorporar la exclusiva Tecnología de Orificio Variable de BD, su cilindro sólido de mariposa descentrado, accionado por resorte y la regulación de presión, proporciona hasta 150 caballos de potencia de retardo en todo el rango de RPM del motor, no solo a altas RPM, como algunos diseños que utilizan orificios o piezas adicionales y afirman que es una mejor idea.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Una gama de robustas carcasas de hierro fundido para Dodge, Ford, Chevy y autocaravanas, que incorporan bujes de aluminio y bronce, sellos de anillo de pistón y eje de mariposa de acero inoxidable exclusivos de BD, ha demostrado su resistencia a las duras condiciones de calor del entorno de escape. La válvula de mariposa y el eje giratorio de BD están fabricados en acero inoxidable para resistir la corrosión. La mayoría de los kits para camionetas pickup más nuevas incluyen un compresor de aire. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e3e55802703970d670d67ed3250547c0.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth width=\"100\" align=\"left\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"125\" align=\"left\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"150\" align=\"left\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"80\" align=\"left\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Amante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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2013-2015,2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366117871903,"sku":"BDD1027345","price":1708.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/8f4063d9fbce072423aef2cc7d44196a.jpg?v=1736274127"},{"product_id":"bd-diesel-07-5-17-ram-2500-3500-6-7l-electronic-exhaust-brake-4-0in","title":"BD Diesel 07.5-17 RAM 2500\/3500 6.7L Freno de escape electrónico 4.0in","description":"El freno electrónico de escape diésel BD aumenta su confianza al remolcar, generando hasta 150 HP de retardo. Sin necesidad de compresor ni líneas de aire, este freno electrónico en línea es fácil de instalar y requiere menos mantenimiento que los frenos de aire convencionales. La exclusiva tecnología de orificio variable de BD crea una regulación de presión uniforme y controlada en todo el rango de RPM, para un frenado del motor confiable y constante.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Amante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eLaramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015,2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Artesano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366118199583,"sku":"BDD1027346","price":1077.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/4952c95e7a644fb73e0eebcc39941fe9.jpg?v=1736274127"},{"product_id":"bd-diesel-07-5-17-ram-2500-3500-6-7l-electronic-exhaust-brake-5-0in","title":"BD Diesel 07.5-17 RAM 2500\/3500 6.7L Freno de escape electrónico 5.0in","description":"\u003cp\u003e El \u003cstrong\u003efreno electrónico de escape diésel BD\u003c\/strong\u003e aumenta su confianza al remolcar, generando hasta 150 HP de retardo. Sin necesidad de compresor ni líneas de aire, este freno electrónico en línea es fácil de instalar y requiere menos mantenimiento que los frenos de aire convencionales. La exclusiva tecnología de orificio variable de BD crea una regulación de presión uniforme y controlada en todo el rango de RPM, para un frenado del motor confiable y constante.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c7b124a41639404487993b9f7f0142d4.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth width=\"100\" align=\"left\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"125\" align=\"left\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"150\" align=\"left\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"80\" align=\"left\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cuerno grande\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2014-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Limited\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie Longhorn\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2016-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Limitado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Estrella solitaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2012-2016\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Amante de la naturaleza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2011-2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2013-2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Ubicada en Abbotsford, Columbia Británica, Canadá, las instalaciones de vanguardia de BD abarcan una superficie de 65.000 pies cuadrados y cuentan con más de 60 empleados altamente capacitados. El nombre BD se popularizó en 1989, cuando la compañía introdujo el primer freno de escape para el floreciente mercado de camionetas diésel. Sin embargo, los orígenes de BD se remontan a 1972, cuando Valley Fuel Injection, Ltd. abrió sus puertas. Hoy, Valley Fuel Injection y BD Diesel Performance son una sola empresa, con ocho divisiones especializadas dedicadas a los componentes del tren de potencia diésel: Departamento de Calibración de Inyección de Combustible, Fabricación de Frenos de Escape, Diseño y Ensamblaje de Circuitos Electrónicos, Diseño y Remanufactura de Transmisiones y Convertidores de Par, Diseño, Instalación e Investigación y Desarrollo de Turbocompresores. El enfoque integral de BD en el mercado de repuestos de alto rendimiento diésel garantiza no solo productos de calidad, sino también distribuidores capacitados y clientes satisfechos. ¡Gracias por su interés en BD Diesel Performance! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7e57684d90ff7a1f72ecaf1068c3eb18.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/3b037c572c28f1a58e083d96c440c4bf.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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Title","offer_id":50366129504543,"sku":"BDD1030750","price":564.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/f7b39f8a430f792a84a6dce4c30db653.jpg?v=1736274162"},{"product_id":"bd-diesel-brakeloc-1994-2003-ford-7-3l-manual-trans","title":"BD Diesel BrakeLoc - Ford 7.3L 1994-2003 Transmisión manual","description":"BD Diesel Performance se distingue por diseñar, fabricar y distribuir una amplia gama de productos diseñados específicamente para aplicaciones diésel de alto rendimiento. Ubicada en Abbotsford, Columbia Británica, Canadá, las instalaciones de vanguardia de BD abarcan una superficie de 65.000 pies cuadrados y cuentan con más de 60 empleados altamente capacitados. El nombre BD se popularizó en 1989, cuando la compañía introdujo el primer freno de escape para el floreciente mercado de camionetas diésel. Sin embargo, los orígenes de BD se remontan a 1972, cuando Valley Fuel Injection, Ltd. abrió sus puertas. Hoy, Valley Fuel Injection y BD Diesel Performance son una sola empresa, con ocho divisiones especializadas dedicadas a los componentes del tren de potencia diésel: Departamento de Calibración de Inyección de Combustible, Fabricación de Frenos de Escape, Diseño y Ensamblaje de Circuitos Electrónicos, Diseño y Remanufactura de Transmisiones y Convertidores de Par, Diseño, Instalación e Investigación y Desarrollo de Turbocompresores. El enfoque integral de BD en el mercado de repuestos de alto rendimiento diésel garantiza no solo productos de calidad, sino también distribuidores capacitados y clientes satisfechos. ¡Gracias por su interés en BD Diesel Performance! \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2c87cbff94ba31e5d48d44642c214363.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/cc26241b6247c6a57d1006e11cc23e41.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500 rands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500 rands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500 rands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1985\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e S10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Tahoe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003,2005-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1993-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/88e185782d1e9358d1ce73340ba7fd14.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0ce0147995518c8a6df3e6366cbaf796.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995,1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eSilverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996,1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 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de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fecdeb1f4277e762203d0fbaa8345039.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e6bf729df1cf113977d8ce93c6b35685.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366149263647,"sku":"BDD1037135","price":1531.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/66ecf0a5e5075ef0b7eb940fccd6a8bd.jpg?v=1736274231"},{"product_id":"bd-diesel-brake-1998-5-2002-dodge-60psi-w-apps-4in-vac-remote","title":"Freno diésel BD - Dodge 1998.5-2002 60 psi con APPS 4 pulgadas Vac\/Remoto","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. 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El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fecdeb1f4277e762203d0fbaa8345039.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e6bf729df1cf113977d8ce93c6b35685.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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Title","offer_id":50366149755167,"sku":"BDD1037143","price":1531.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/66ecf0a5e5075ef0b7eb940fccd6a8bd_2d0fc6f5-c5ef-4b99-8cfd-f4cdc14e25c8.jpg?v=1736274232"},{"product_id":"bd-diesel-brake-1994-2003-ford-7-3l-powerstroke-4in-exh-vac-remote","title":"Freno diésel BD - Ford 7.3L PowerStroke 1994-2003, escape de 4 pulgadas, vacío\/remoto","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/fecdeb1f4277e762203d0fbaa8345039.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e6bf729df1cf113977d8ce93c6b35685.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e 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Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Costumbre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1992\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500 rands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500 rands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2500 rands\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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\u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e R3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2001-2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004,2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V20\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Custom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Scottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1987-1988\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cheyenne\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1990\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V3500\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eScottsdale\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e V3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003,2005-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SXT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra alta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1991,1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra alta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra alta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra alta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1991,1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1991\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996,1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra alta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra alta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1983-1986\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra Clásica\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1988-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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activar accesorios como barras de luz, bocinas de aire o cualquier cosa que necesite para activar un accesorio al alcance de la mano. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/43bafb8c63d5cd73d8970f1cf29da78a.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1995,1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997,1999-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e 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Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 Classic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra GT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n \u003ctd\u003e1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e C3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996,1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K1500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-2000\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e K3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2002-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 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aumentar la potencia también puede ayudarle a reducir la velocidad. BD utiliza esta tecnología para cerrar electrónicamente los álabes, lo que puede generar hasta 130 caballos de fuerza de retardo. Esta fuerza de frenado le ayudará a mantener la velocidad en descensos y curvas, lo que le proporciona un mejor control de su camión y carga. En el modo de remolque\/transporte, active el freno de álabes variables (VVB) de BD y, cada vez que suelte el acelerador, cerrará los álabes variables del turbo, generando una contrapresión de escape en la cámara de combustión del motor que crea resistencia contra el pistón al alcanzar el punto muerto superior. El interruptor giratorio VVB ofrece tres modos diferentes, incluidos programas automáticos de reducción de marcha moderados y agresivos para la transmisión Allison, lo que proporciona un mejor control del peso. El frenado de escape también funciona en las selecciones de cambio manual Allison. El VVB se integra con el control de crucero para acelerar y desacelerar automáticamente y mantener la velocidad del vehículo. Se instala de forma fácil y sencilla conectándolo a los puertos de fábrica y montando el interruptor giratorio en el tablero. Todas estas características en un solo paquete, mientras que con algunos competidores se requerirían dos unidades separadas, casi el doble de caras y con el doble de tiempo de instalación. Esto es un retardo de motor de valor añadido en su máxima expresión. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/841ca207c57adec3a644be09648ad9c3.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/8b578c5ed5129e7084f62499a81c298b.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 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turbo y aumentar la potencia también puede ayudarle a reducir la velocidad. BD utiliza esta tecnología para cerrar electrónicamente los álabes, lo que puede generar hasta 130 caballos de fuerza de retardo. Esta fuerza de frenado le ayudará a mantener la velocidad en descensos y curvas, lo que le proporciona un mejor control de su camión y carga. En el modo de remolque\/transporte, active el freno de álabes variables (VVB) de BD y, cada vez que suelte el acelerador, cerrará los álabes variables del turbo, generando una contrapresión de escape en la cámara de combustión del motor que crea resistencia contra el pistón al alcanzar el punto muerto superior. El interruptor giratorio VVB ofrece tres modos diferentes, incluidos programas automáticos de reducción de marcha moderados y agresivos para la transmisión Allison, lo que proporciona un mejor control del peso. El frenado de escape también funciona en las selecciones de cambio manual Allison. El VVB se integra con el control de crucero para acelerar y desacelerar automáticamente y mantener la velocidad del vehículo. Se instala de forma fácil y sencilla conectándolo a los puertos de fábrica y montando el interruptor giratorio en el tablero. Todas estas características en un solo paquete, mientras que con algunos competidores se requerirían dos unidades separadas, casi el doble de caras y con el doble de tiempo de instalación. Esto es un retardo de motor de valor añadido en su máxima expresión. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/337dd5257db01024bbcca0e093c0d77a.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/bfada5c71321bd0cf00c99ff725db90a.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Zona de alta tensión\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Chevrolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Silverado 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 2500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e LES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e GMC\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Sierra 3500 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Peso\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366249206047,"sku":"BDD2001030","price":790.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/1b959ef745e139e3a1ec74484381c8e4.jpg?v=1736274553"},{"product_id":"bd-diesel-brake-variable-vane-exhaust-ford-2008-2010-6-4l","title":"Escape de paletas variables BD Diesel BRAKE - Ford 2008-2010 6.4L","description":"El diseño del turbocompresor de álabes variables utilizado en los motores Duramax 2004.5 en adelante para reducir el retardo del turbo y aumentar la potencia también puede ayudarle a reducir la velocidad. BD utiliza esta tecnología para cerrar electrónicamente los álabes, lo que puede generar hasta 130 caballos de fuerza de retardo. Esta fuerza de frenado le ayudará a mantener la velocidad en descensos y curvas, lo que le proporciona un mejor control de su camión y carga. En el modo de remolque\/transporte, active el freno de álabes variables (VVB) de BD y, cada vez que suelte el acelerador, cerrará los álabes variables del turbo, generando una contrapresión de escape en la cámara de combustión del motor que crea resistencia contra el pistón al alcanzar el punto muerto superior. El interruptor giratorio VVB ofrece tres modos diferentes, incluidos programas automáticos de reducción de marcha moderados y agresivos para la transmisión Allison, lo que proporciona un mejor control del peso. El frenado de escape también funciona en las selecciones de cambio manual Allison. El VVB se integra con el control de crucero para acelerar y desacelerar automáticamente y mantener la velocidad del vehículo. Se instala de forma fácil y sencilla conectándolo a los puertos de fábrica y montando el interruptor giratorio en el tablero. Todas estas características en un solo paquete, mientras que con algunos competidores se requerirían dos unidades separadas, casi el doble de caras y con el doble de tiempo de instalación. Esto es un retardo de motor de valor añadido en su máxima expresión. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/040bc0f65655367ee90607a403e1ef97.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2cf5b8cb93560cec96d524902993ce58.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2009-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Cabela's\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e FX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Edición Harley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2008-2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366249599263,"sku":"BDD2001100","price":824.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/9d5163be57837880a7f41d8ce14df79b.jpg?v=1736274554"},{"product_id":"bd-diesel-brake-variable-vane-exhaust-ford-201-2014-6-7l","title":"Escape de álabes variables BD Diesel BRAKE - Ford 201-2014 6.7L","description":"El diseño del turbocompresor de álabes variables utilizado en los motores Duramax 2004.5 en adelante para reducir el retardo del turbo y aumentar la potencia también puede ayudarle a reducir la velocidad. BD utiliza esta tecnología para cerrar electrónicamente los álabes, lo que puede generar hasta 130 caballos de fuerza de retardo. Esta fuerza de frenado le ayudará a mantener la velocidad en descensos y curvas, lo que le proporciona un mejor control de su camión y carga. En el modo de remolque\/transporte, active el freno de álabes variables (VVB) de BD y, cada vez que suelte el acelerador, cerrará los álabes variables del turbo, generando una contrapresión de escape en la cámara de combustión del motor que crea resistencia contra el pistón al alcanzar el punto muerto superior. El interruptor giratorio VVB ofrece tres modos diferentes, incluidos programas automáticos de reducción de marcha moderados y agresivos para la transmisión Allison, lo que proporciona un mejor control del peso. El frenado de escape también funciona en las selecciones de cambio manual Allison. El VVB se integra con el control de crucero para acelerar y desacelerar automáticamente y mantener la velocidad del vehículo. Se instala de forma fácil y sencilla conectándolo a los puertos de fábrica y montando el interruptor giratorio en el tablero. Todas estas características en un solo paquete, mientras que con algunos competidores se requerirían dos unidades separadas, casi el doble de caras y con el doble de tiempo de instalación. 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El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/15acdd599262b94b5f7b382aac318440.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a89177c01f2bbb7c2ebaf1c732f9fded.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366250058015,"sku":"BDD2023138","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/a58f8c1550300300f8ea80d488409bd0.jpg?v=1736274556"},{"product_id":"bd-diesel-brake-1999-2003-ford-7-3l-air-turbo-moun","title":"Freno diésel BD - Ford 7.3L 1999-2003, montaje aire\/turbo","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2157ba414d141c891920cf743967b013.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/2638157b4923a0aef4823a344fbaed3e.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/a823c00a6c79bc53eafa22a6be13b1ea.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366250287391,"sku":"BDD2023144","price":1674.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/95435b79d4fdb57f47c8895777b118aa.jpg?v=1736274556"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2006-2007-dodge-air-turbo-mount","title":"Freno diésel BD - Montaje de aire\/turbo para Dodge 2006-2007","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/88cb6f91460e6c6cef8f615d7e7fa286.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/49b6b4e4026a0a9b154adf7de5243c6d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Deporte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2006-2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2007\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e TRX4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366250909983,"sku":"BDD2023330","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/96e89e1c9b3a38e8c84a157c1334a27b.jpg?v=1736274557"},{"product_id":"bd-diesel-brake-2004-5-2005-dodge-325hp-air-turbo-mount","title":"Freno diésel BD - Dodge 325 hp (2004.5-2005), montaje de aire\/turbo","description":"\u003cp\u003eBajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que provoca un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD es el freno de escape de contrapresión con regulación variable más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDónde se monta\u003c\/strong\u003e : La mayoría de las aplicaciones en vehículos cuentan con el diseño de montaje de turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape, entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de BD Brakes incorpora el exclusivo buje AlumiBronze de BD y un anillo de pistón de sellado positivo, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil del retardo sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más nuevos) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento óptimo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de frenos BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/88cb6f91460e6c6cef8f615d7e7fa286.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/49b6b4e4026a0a9b154adf7de5243c6d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth width=\"100\" align=\"left\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"125\" align=\"left\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"150\" align=\"left\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth width=\"80\" align=\"left\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eRam 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2004-2005\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366251172127,"sku":"BDD2023331","price":1691.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/a58f8c1550300300f8ea80d488409bd0_76bf2bfd-676a-4c33-aa09-13b7d0524e28.jpg?v=1736274557"},{"product_id":"bd-diesel-brake-1989-1998-dodge-60psi-vac-turbo-mount","title":"Freno diésel BD - Dodge 1989-1998, montaje de vacío\/turbo de 60 psi","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0171b4d91acc88801f41783de99dbcf5.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e D350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1998\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1989-1993\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e W350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366251794719,"sku":"BDD2033135","price":1399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/865c201ffaecf66c0b567b7c14e2148c.jpg?v=1736274559"},{"product_id":"bd-diesel-brake-1999-2002-dodge-vac-turbo-mount","title":"Freno diésel BD - Soporte de vacío\/turbo para Dodge 1999-2002","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/0171b4d91acc88801f41783de99dbcf5.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/825bf9cd4d5c177bbf06be085c90e22d.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2002\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366252024095,"sku":"BDD2033137","price":1475.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/865c201ffaecf66c0b567b7c14e2148c_b0f531de-84b4-4477-ab2d-6c8e99434b3c.jpg?v=1736274559"},{"product_id":"bd-diesel-brake-1994-1997-ford-7-3l-vac-turbo-mount","title":"Freno diésel BD - Ford 7.3L 1994-1997 con montaje de vacío\/turbo","description":"Bajar pendientes con remolques puede ser una situación peligrosa y complicada, lo que resulta en un sobrecalentamiento de los frenos de servicio y del remolque, lo que provoca debilitamiento de los frenos, desgaste excesivo y costosas reparaciones innecesarias. El freno de motor BD ha sido el FRENO DE ESCAPE DE CONTRAPRESIÓN DE REGULACIÓN VARIABLE más probado en la industria. Controlado por un interruptor de palanca de encendido\/apagado iluminado o un interruptor basculante opcional montado en la palanca para transmisiones manuales, el freno BD se comunica con la placa electrónica de verificación de ralentí del motor para una activación rápida. Dónde se monta: La mayoría de las aplicaciones de vehículos cuentan con el diseño de montaje en turbo de BD, que se atornilla en lugar del codo de fábrica entre el turbo y el sistema de escape, o con el diseño en línea, que se monta en el sistema de escape entre el motor y el silenciador\/DPF\/catalizador. La robusta carcasa de hierro fundido de los frenos BD incorpora el exclusivo buje de bronce alumi y un anillo de pistón de sellado positivo de BD, sin orificios ciegos que permitan la formación de carbón y óxido, y con una larga vida útil sin fugas. La válvula de freno se acciona mediante un cilindro de aire (modelos más recientes) o un potente cilindro de vacío de tres pulgadas (modelos anteriores). El resistente compresor de aire incluido en los kits de modelos posteriores puede utilizarse incluso para otras aplicaciones, como bocinas de aire, bolsas de aire e incluso enganches de quinta rueda con suspensión neumática; es así de resistente. Los camiones con transmisión automática anteriores a 2006 requieren los kits programables AutoLoc y PressureLoc de BD para controlar electrónicamente el acoplamiento del embrague del convertidor de par. Esta adición reduce eficazmente el deslizamiento, lo que resulta en un rendimiento máximo de retardo y temperaturas de transmisión más bajas. Todos los kits de freno BD incluyen freno, compresor de aire (si corresponde), herrajes de montaje, puerto para monitorear el rendimiento de retardo de los frenos, instrucciones completas y la mayoría de los modelos incluyen puerto EGT. \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/c73143cb379ce8388c1d87a07f79538a.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/7794eb522e95f662a53d4307fbbf7dcf.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 HD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Eddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1995-1996\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Especial\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1994-1997\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50366252220703,"sku":"BDD2033143","price":1399.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/8c11e9147dd0962152cb8f1561352ca3.jpg?v=1736274560"},{"product_id":"banks-power-99-03-ford-7-3l-smartlock-trans-brake","title":"Freno de transmisión Smartlock de Banks Power para Ford 7.3L 99-03","description":"Para vehículos con transmisión automática. Se activa automáticamente cuando el freno Banks está activo. Bloquea el convertidor de par y, al mismo tiempo, aumenta la presión en la línea de transmisión. Incluye: módulo electrónico SmartLock integrado y los accesorios necesarios. El dispositivo de frenado electrónico Banks se activa automáticamente cuando las condiciones lo requieren. SmartLock bloquea el convertidor de par y, al mismo tiempo, aumenta la presión en la línea de transmisión para reducir suavemente la velocidad del vehículo. Además de reducir el desgaste de los frenos de servicio, SmartLock prolonga la durabilidad de la transmisión automática al aumentar su capacidad de retención, eliminar el deslizamiento excesivo del embrague y enfriar la temperatura del fluido de transmisión. Incluye: módulo electrónico SmartLock integrado, mazo de cables y accesorios de montaje.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/b5db09d16df4b92afb5428a5f12ea296.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003e Modelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Base\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd\u003eVado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Rancho King\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-450 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Lazo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SG\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 1999-2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Vado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e F-550 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e XLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50389656928543,"sku":"GBE55266","price":415.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/56cdbe03a264febff0f8a4f39fac5c44.jpg?v=1736358516"},{"product_id":"banks-power-03-04-dodge-5-9l-smartlock-trans-brake","title":"Freno de transmisión Banks Power 03-04 Dodge 5.9L Smartlock","description":"(Vehículos con transmisión automática) El dispositivo de frenado electrónico de Banks se activa automáticamente cuando las condiciones lo exigen. SmartLock bloquea el convertidor de par y, al mismo tiempo, aumenta la presión en la línea de transmisión para reducir suavemente la velocidad del vehículo. Además de reducir el desgaste de los frenos de servicio, SmartLock prolonga la durabilidad de la transmisión automática al aumentar su capacidad de retención, eliminar el deslizamiento excesivo del embrague y reducir la temperatura del fluido de la transmisión. Para usar con frenos Banks. Incluye: módulo electrónico SmartLock integrado, mazo de cables y herrajes de montaje. Este producto es compatible con todos los modelos de 2003, pero para 2004 solo está diseñado para vehículos con la PCM ubicada en el cortafuegos del lado del pasajero, detrás de la batería. Su representante de Banks estará encantado de ayudarle a determinar qué productos están diseñados para su vehículo específico.\u003cbr\u003e \u003ca href=\"https:\/\/d32vzsop7y1h3k.cloudfront.net\/e1d48d6176b825292fc6614d8cadf808.PDF\"\u003eInstrucciones de instalación\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Esta pieza es compatible con:\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003e Año\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003e Hacer\u003c\/th\u003e\n\n \u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003e Submodelo\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 2500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Laramie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e SLT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e 2003-2004\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Esquivar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Ram 3500\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e CALLE\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Banks Power","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50389657125151,"sku":"GBE55270","price":499.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/29cd4bd53009a71ae2ea876805267d45.jpg?v=1736358517"},{"product_id":"bd-diesel-1037135-89-98-5-9l-12-valve-cummins-exhaust-brake","title":"BD Diesel (1037135) 89-98 5.9L 12 válvulas Cummins Freno de escape","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCompatible con: camionetas Dodge Cummins 89-98 (5,9 L)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tecnología de orificio variable exclusiva de BD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mariposa sólida y desplazada de BD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cilindro accionado por resorte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Regulación de presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona hasta 150 caballos de fuerza de retardo en todo el rango de RPM del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carcasas robustas de hierro fundido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buje de aluminio y bronce exclusivo de BD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sellos de anillo de pistón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eje de mariposa de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprobado que resiste las duras condiciones de calor elevado del entorno de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los herrajes de montaje están hechos de acero inoxidable resistente a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hay una razón por la que el freno BD es el freno de escape diésel más reconocido de la industria: ¡es el mejor! Compárelo con la competencia y entenderá por qué.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e 3 horas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGARANTÍA:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRegiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e24 meses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 24.000 millas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMano de obra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 12 meses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12.000 millas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv class=\"metafield-rich_text_field\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNOTA\u003c\/strong\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los modelos 1989-1993 requieren un escape de 4 pulgadas para su instalación. Ejemplo: Flo-Pro 847 o equivalente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los camiones de 1989 a 1993 deben comprar por separado el soporte del interruptor del acelerador con número de pieza 1300535\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los motores de 12 válvulas de 1989 a 1998 requieren el kit de resorte de válvula de escape 1030060\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los motores con especificación \"California\" 1996-1998 con EGR requieren el kit 1030030\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de medidor de prueba de contrapresión de escape 1030050 sugerido para la configuración de los frenos de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e No está a la venta en vehículos con licencia de California.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se sugiere que en los camiones con transmisión automática también se instale un AutoLoc para convertidores de bloqueo controlados electrónicamente, o un convertidor de pérdida inferior para convertidores manuales o sin bloqueo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746143670559,"sku":"BDD 1037135","price":1337.36,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/BD-Diesel_1037135_01_0625.jpg?v=1749720647"},{"product_id":"bd-diesel-1230100-replacement-exhaust-brake-vacuum-spool-control-valve","title":"Válvula de control de carrete de vacío de freno de escape de repuesto BD Diesel 1230100","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Se adapta a: la mayoría de los frenos de escape activados por vacío\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Las válvulas de control de carrete de vacío BD Diesel 1230100 son compatibles con la mayoría de los frenos de escape activados por vacío. Las ventajas de los frenos de escape, como el menor desgaste de las piezas hidráulicas y la mayor seguridad, hacen que sea importante mantenerlos. BD Diesel ofrece diversos componentes, como estas válvulas de control, para mantener un funcionamiento óptimo de los frenos de escape.\u003c\/p\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746148782367,"sku":"BDD 1230100","price":165.96,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/bdd-1230100_qk_xl.jpg?v=1749534721"},{"product_id":"bd-diesel-1300420-replacement-micro-switch-kit-for-12v-exhaust-brakes","title":"Kit de microinterruptor de repuesto BD Diesel 1300420 para frenos de escape de 12 V","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible con: frenos de escape BD Diesel 12v\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aplicable solo cuando no hay aplicaciones instaladas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eEl microinterruptor BD Diesel 1300420 es el más adecuado para los frenos de escape BD Diesel y funciona en aplicaciones sin un sensor de posición del pedal del acelerador (APPS).\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cimg class=\"alignnone size-full wp-image-4046646\" src=\"https:\/\/pdd-documents.s3.us-east-2.amazonaws.com\/2023\/04\/SHIPPING-RESTRICTIONS-Grapic-Sm.png\" alt=\"\" width=\"125\" height=\"125\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este producto no se puede enviar a California.\u003c\/p\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746149011743,"sku":"BDD 1300420","price":56.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/BD-Diesel_1300420_01_0625.jpg?v=1749718594"},{"product_id":"bd-diesel-94-98-5-9l-12-valve-cummins-exhaust-brake","title":"BD Diesel 94-98 5.9L 12 válvulas Cummins Freno de escape","description":"\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBD Diesel 94-98 5.9L 12 válvulas Cummins Freno de escape\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eCompatible con: camionetas Dodge Cummins 89-98 (5,9 L)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tecnología de orificio variable exclusiva de BD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mariposa sólida y desplazada de BD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cilindro accionado por resorte\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Regulación de presión\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Proporciona hasta 150 caballos de fuerza de retardo en todo el rango de RPM del motor.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carcasas robustas de hierro fundido\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Buje de aluminio y bronce exclusivo de BD\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sellos de anillo de pistón\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Eje de mariposa de acero inoxidable\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Comprobado que resiste las duras condiciones de calor elevado del entorno de escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos los herrajes de montaje están hechos de acero inoxidable resistente a la corrosión.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eHay una razón por la que el freno BD es el freno de escape diésel más reconocido de la industria: ¡es el mejor! Compárelo con la competencia y entenderá por qué.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003eHan pasado casi 30 años desde que comenzamos a enviar nuestros primeros frenos de escape. Con tanta experiencia en carreteras de montaña y cuestas, aplicamos el conocimiento adquirido para seguir ofreciendo el freno de escape mejor diseñado para su aplicación. Al incorporar la exclusiva Tecnología de Orificio Variable de BD, su cilindro sólido de mariposa descentrado, accionado por resorte y la regulación de presión, proporciona hasta 150 caballos de fuerza de retardo en todo el rango de RPM del motor, no solo a altas RPM, como algunos diseños que usan orificios o piezas adicionales y afirman que es una mejor idea. Una gama de robustas carcasas de hierro fundido para Dodge, Ford, Chevy y autocaravanas, que incorporan el exclusivo buje de aluminio y bronce de BD, sellos de anillo de pistón y eje de mariposa de acero inoxidable, ha demostrado resistir las duras condiciones de calor del entorno de escape. La válvula de mariposa y el eje giratorio de BD están hechos de acero inoxidable para resistir la corrosión. La mayoría de los kits para camionetas pickup más nuevas incluyen un compresor de aire.\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTiempo de instalación:\u003c\/strong\u003e 3 horas\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGARANTÍA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRegiones\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 24 meses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 24.000 millas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMano de obra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 12 meses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 12.000 millas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eNOTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Los frenos con montaje turbo de 1989 a 1993 requieren un kit de tubo descendente 1040050\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los motores de 12 válvulas de 1989 a 1998 requieren el kit de resorte de válvula de escape 1030060\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los motores con especificación \"California\" 1996-1998 con EGR requieren el kit 1030030\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Kit de medidor de prueba de contrapresión de escape 1030050 sugerido para la configuración de los frenos de escape\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los camiones con turbos de posventa (con la excepción del 1045161 Killer B) requerirían un freno de escape de montaje remoto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"text-align: left;\"\u003e Se sugiere que en los camiones con transmisión automática también se instale un AutoLoc para convertidores de bloqueo controlados electrónicamente, o un convertidor de pérdida inferior para convertidores manuales o sin bloqueo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"BD Diesel","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50746150387999,"sku":"BDD 2033135","price":1357.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/files\/BD-Diesel_2033135_01_0625.jpg?v=1749719925"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0874\/9098\/6271\/collections\/BD-Diesel_2033135_01_0625.jpg?v=1753370375","url":"https:\/\/powerdriven.com\/es\/collections\/1st-gen-12v-dodge-ram-diesel-1989-1993-exhaust-exhaust-brakes.oembed?page=2","provider":"Power Driven Diesel","version":"1.0","type":"link"}